Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, przedstawiam wam moją A6 która posiadam od grudnia 2013

Rok prod. 2005
silnik seria BMK 224PS a obecnie CCW z A5 o mocy 240PS
Tiptronic 6HP
Quattro
lakier LZ9Y czarna perła

wyposażenie całkiem fajne, nic jej raczej nie brakuje do szczęścia kierowcy

s-line zewnętrzny
alu 18" i 17" ori Audi
webasto (raczej dołożone bo ma nie oryginalny pilot ale firmy eberspacher)
fotele sport brązowa skóra w pełni elektryczne z pamięcią ustawień dwóch kierowców
schowki pod fotelami
grzana tylna kanapa,
czarny sufit
roletki w drzwiach oraz w klapie
kierownica MF + łopatki
pełne ambiente
PDC tył
biXy
LED z tyłu
lusterka zewnętrzne składane, fotochromowe oraz wewnętrzne fotochromowe
klapa elektrycznie otwierana i zamykana
hak do przyczepy otwierany elektrycznie

raczej wszystko to co najważniejsze

Zapraszam do komentowania

no ładny avancik niczego mu nie brakuje... no oprócz zdrowego serducha...to jaki silnik będziesz tam wkładał? 2.0 czy to będzie 1.9? bo nie kumam troszkę.

siedzi znowu 3.0TDI z A5 09r o kodzie CCW

to od razu wsadz większy IC i ponad 300KM będzie . napisz co jeszcze zmieniałeś przy swapie??? stara skrzynia pasowała do nowego silnika ?

skrzynia pasuje normalnie

a dlaczego nie zdecydowałeś się całego nowego silnika wsadzić wraz z osprzętem??????

Kolego Peter - bo mogła by mu się, np. maska nie domknąć :P Że nie wspomnę o wymianie komputera, zabawie z całą elektroniką itd. Zostawiając osprzęt, turbo itd. unika zapewne wielu problemów - czyli ma mniej dłubania i mniej kasiurki i czasu do utopienia.

Co do Avancika - bardzo ładny... i serio - jedyny kolor skórzanej tapicerki jaki byłbym w stanie zaakceptować jako cało-skórzaną

Bardzo ładnie, powodzonka w dłubaniu !

ja tam bym szedł w całą nową jednostkę a nie taki składak

ale co ma kompresor klimy i alternator oraz pompa wspomagania do pracy nowego silnika?

turbo zostało stare, i kolektory ssące (klapy) bo sterowanie ich jak i turbo jest inne (chociażby wtyczki mają więcej pinów) - najważniejsze to, że słupek z głowicami, rozrządem i kpl układem paliwowym są nowe a reszta to tylko "posypka na ciasto"

zrobiłeś tak jak uważałeś , sam wież że u ciebie kolektory tez są słabym elementem . turbina z nowego silnika jest wydajniejsza.

kolektory mam zregenerowane i napewno wytrzymają okres posiadania przeze mnie owej maszynki.. oraz każde nowe z ASO

Peter22 pisze:...turbina z nowego silnika jest wydajniejsza.

skąd ta wiedza?

z wykresów i opisów osób co zaczęły wkładać tą turbinę. Wystarczy też zobaczyć wykresy aut na silnikach bmk, ASB .i na nowych z oznaczeniem czteroliterowym.

Peter22, Co tak się go uczepiłeś? Jego auto, jego kasa, jego klocki.



antonio_, Gratki za audiczkę, ładna sztuka. I jestem bardzo ciekawy efektu końcowego po odpaleniu CCW i jeździe próbnej

jeździ, dziś wyjechałem. Wróciłem właśnie na kolację

inna dynamika jazdy wyczuwalna od pierwszych kilkuset metrów

chciałem zrobić fotkę ale ciemno już

antonio_,