Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich. Cieszę się, że mogę dołączyć do grona użytkowników A6. Oto moja nowa używana A6 3.0 TDI Quattro Le Mans, 6-cio biegowy manual, 2008 rok, przebieg 85000 tys. mil.
- bi-xenon ze spryskiwaczami
- fotochromowe i elektrycznie składane lusterka zewnętrzne
- fotochromowe lusterko wewnętrzne z kompasem
- felgi 19" z oponkami Michelin Pilot Sport 255/35/19
- podgrzewane przednie fotele
- BOSE audio system
- MMI high
- AMI
- zmieniarka 6 x CD/MP3
- wewnętrzny pakiet oświetleniowy z LED-ami na nogi pasażerów
- zestaw głośnomówiący z Bluetooth
- przyciemniane tylne szyby
- kolorowy FIS
- funkcja Coming Living Home
- skórzana tapicerka
- tempomat
- czujnik zmierzchu
- czujnik deszczu
- niestety tylko tylne czujniki parkowania

Mody:
-Jest już Sat-Nav MMI 2G<okok>
-pełne oświetlenie wnętrza LED
-oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
-żarówki LED świateł pozycyjnych
-kompletnie odnowione felunie

Mam nadzieję, że furka będzie się dobrze sprawować. Pozdrawiam

ladna,ladna szkoda,ze nie avancik no i w koncu kolejny manual.tez mam manuala,powiedz kolego czy u ciebie jedynka tez taka krotka,bo mnie to szczerze irytuje.na pelnym starcie przy 35km/h musze ryglowac dwojke,bo obroty wyskakuja z zegarow.pozdro

Hej. No, też miałem mały dylemacik, Avant czy sedan. Wcześniej miałem A4 B6 w Avancie, jednak w A6 bagażnik jest większy ale nie tak wysoki i oczywiście większych rzeczy już nie załaduję z uwagi na mniejszą komorę. Ale mi wystarczy i raczej przy zakupie kierowałem się stanem tech. i wyposażeniem. A co do tej "krótkiej" jedynki to wydaje mi się, że chyba tak ma być, w końcu to diesel A, że ma silnik jak mała ciężaróweczka to zaraz po ruszeniu wbijam 2 i dalej spokojnie daje radę. Wcześniej w A4 całkiem na 1 rozpędzał sie do 20km/h bo tam miałem 1.9 TDI 131KM i to w Quattro. Także teraz nie jest źle. A powiedz mi kolego jak już trochę jeździsz, ile pali Twoja A6 w manualu, bo ja mam swoją dopiero parę dni i w mieście jeszcze nie zdążyłem jej przetestować, ale w trasie jak ją przyprowadzałem, przy włączonym tempomacie wyszło mi ok. 6,5 l/100. To chyba nie źle jak na 3.0 TDI. W A4 trasa to było jakieś 5,5/6,0 .

powiem ci,ze 6,5 to mi sie nie udalo osiagnac.najmniejsze spalanie ktore zanotowalem to bylo 7,3 litra przy wlaczonym tempomacie na 125km/h,ale avant troche jednak ciezszy,wolniej juz nie potrafie jezdzic ta "krowa"i tak sie meczylem,ale moja kobitka nie pozwalala szybciej .w miescie potrafi tak do jedenastu lyknac,a cykl mieszany do dziewieciu moze lekko ponad.tez mialem czworke b6 tyle,ze 2,5 180ps i powiem ci spalanie porownywalne z obecnym ale jedynka byla szybsza. szerokosci kolego.pozdro

autko ładne fajna wersja ale troszkę wysoko stoi na tych 19 co tam za zawias masz?
z tym 6,5 spalania to słabo raczej mi tak też czasami wskazuje spalanie krótkotrwałe,ale generalnie musisz liczyć 9-10 litrów przy normalnej jeździe bez oszczędzania

Zawias S-line/Le mans 100% oryginał. A takie spalanie wyszło mi na trasie prawie 600 km (autostrady UK) z prawie stałą prędkością ok 120 km/h (więcej lepiej nie próbować- speed camery i inne takie)

jak na dystans 600 km to naprawdę mało mi jakoś się tak nie udaje

ÂŁadny okaz wyrwałes , kolorek pierwsza klasa, życze bezawaryjności i szerokości.Widze że nie jestem sam z Aberdeen na forum.pozdrawiam.

ÂŁadna maszynka
szerokosci i bezawaryjnosci

Biszek, zajefajne zdjecia. to 1 mogles zglosci do kalendarza. Autko fajne i widac ze zadbane

Lubie takie ciemniejsze kolorki. Audi wtedy nabiera takiego charakteru:) A tą felge to chętnie bym pożyczył

fenomenalny pisze:Biszek, zajefajne zdjecia. to 1 mogles zglosci do kalendarza. Autko fajne i widac ze zadbane

Trochę myślałem nad tym bo mam parę fajnych fotek, ale to jest za slaby okaz na kalendarz

Biszek, jestes w bledzie.......

Mała aktualizacja do opisu. Podłączyłem dziś Sat-Nav. Wszystko działa bez zarzutu Instalacja była bardzo prosta, zgodnie z wątkiem, który napisał Emis [ A6 C6] Montaż Nawigacji do A6 C6 MMI 2G
Można wystawić pozytywnego feedbacka

No twoja furka robi wrażenie. Tak z ciekawosci czym sie rozni le mans od s line