Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem czarnej audi a6 Avant 2009 3.0TDI quatroo 245KM w manualu. W sumie dopiero zaczynam poznawać samochod ale wrażenia i radość z jazdy niesamowita

Cześć Robert,
Widzę, że dokonałeś dobrego zakupu! bardzo dobry silnik, na którego nie będziesz narzekał
no i mam nadzieję, że spotkamy się gdzieś na mieście.
wstaw fotki wnętrza.

Cześć Hubert, widze że też z Piaseczna jesteś no spotkać się możemy napewno coś podpowiesz co i jak. A samochód będę miał w przyszłym tygodniu więc i zdjęć więcej będzie powiedz jak tu z tymi klapkami? jakie objawy, skutki i ruszać to czy nie

wielki plus za manual na pewno mniej spali niż automat i będzie wieksza frajda z jazdy

robcio464 pisze:powiedz jak tu z tymi klapkami? jakie objawy, skutki i ruszać to czy nie

W tym motorku masz raczej już poprawioną wersję klap kolektora.

tak, jak napisał stinger, ale tylko teoretycznie, ale za to na 99% masz problem z głowy jeżeli chodzi o wtryskiwacze, czy napinacze rozrządu.

Peter22 pisze:wielki plus za manual na pewno mniej spali niż automat i będzie wieksza frajda z jazdy

Różnie bywa... jeśli kolega jeździł wcześniej dobrymi 'automatami', to będzie to dla niego minus... ja nie wyobrażam sobie teraz przesiąść się na manuala... czasem się przejadę takim, to odchodzi mi ochota na jazdę... przy takim silniku i przy takim aucie manual, moim zdaniem, to nieporozumienie

Oczywiście to tylko mały OT

jeśli to wogóle ten silnik co na pisałem ale tak wychodzi wg papierów jeśli chodzi o moc to sporo problemów mam z głowy, do końca serwis jeden właściciel więc wszystko powinno być cacy co do automatu to nie zależało mi bardzo na nim nawet ucieszyłem się, że to manual bo jestem przyzwyczajony do manualni a i bardziej odporny na mody, które myśle, że już na wiosne zaczne wprowadzać a teraz na razie komplet skórzany trzeba włożyć plus klimatronik, a później przyjdzie czas na silnik apropo jaki olej motul? czy coś lepszego zalać jaka specyfikacja i ile litrów wchodzi?

kolejny minus brak mu parktroniku z przodu i wizualizcji na ekranie ale z tego co czytałem za dużo i za droga zabawa
pozdro

Twój moduł możliwe, że da się przekodować na graficzne wyświetlanie - wpadnij do mnie to sprawdzimy, jaki siedzi i przekodujemy
olej - ja wlewam castrola 5w30 co 9-10 kkm i zawsze jest GIT

jak masz zamiar dłubać z mocą top polecam milersa lub motula . Nie daj się namówić na castrol widziałem już kilka silników po castrolu i ja bym się na niego nie zdecydował

Co do tego manuala to ja mam takie samo zdanie jak 0x4B25A, ja np. w swojej nie chciał bym "wajchować" jadąc po dość ruchliwej trasie, a tak wrzucam sobie "S" albo i nie wciskam trochę gazu i poszedłłł, pełen komfort i luz. Co do tego oleju także nie mogłem się zdecydować, u mnie Niemiec lał Castrola 5w30 Long Life, jedni go chwalą inni nie, poprzednaia Audi z 2.8 V6 jeÂździłem na Motulu bo Mobila żarła sporo od wymiany do wymiany, zaś Po zalaniu 8100 X-clean Plus spalanie oleju o niebo się zmniejszyło. Skoro w starej C5 Motul zrobił dobraą robotę to przy obecnej C6 V8 postanowiłem go zastosować, lecz ten to Motul Specific 50400507 5W30, stan na bagnecie się nie zmniejsza.

Kolejna ładna a6 z Piaseczna. Gratuluję zakupu

Odnośnie oleju, również polecam Motul np. Specyfic... Castrola lałem tylko jak auto było na gwarancji w ASO... na szczęście krótko...

ÂŁadna to będzie jak przyjdzie fela 18" chyba od rs6 bo taki zestaw leży w garażu

a co do oleju do właśnie myśle albo milers albo motul tylko czy ten x8100 czy specyfikacja 507?

robcio464, jeśli Motul, to moim zdaniem Specyfic dobrany do Twojego silnika...