[A8 D2 3.3TDI] By Atlas
: 08 cze 2009, 22:08
Witam.
Oto nasze A8 (jeśli chodzi o ścisłość to autko ojca ale jak do tej pory więcej km przejechałem ja
)
Rok produkcji - 2000 kwiecień
Pojemność - 3328 cm3 / AKF bi-turbo
Moc - 225 KM / 165kw
Max. moment obrotowy - 480 Nm
0-100km/h - 8,20s
V max. - 242km/h (katalogowo)
Tu postaram się wypisać ile na każdym biegu leci:
Bieg "D":
I - b/d
II - 80 kmh @4000
III - 130 kmh @4000
IV - 190kmh @b/d
V - b/d
W trybie "N" odcina dopływ przy 4900 obr/min.
Przebieg na chwilę obecną - nieco ponad 263.000km (oryginalny)
A8 jest już u nas prawie rok.
Autko kupiliśmy od dzianego pana który dbał o nie. Serwisował w Aso Audi w Częstochowie. Na bierząco wymieniał co trzeba i nie szczędził kasy, także autko w b. dobrym stanie nabyliśmy.
ÂŚmigamy na oleju Mobil 1 0W40 diesel - co ciekawe wogóle nie bierze. Silnik pracuje idealnie - może niektórym wydawać się głośny ale jego brzmienie bije na głowę V6ki :mrgreen: no i ten miażdżący moment obrotowy ahhh :mrgreen: Syn poprzedniego właściciela miał A8 3.7 sprzed liftu (230KM) stwierdził, że 3.7 jest bez szans
Skrzynia wymieniana przy ok. 200 tys. km, czasem lekko poszarpuje przy 1200 obr jak delikatnie naciskam na gaz (Edit: przyczyną nie jest skrzynia tylko koło pasowe które przy małych obrotach dostaje wibracji stąd poszarpywanie), ale poza tym śmiga idealnie i wszystko działa - łącznie z biegami w kierownicy, kick-downem etc.
Co do wyposażenia:
Nie jestem pewien ale być może z salonu wyszła z elementami modelu S8 lub wersja USA (i dzięki forum już wiem, że jest to normalna A8 z elementami S8, wersja europejska w 100%) :-D
- Atermiczne podwójne szyby
- 8x Air bag
- Parktronic tył + przód
- Navi Plus + TV
- BOSE system
- Ogrzewana przednia szyba
- Solar dach
- Xenon Plus (niestety nie sprawne samopoziomowanie
)
- Zmieniarka 6CD
- Telefon Audi
- Elektryczna tylna roleta
- Tempomat
- Tiptronic z możliwością zmiany w kierownicy
- Elektryczna regulacja przednich foteli + pompowanie + el. reg. zagłówka oraz pasów bezpieczeństwa
- Fotele RECARO
- Pamięć fotela kierowcy x4 + pamięć lusterek
- Ogrzewane fotele przód + tylna kanapa
- Elektryczna regulacja kierownicy w 2 płaszczyznach + pamięć
- Webasto
- Czujnik ciśnienia w oponach
- DVD (zainstalowane indywidualnie)
- Quattro + alu letnie 18' (275/40)+ alu ziomowe 16' (215/65)
- Dziwnie niskie i dość twarde zawieszenie - czyżby z S8?
- Kierownica S8 skórzana
- Servotronic
- Dodatkowe oświetlenie na kierowców którzy myślą że tylko oni jadą po drodze
http://odsiebie.com/pokaz/2945348---95c4.html
- Zapomniałem dodać - autoalarm :mrgreen:
Fotki
http://img34.imageshack.us/gal.php?g=34595511.jpg
Pozdrawiam
Oto nasze A8 (jeśli chodzi o ścisłość to autko ojca ale jak do tej pory więcej km przejechałem ja
)Rok produkcji - 2000 kwiecień
Pojemność - 3328 cm3 / AKF bi-turbo
Moc - 225 KM / 165kw
Max. moment obrotowy - 480 Nm
0-100km/h - 8,20s
V max. - 242km/h (katalogowo)
Tu postaram się wypisać ile na każdym biegu leci:
Bieg "D":
I - b/d
II - 80 kmh @4000
III - 130 kmh @4000
IV - 190kmh @b/d
V - b/d
W trybie "N" odcina dopływ przy 4900 obr/min.
Przebieg na chwilę obecną - nieco ponad 263.000km (oryginalny)
A8 jest już u nas prawie rok.
Autko kupiliśmy od dzianego pana który dbał o nie. Serwisował w Aso Audi w Częstochowie. Na bierząco wymieniał co trzeba i nie szczędził kasy, także autko w b. dobrym stanie nabyliśmy.
ÂŚmigamy na oleju Mobil 1 0W40 diesel - co ciekawe wogóle nie bierze. Silnik pracuje idealnie - może niektórym wydawać się głośny ale jego brzmienie bije na głowę V6ki :mrgreen: no i ten miażdżący moment obrotowy ahhh :mrgreen: Syn poprzedniego właściciela miał A8 3.7 sprzed liftu (230KM) stwierdził, że 3.7 jest bez szans
Skrzynia wymieniana przy ok. 200 tys. km, czasem lekko poszarpuje przy 1200 obr jak delikatnie naciskam na gaz (Edit: przyczyną nie jest skrzynia tylko koło pasowe które przy małych obrotach dostaje wibracji stąd poszarpywanie), ale poza tym śmiga idealnie i wszystko działa - łącznie z biegami w kierownicy, kick-downem etc.
Co do wyposażenia:
Nie jestem pewien ale być może z salonu wyszła z elementami modelu S8 lub wersja USA (i dzięki forum już wiem, że jest to normalna A8 z elementami S8, wersja europejska w 100%) :-D
- Atermiczne podwójne szyby
- 8x Air bag
- Parktronic tył + przód
- Navi Plus + TV
- BOSE system
- Ogrzewana przednia szyba
- Solar dach
- Xenon Plus (niestety nie sprawne samopoziomowanie
)- Zmieniarka 6CD
- Telefon Audi
- Elektryczna tylna roleta
- Tempomat
- Tiptronic z możliwością zmiany w kierownicy
- Elektryczna regulacja przednich foteli + pompowanie + el. reg. zagłówka oraz pasów bezpieczeństwa
- Fotele RECARO
- Pamięć fotela kierowcy x4 + pamięć lusterek
- Ogrzewane fotele przód + tylna kanapa
- Elektryczna regulacja kierownicy w 2 płaszczyznach + pamięć
- Webasto
- Czujnik ciśnienia w oponach
- DVD (zainstalowane indywidualnie)
- Quattro + alu letnie 18' (275/40)+ alu ziomowe 16' (215/65)
- Dziwnie niskie i dość twarde zawieszenie - czyżby z S8?
- Kierownica S8 skórzana
- Servotronic
- Dodatkowe oświetlenie na kierowców którzy myślą że tylko oni jadą po drodze
http://odsiebie.com/pokaz/2945348---95c4.html
- Zapomniałem dodać - autoalarm :mrgreen:
Fotki
http://img34.imageshack.us/gal.php?g=34595511.jpg
Pozdrawiam
