Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wcześniej jeÂździłem a4 b6 w sedanie:

W moim posiadaniu była przez prawie 4 lata więc czas na coś innego. Wybór padł na a6 w avancie, wymaganiem był full s line, szukałem w Irlandii, Irlandii północnej i w UK, na początku wchodził w grę tylko 2.0tdi klekot ale jak się pokazał ten rodzynek to żal było nie pojechać

W standardzie ma:
- Full s line
- MMI 2G FULL
- Telefon Audi w podłokietniku
- Chyba bluetooth ale jeszcze nie rozpracowałem
- Czujniki parkowania przód i tył
- System nagłośnienia BOSE
- kolorowe MMI
- kolorowe zegary
- Lustro fotochrom, czujnik zmierzchu, deszczu
- Spryski (standard w s line)

Silnik to 2.0tfsi BPJ, przejechane 150k km, wszystko udokumentowane, sprawdzone.

Co do rezania to na pewno będzie, ale to jak zapłacę podatek za przerejestrowanie (prawie 2.5k Euro)
W planach:
- Wymiana borda, komfortu i gatewaya na full + komponent (to otworzy drzwi do rezania :D)
- Elektryczna klapa
- Distronic
- Keyless
- Audi Adaptive Suspension
- zmiana kół na jakieś 19" albo 20"
- Ledy poliftowe na przód + samopoziom
- Ledy przedliftowe na tył
- wymiana żarówek na białe ledy

No i pewnie się jeszcze znajdzie


Auto dorwałem w południowej Anglii, poleciałem samolotem i wróciłem już na kołach, podróż w sumie 650km i 3.5h na promie. Co do jazdy benzynką to pierwsze 450km zrobiłem i spalił pół zbiornika więc byłem miło zaskoczony, póÂźniej jak zacząłem się bawić to ze średniej 8l/100 podskoczyło do 13l/100 ale warto!

Niby 170 koni ale daje radę, myślę, że po rozsądnym wirusie będzie się to fajnie odpychało

mlody_drog, ładna furka ale twoja poprzednia b6 wymiata powiedz coś na temat led w reflektorach co i jak

Fajny avancik.Szkoda że nie ma xenona i ledów,ale przynajmniej będzie co modzić
Zapomniałeś wymienić w opisie regulacje odcinka lędÂźwiowego.
Ps. A4 wymiata <szok>

fakt a4 wymiata
furka super,srodek moim zdaniem najladniejsza kolorystyka w a6

Tak myślałem, że się spodoba a4ka :P

Co do xenonów i ledów z tyłu no to faktycznie, szkoda ale ja lubie rezać więc będzie zajęcie

Co do a4ki to tak:
Auto zaczęło tak:



PóÂźniej dostało full body s line, listwy S4 (aso, nie podróby..), spojler na klape, dwururke z modelu B7 2.0tdi BRD, do środka skóry s line B7, navi RNS-e, kierownice b7, czarny sufit s line, felgi ori rs6, hamulce od 2.0tfsi (320mm/288mm)
PóÂźniej wzięło mnie na sprzedaż więc zacząłem sprzedawać rzeczy, poszła kierownica, nawigacja, czarny sufit, fotele.
PóÂźniej chęć sprzedaży została mi wybita z głowy i zamiast tego poszedłem bardziej w custom - szał na zlotach
więc wpadło:
Zawieszenie air ride na poduszkach algrundo, osprzęt Air zenith ze stanów + ASCO.
Felgi RH zw3 18" 9j tył, 8.5j przód z oczojebnym pomarańczowym środkiem i na to naciągnięte opony 205/40/18
Kierownica modyfikowana na zamówienie z pomarańczowym obszyciem i znaczkiem s line,
gałka biegów z pomarańczową nicią
listwy środek w pomarańczowej alkantarze

No i lampy, lampy to był ostry misz masz i chyba jedyny w Europie :P
Złożone z 3 różnych kompletów - RS6 C6, A4 B6 i A4 B8.
Ledy + blenda i obramówka soczewki z rs6, opakowanie z a4 b6 i soczewka z a4 b8
Wszystko złożone do kupy, lampy przygasały z światłami mijania i z kierunkiem, kierunek też był w ledzie, o to filmik jak chodziły lampy i zawiecha :


Było oczojebnie, ale auto zdobyło dwie nagrody na corocznym zlocie VAG'ów w Fermoy, Co. Cork, Irlandia:
1sze miejsce w klasie A4/S4/RS4
1sze miejsce z wszystkich aut zlotu chłodzonych cieczą



PóÂźniej już mnie zaczęło nachodzić na zmianę a po przejechaniu się kolegi A6stką wiedziałem co będzie następne! Zostałem zwerbowany na jeszcze jedną sesję zdjęciową przez kolege Zuko ze Stance Syndicate, ukazał się artykuł na Vagscene.com i nawet nakręciliśmy mały filmik no i tak o to projekt poszedł w zapomnienie, ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło








I cały artykuł i filmik:
http://www.vagscene.com/2203_m%C5%82ody ... land_.html

ladna
na plus ze avant :D
szkoda tylko ze nie 3.0 tdi :D i quattro :D
tym sie dopiero fajnie jezdzi :D
powodzonka :D

tak zauważyłem, że koledzy którzy mają C6 na Wyspach, bardzo często nie mają xenonów mimo niezłego wypasu w środku. To chyba kolejna naleciałość z USA, tam też mega wypasione fury w 90% mają zwykłe H7

No niestety ale dorwac tu a4 czy a6 w wersji silnikowe <2.5 z xenonem to rzadkość chyba że mamy wielki budżet.. Nie wiem czemu ludzie nie zamawiają xenonu z fabryki...

O stary ta A4 mega mega wypierdolona w kosmos widze ze znasz sie na zeczy pozdro i czekam na twojee mody w A6 pozdro <szok>
PS A te lampy przednie mega moc i mod

MICHALKAROLINA, po raz kolejny proszę Cię o ucywilizowanie słownictwa

Siema Mlody. Fajna furka i dobrze ze wzioles TFSI. Oj biedny Salwador znowu go czeka mnostwo pracy :P. Pozdrawiam

Kolego A4 wymiata więc widać w Twoich rękach A6 też się będzie dobrze miała. czekamy na modzenie (a tfsi podatne jest na to)

Ravsik pisze:Siema Mlody. Fajna furka i dobrze ze wzioles TFSI. Oj biedny Salwador znowu go czeka mnostwo pracy :P. Pozdrawiam

Siemano! Kope lat :D Dzięki, Salwadora narazie męczę na skype, aż tak go nie będę męczył bo mam daleko do niego ale jego wiedzy na pewno użyję jak będę kupował moduły itp itd


Co do rezania, to chyba A6stka nie będzie rezana na stył a4ki czyli show. W tym modelu bardziej mnie jara modzenie fabryki, może dlatego, że jest tu od cholery możliwości, co nie znaczy, że nie dostanie ładnej felgi i może zawiechy AAS ale to już się zobaczy, na razie nic nie rezam bo muszę zapłacić VRT czyli podatek za przerejestrowanie, myślę, że dopiero po sezonie zacznę coś działać grubiej.

Wczoraj wpadł pierwszy modzik, po zabawie z VCDS'em i ukrytym Menu MMI uruchomiłem oświetlenie ambiente, niestety tylko z przodu bo z tyłu go brak





Aaa no i zamówione full oświetlenie LED, powinno być w przyszłym tygodniu...

A miałem nic nie robić..

mlody_drog pisze:No niestety ale dorwac tu a4 czy a6 w wersji silnikowe <2.5 z xenonem to rzadkość chyba że mamy wielki budżet.. Nie wiem czemu ludzie nie zamawiają xenonu z fabryki...

Mi się wydaje, że tam z racji grubości portfela więcej ludzi kupuje takie auta do jeżdżenia po mieście i kawałek za miasto, wtedy traktują to pewnie jako bezsensowny dodatek, bo w oświetlonym mieście rodzaj oświetlenia nie odgrywa roli.

W C7 nie będzie już takiej sytuacji, bo ksenon jest w standardzie.

i tu się myslisz kolego akurat na uk i irlandie kupe C7 ma zwykłe halogenowe światła, wiem bo widzę na codzień