Audi A4 B7 2.0 TDI - 200KM / 424Nm by PIERO
: 20 lis 2010, 01:04
Co prawda auto juz sprzedane, ale warto jeszcze wspomniec 
Pierwotnie: A4 B7 - 2.0 TDI
Oznaczenie silnika: BLB
Soft: fabryczny
Turbo: fabryczne
Moc: 140KM
Moment obrotowy: 340 Nm
Aktualnie: A4 B7 - 2.0 TDI
Oznaczenie silnika: BKD
Soft: TUNE-UP Gdańsk
Turbo: CUSTOM by TUNE-UP Gdańsk
Moc: 198 KM
Moment obrotowy: 424 Nm
Plan przed zakupem był taki, aby z zewnątrz było niepozornie, w środki elegancko, a pod maską "BESTIA" (z tego co można wykrzesać z fabrycznego 2.0 140 KM
, a wyszło tak:
Wyposażenie:
- czarny z zewnątrz
- jaśniutki w środku
- manualna 6 biegowa skrzynia
- bi-xenon plus (samopoziomujące, spryskiwacze, nówki żarniki ori)
- 8x Air Bag
- skórzana, multifunkcyjna kierownica
- klimatronik 2-strefowy
- navi RNS-E + mapy 2010
- pełny kolorowy FIS
- bluetooth
- lodówka w schowku
- 2x elektryczne szyby (otwierane i zamykane z pilota)
- 2x elektryczne i podgrzewane lusterka
- lusterko wewnętrzne fotochromatyczne
- fotele z elektrycznym ust. lędźwiowym
- podgrzewane fotele przód
- chromowane relingi
- pełny pakiet oświetlenie
- pakiet schowek
- czujnik zmierzchu
- czujnik deszczu
- funkcja coming/leaving home
- światła do jazdy dziennej DRL
- 2x podłokietnik
- ABS+ESP+ASR+EBD
- czujniki parkowania tył
- felgi alu ori 16'' (zima)
- 3 komplety dywaników (jasny welur, czarny welur, czarne gumowe)
Wykonane modyfikacje:
- wymiana silnika na BKD z 2007r.
- wymiana Turbo na Customowe by TUNE-UP
- zmiana softu by TUNE-UP ( 198ps i 424nm )
Planowane modyfikacje:
- nowa skóra na kierownicy, drążku zmiany biegów i dźwigni ręcznego
- fela alu ori 18'' coś w stylu S4/RS4 (lato) - Jest 17'' ORI DONE :good:
- mocniejsze hamulce - DONE :good:
- jak zacznie brakować mocy: drugi IC + program na ok. 220-230KM
- SDS - DONE :good:
- DVD lub Tuner TV
Słów kilka jak to jeździ:
Zaraz po zakupie przesiadłem się do 2.0 TDI z 1.4 benzyny 90KM więc był szał, później problem z silnikiem... i po wymianie silnika i turbo na nowe - bez żadnego programu moc i moment wyglądały następująco: (149KM i 414 Nm):
Po pierwszej próbie zmiany softu wyszło... 210KM.
Szybko trzeba było to przyciąć i ostatecznie zakończyliśmy na programie 198KM i 424Nm.
Jest to program dość mocny i wymaga rozważnej jazdy. Na co dzień w mieście nie sposób wykorzystać pełnię mocy, a w trasie trzeba pamiętać aby nie przesadzić :evil: Z czasem na pewno dojdzie FMIC i zmiana softu - przewidywana moc ok. 220-230KM. Nie ma mocno odczuwalnego laga, autko na 3 biegu przyspiesza spokojnie od 0 do 120km/h, jest BARDZO elastyczne na wszystkich biegach, ładnie wkręca się na obroty, czuć że nie sprawia mu to żadnego problemu. Nie mogę się nacieszyć z jazdy i czekam na całkowicie suchy i ciepły asfalt, bo na razie nawet na 3 biegu potrafi się załączać ESP przy przyspieszaniu...
FOTY
Pierwotnie: A4 B7 - 2.0 TDI
Oznaczenie silnika: BLB
Soft: fabryczny
Turbo: fabryczne
Moc: 140KM
Moment obrotowy: 340 Nm
Aktualnie: A4 B7 - 2.0 TDI
Oznaczenie silnika: BKD
Soft: TUNE-UP Gdańsk
Turbo: CUSTOM by TUNE-UP Gdańsk
Moc: 198 KM
Moment obrotowy: 424 Nm
Plan przed zakupem był taki, aby z zewnątrz było niepozornie, w środki elegancko, a pod maską "BESTIA" (z tego co można wykrzesać z fabrycznego 2.0 140 KM
, a wyszło tak:Wyposażenie:
- czarny z zewnątrz
- jaśniutki w środku
- manualna 6 biegowa skrzynia
- bi-xenon plus (samopoziomujące, spryskiwacze, nówki żarniki ori)
- 8x Air Bag
- skórzana, multifunkcyjna kierownica
- klimatronik 2-strefowy
- navi RNS-E + mapy 2010
- pełny kolorowy FIS
- bluetooth
- lodówka w schowku
- 2x elektryczne szyby (otwierane i zamykane z pilota)
- 2x elektryczne i podgrzewane lusterka
- lusterko wewnętrzne fotochromatyczne
- fotele z elektrycznym ust. lędźwiowym
- podgrzewane fotele przód
- chromowane relingi
- pełny pakiet oświetlenie
- pakiet schowek
- czujnik zmierzchu
- czujnik deszczu
- funkcja coming/leaving home
- światła do jazdy dziennej DRL
- 2x podłokietnik
- ABS+ESP+ASR+EBD
- czujniki parkowania tył
- felgi alu ori 16'' (zima)
- 3 komplety dywaników (jasny welur, czarny welur, czarne gumowe)
Wykonane modyfikacje:
- wymiana silnika na BKD z 2007r.
- wymiana Turbo na Customowe by TUNE-UP
- zmiana softu by TUNE-UP ( 198ps i 424nm )
Planowane modyfikacje:
- nowa skóra na kierownicy, drążku zmiany biegów i dźwigni ręcznego
- fela alu ori 18'' coś w stylu S4/RS4 (lato) - Jest 17'' ORI DONE :good:
- mocniejsze hamulce - DONE :good:
- jak zacznie brakować mocy: drugi IC + program na ok. 220-230KM
- SDS - DONE :good:
- DVD lub Tuner TV
Słów kilka jak to jeździ:
Zaraz po zakupie przesiadłem się do 2.0 TDI z 1.4 benzyny 90KM więc był szał, później problem z silnikiem... i po wymianie silnika i turbo na nowe - bez żadnego programu moc i moment wyglądały następująco: (149KM i 414 Nm):
Po pierwszej próbie zmiany softu wyszło... 210KM.
Szybko trzeba było to przyciąć i ostatecznie zakończyliśmy na programie 198KM i 424Nm.
Jest to program dość mocny i wymaga rozważnej jazdy. Na co dzień w mieście nie sposób wykorzystać pełnię mocy, a w trasie trzeba pamiętać aby nie przesadzić :evil: Z czasem na pewno dojdzie FMIC i zmiana softu - przewidywana moc ok. 220-230KM. Nie ma mocno odczuwalnego laga, autko na 3 biegu przyspiesza spokojnie od 0 do 120km/h, jest BARDZO elastyczne na wszystkich biegach, ładnie wkręca się na obroty, czuć że nie sprawia mu to żadnego problemu. Nie mogę się nacieszyć z jazdy i czekam na całkowicie suchy i ciepły asfalt, bo na razie nawet na 3 biegu potrafi się załączać ESP przy przyspieszaniu...
FOTY