Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam uszkodzony jeden z dwóch katalizatorów. Uszkodzenie mechaniczne i przy tym jest rasowy gang lub jak dla mnie hałasuje na wyzszych obrotach Przeglądając forum naknąłem się na rozbieżne opinie co do zakładania katalizatora lub strumienicy. Nowy oryginalny katalizator to spory koszt. Można chyba założyć zamiennik lub strumienicę. Co lepiej jest założyć katalizator zamiennik czy strumienicę? Jaki to ma wpływ na osiągi, spalanie i żywotność silnika? Nadmienię że przymierzam się do LPG
PS.:
viewtopic.php?t=2598&highlight=katalizator

Pytanie podobne jak zadal kolega mam silnik 2.8 C5 V6 ALG. Jak wyglada sprawa z zamiana kat na strumienice. Mam przychane katy a wiadomo po co wyrzucac kase nawet na zamienniki katow trzeba troche wydac. Pytanie kieruje do osob które maja strumienice, czy nie wplywa to negatywnie na prace silnika plus sondy , czy potrzeba jakis przeróbek.
Pozdrawiam

...i czy może być jeden kat i jedna strumienica?

:lol: Stare katalizatorki sprzedać (200-300zl za sztuke dają) i zakładać strumienice.Sondy lambda są przed katami wiec nie ma to żadnego wpływu.( Tak na marginesie to przy jakim przebiegu padły katy????)

Czytaj uważnie temat. Nie padły tylko jeden jest uszkodzony. A tak na marginesie po jakim przebiegu padają? :lol:
Czy może być jeden kat i jedna strumienica?

U mnie padly przy 210 000 ale przez uszkodzone sondy.

Czy moze byc jedna strumiennica i kat, raczej nie polecam masz silnik w ukladzie V i na jedna glowice bedziesz mial super przelot a na drugiej kat ktory ze wzgledu na wiek medzie troche przydlawial wylot. Na benzynie moze bedzie i dobrze chodzic ale na gazie mozesz miec przygody. Jesli faktycznie da rady sprzedac katy to nie dolozysz do interesu za duzo a moze zyskasz. Ja rok temu za strumiennica z montazem zaplacilem 150pln.

W pełni zgadzam się z mr.Pit.
Zakładaj strumienice a kat. sprzedaj.
Nie będzie negatywnego wpływu na pracę silnika (sądy przed) jak i skład spalin.
Przerabiałem to w dwóch Audicach.
:lol:

Na Audi Klub Polska ktos pisał o ubocznych skutkach strumienic , wysysaniu uszczelek oleju itp. Ja w to osobiscie nie wierze. Pisał ktoś inny ze po takiej operacji silnik mu dziwnie pracowal falowaly obroty , ale napisał tez ze jak wstawil zwykle rury to wszystko bylo dobrze wiec nie wiem.

[c4 2o +lpg]


W mojej audiczce mechanik wybebeszył katalizator bo jak twierdził był zapchany i zostawił pustą puche. nieprzejmować sie tym czy wstawić strumienice. doradzcie co robić ?mam silnik 2.0+LPG 115 km

maniek@ Sam na takim patencie jeździłem(ale tak przy 90km/h słychać było takie dziwne wycie). Lepszym rozwiązaniem są strumienice a nawet pusta rura o tej samej średnicy przynajmiej nie będzie wtedy żadnych zawirowań w wydechu

A czy ktos wie jaka jest srednica ukladu wydechowego w A6 2.8Q 98r. Nie specjalnie chce mi sie to mierzyc ale jak bede musial to zmierze.

dzięki postaram sie wstawić strumienice.czy wiecie gdzie tanio kupić i czy poprawia ona osiągi czy to tylko mit.
pozdrawiam mr. Pit

Witam
Dzis jezdzilem po zakladach tlumikarskich i sporo osob odradzalu strumiennice. Powód byl jeden , twierdza ze powoduje to zła prace sond. W sensie niedogrzanie bo nie ma tzw odbicia od kata. W Gdansku proponuja wstawic zamienniki kat firmy Bosal. Cena za zrobienie calego ukladu wydechowego to 500. Przy czym Panowie twierdzili zgodnie ze stare mozna sprzedac za cene okolo 400 wiec cala impreza kosztuje 100. Zgodnie twierdzili tez ze pojawi sie dziwny dzwiek. Jesli to prawda to ja uwazam ze za 100 nawet 200 nie warto. Lepiej zrobic katy nie truc srodowiska i pozostawic uklad takim jakim powinien byc.
Jakie sa wasze zdania na ten temat.
Pozdrawiam

Witam ja zamieniłem katalizator na strumienice i jestem zadowolony zadnych zmian,a jedze na gazie.

Ja tylko napisałem co Panowie fachowcy powiedzieli. Niestety nasi fachowcy często malo wiedza. Jeśli wiedzieli by dużo takie forum jak nasze juz dawno by umarło.