Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam mam problem odnosnie z grzaniem w kabinie,wczesniej jakotako grzała,ale zadna rewelacja,teraz silnik goracy przewody wchodzace do nawiewu ciepłe a dmucha na zimno..ostatnio wymieniałem płyn,moze sie zapowietrzyła nagrzewnica,i tu pytanie jak ja odpowietrzyc lub co zrobic zeby grzała dzis mamy -15C i nieda sie jezdzic,prosze o pomoc..

w A6C4 jest na tym górnym przewodzie od nagrzewnicy

umnie tak jak na zdieciu.. przewody ida prosto do nawiewu,zadnych srub ani kranikow,nic co by to przypominało,zastanawia mnie do czego jest taki wystajacy poł sciety biały dzyndzelek postaram sie dac foto

[ Dodano: 2009-12-20, 16:47 ]
jest to nad przewodami wchodzacymi do nagrzewnicy

i jak Marcin poradziłeś sobie z tym ogrzewaniem bo u mnie też taki problem jest, grzeje tak sobie

nie jeszcze nie,ale mam juz pewien pomysł,zrobie mu płukanke kretem do chłodnic,tak ze 2 3 razy,powinno pomodz

marcin87m4 pisze:mam juz pewien pomysł,zrobie mu płukanke kretem do chłodnic,

możesz rozszczelnić w ten sposób chłodnicę

no a ma ktos lepszy pomysł zeby usunac ten kamien z nagrzewnicy??

może po prostu wymiana nagrzewnicy pomoże sam się nad tym zastanawiam tylko nie wiem jak się do tego zabrać.

Można wymienić nagrzewnice od strony komory silnika czy tylko pozostaje wyjmowanie deski rozdzielczej ?

a tego to niewem,niby bebechy sa do strony silnika,ale w jakiej kolejnosci i jak ja wyjac to niemam pojecia

trza troszkę rozebrać podszybie od silnika i troszkę tapicerki w środku bo trza chyba jedną śrubkę odkręcić roboty na cały dzień
koszt nagrzewnicy 60 zł

a wiec tak,u mnie juz grzeje jak trzeba,nagrzewnice wymieniłem na nowa,na alegro kupiłem za 33zł nowa, do tego zabawy na dobre 5-6h,poswieciłem poł dnia,stara nagrzewnicapraktycznie wogolenie mniała przepływu (kamien) dla zainteresowanych moge opisac co trzeba zrobic i rozkrecic.pozdeawiam

no bardzo bym prosił o wyjaśnienie co trzeba rozkręcić ponieważ coraz bardziej mnie denerwuje to letni podmuch z nawiawu

ja to zrobiłem tak;
zdielem maske (lepszy dostep)
zdiełem osłone na nagrzewnice
potem te kratke,
wycieraczki i silniczek
nastepnie tasme ktora trzyma nagrzewnice
wezyki od płynu

potem idziemy do kabiny

rozkrecasz półkę pod kierownica - i masz dostep do 1 kolanka
rozkrecasz schowek od pasazera i masz dostep do 2go kolanka a głebiej jest rurka do nawiewu na nogi pasazera przykrecona na 1 srubke,

ja odkreciłem jeszcze cały srodkowy panel bo musiałe pogrzebac w elektryce bo mi 4 bieg w nawiewie nie zalanczał,ale ty tez chyba bedziesz musiał bo musisz zdiac 3 linki
lub zdejmij je do strony silnika przy nagrzewnicy

powinna wyjsc juz,musisz poprobowac ja wyciagnac,
skladajac robisz wszystko w odwrotnej kolejnosci,najpierw ta gume na samym srodku,po rozkreceniu srodkowego panelu bedziesz mniał lepszy dostep zeby ja potem załozyc w swoje miejsce


jak juz wyjmniesz cały nawiew to juz pisze co cie czeka;

musisz mniec długi wkretak gwiazdke bo sa tam 3 srobki głeboko wkrecone,
odkrecasz je, wyczepiasz te wszystkie blaszki,odktec wszystkie srobki oprocz tych co trzymaja białe dzwigienki(sa to łopatki kierujace nadmuchem)
nic na siłe,jak niechce sie rozpołowic to popatrz gdzies jescze jakas srobka trzyma,na srodku beda te 3 ukryte

jak ja rozpołowisz;
nagrzewnice trzyma jeszcze taki zel przy kolankach,wydłubac to musisz
a nowa wklej na jakis klej montazowy


jak bedziesz potrzebował szczegółowej pomocy przy wymianie to dzwon 516556031 postram sie pomoc

marcin87m4, Dzięki wielkie tylko znajdę chwilkę czasu to się za to zabieram

niewiem jak u ciebie,ale u mnie wogole nie grzało a teraz jak dam na full to grzeje jak skur... ze wysiedziec sie nie da,takze jestem zadowolony