Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Otóż od stycznia 2017 ministerstwo transportu wprowadza zaostrzenia przy dokonywaniu przeglądów a głównie skupi się na analizie spalin i przypadkami braku katalizatora/ów. Stacje diagnostyczne które przepuszczą taki pojazd będą tracić uprawnienia, ponieważ wyniki analizy spalin mają być wprowadzane do systemu podczas dokonywania przeglądu. Tak informacyjnie dla wszystkich.

już dziś auto nie spełniające norm spalin nie ma prawa uzyskać badania i np w moim rejonie w ten sposób zamknęli jedną SKP poprzez przyjazd CBŚ i podstawienia takich okaleczonych aut na badanie

tak narazie podstawiaja a od stycznia wynik ma być wprowadzony do komputera i przypisany do konkretnego auta

lukirks83 pisze:tak narazie podstawiaja a od stycznia wynik ma być wprowadzony do komputera i przypisany do konkretnego auta

za mało
jak będzie CEPiK sprzężony z monitoringiem i linią diagnostyczną na SKP to wtedy będziemy się bać a dopóki to diagnosta wklepuje ręcznie dane to da się przejść

narazie wynik z pomiaru ma być odrazu liniowo wysyłany do systemu i diagnosta nic nie bedzie musiał klepać oprócz wpisania stanu licznika. Potem przychodzi kontrola zgrywa wszystkie przeglądy z wynikami pomiarów i sam system im wywali które auto nie spełnia norm i wtedy będą rozliczać stacje diagnostyczne

Może i tak bedzie o ile nie zapomna o czyms takim jak kalibracja okresowa urządzeń pomiarowych. Nikt tego nie robi bo drogie. Więc se ustawią jak beda chcieli.

Pojechałem raz z ciemnymi szybami i co? miernik się zepsuł nigdy nie uzywany więc nie udowodnili mi ile te szyby mają :D

NNie ma cos sie przejmowac, tu jest Polska a Polak potrafi :D dalej ebda przechodzić przeglady mimo kamer, kontrol itp. na wszystko sie znajdzie sensowne wyjscie

Znajdzie sie bo w DE tez sie da Ja tam jakies katy mam wole zapach spalin skatalizowanych jak nie

Miejmy nadzieję, że nie będzie się to tyczyć diesli. A czemu? -> http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploat ... jmuje.html