Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
w silniku ostatnio wymieniłem uszczelniacze zaworowe (Corteca) i byłem bardzo zadowolony bo silnik nie puszczał wcale dymka. Temperatura otoczenia była w granicach 25 st. celc. Ostatnio gdy temperatura spadła 10-13 st. celc. mam mały problem z odpaleniem (muszę dłużej kręcić rozrusznikiem) a jak już silnik załapie to puszcza przez jakieś 4-5s niebieski dymek (nie jest to para). Czy z kolegów miał może taką sytuację, posiadam VAG jak coś zawsze mogę podpiąć i coś posprawdzać.
Za sugestie i odpowiedzi z góry dziękuje

Kolego po odpaleniu to normalna sprawa- gorzej byś miał jak silnik jest np rozgrzany i stoisz na światłach i dymi się na siwo wtedy miałbyś powody do zmartwień. Jak olej ci nie ginie to wszystko jest ok

4-5s po odpaleniu tym się nie przejmuj, gorzej że dłużej musisz kręcić rozrusznikiem - akumulator masz dobry??

Znalazłem przyczynę mojego niebieskiego dymu już jestem spokojny. A przyczyną jest dodatek do LPG tzn. Lubryfikator to właśnie on po odpaleniu dawkuje za dużą dawkę płynu w układ stąd ten dym jasno-niebieski.
Jeżeli chodzi o dłuższe kręcenie to wina raczej leży od niedziałającego czujnika pozycji wałka na pierwszej głowicy.