Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, autko posiadam już pół roku i przez ten okres dopasowałem allroada do swoich potrzeb, a mianowicie podniosłem moc i zmieniłem kolor podsufitki nie wspominając o praniach, polerowaniach itd. Niestety po chip-tuningu musiałem wymienić wał oraz półosie bo układ napędowy nie wytrzymał tej mocy. Jestem zadowolony z auta i bez wątpliwości kupił bym je jeszcze raz. Według mnie jedyną wadą jest kiepska dzielność w terenie (w porównaniu do XC70) ale na takie okoliczności na szczęście jest jeszcze range rover sport.

Jeśli chodzi o wyposażenie skóra, automat, ksenony, łopatki przy kierownicy, system bez kluczykowy, audio BOSE, podświetlenie kabiny w drzwiach i na nogi na biało, nie wiem co jeszcze z dodatkowego wyposażenia mogę wymienić, reszta to chyba standard. W tym egzemplarzu denerwujące jest na pewno brak elektryki w siedzeniach:( ale myśle żę z czasem coś wykombinuje.

Auto posiada dieslowską 3 litrową V6-stkę o mocy 275 HP (wykres), przebieg to 230 tys. km , auto kupione od pierwszego właściciela a raczej właścicielki która do końca serwisowała auto w Auto Premium.

Zdjęcia: http://www.fotosik.pl/u/pokrop8/album/1384234


Nie wiem co tu jeszcze napisać, więc bez problemu udzielę odpowiedzi na pytania:D

Dobra furmanka, niech Ci służy Lepiej dla nas forumowiczów by było gdybyś te fotki umieścił normalnie na forum jako miniatury. Ale ogółem auto pierwsza klasa

No no zacne wozidło. Szerkości kolego na asfalcie i szutrze

pokrop8 pisze:Według mnie jedyną wadą jest kiepska dzielność w terenie (w porównaniu do XC70)

Dla mnie to totalna bzdura... volvo z jego dołączanym napędem tylnej osi nijak sie ma do quattro w a6...

pokrop8 pisze:iestety po chip-tuningu musiałem wymienić wał oraz półosie bo układ napędowy nie wytrzymał tej mocy

Nie wiem w jaki sposób jeździsz ale sporo osób ma dużo wieksze moce, jeżdza kilka lat i nic im sie nie dzieje

Przemcio pisze:
A gdzie spolszczenie MMI?

jakieś mody w planach?

Na spolszczeniu mi nie zależy, zastanawiam się jak by dołożyć MMI po liftingowe. Na dniach chce zamontować trąbki "DIXE HORN" i niebieskie światełka w grillu.

[ Dodano: 2013-01-24, 22:56 ]

wojoo pisze:

pokrop8 pisze:Według mnie jedyną wadą jest kiepska dzielność w terenie (w porównaniu do XC70)

Dla mnie to totalna bzdura... volvo z jego dołączanym napędem tylnej osi nijak sie ma do quattro w a6...

Mi tu nie chodzi o napęd bo quattro jest najlepszym stałym napędem 4WD na świecie, ale o zawieszenie. Gdy koło się oderwie od podłoża słychać mocny trzask (walnięcie) nie wiem z czego to wynika ale rozmawiałem z mechanikiem to doradzał unikania takich sytuacji.

pokrop8 pisze:iestety po chip-tuningu musiałem wymienić wał oraz półosie bo układ napędowy nie wytrzymał tej mocy

Nie wiem w jaki sposób jeździsz ale sporo osób ma dużo wieksze moce, jeżdza kilka lat i nic im sie nie dzieje

Jeżdżę dosyć ostro i nie krytykuje tu układu napędowego tyle że po podniesieniu mocy akurat mi się to stało.

pokrop8 pisze:Mi tu nie chodzi o napęd bo quattro jest najlepszym stałym napędem 4WD na świecie, ale o zawieszenie. Gdy koło się oderwie od podłoża słychać mocny trzask (walnięcie) nie wiem z czego to wynika ale rozmawiałem z mechanikiem to doradzał unikania takich sytuacji.

Myślę, że z tym najlepszym troche przesadziłeś ale co do amorków (dzwieki jakie wydaja) zgadzam sie z tobą w 100% - mnie też to wk*rwia. Niestety taki urok pneumata

Piekna.Allroady są mistrzowskie a do tego napęd i zawiecha-poezja.

No Tomek, piękna ta Twoja A6, dzięki ,że mi dałeś pojeÂździć, bo pewnie dlatego zdecydowałem się na moją

ÂŁadna fura, gratuluję