Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Chciałbym przedstawić swoje auto - Audi A6 C5 4,2 V8 QUATTRO rocznik 1999. Kupiłem go pół roku temu od osoby, która również poświęciła mu trochę czasu. Po zakupie nie musiałem wymieniać rozrządu, gdyż mój poprzednik 2 miesiące wcześniej już to zrobił. Po zakupie przystąpiłem do następujących wymian i napraw:

- wszystkie filtry, oleje, w napędzie quattro również
- wymiana chłodnicy płynu chłodzącego - nowa
- zdjęcie skrzyni automatycznej na stół i wymiana tarczek obu koszy, wymiana wszystkich uszczelek, nowy filtr i zalanie skrzyni nowym olejem - posiadam skrzynię 5HP24
- regeneracja konwertera
- czyszczenie przepustnicy
- wymiana całego wydechu na oryginał
- nowe poduszki skrzyni automatycznej
- 2 nowe poduchy pod silnik
- wymieniłem czujnik poziomowania ksenonów


W najbliższym czasie planuję zrobić:

- łożyska kół, lewa strona i prawa - oś przednia
- przeguby, lewa strona i prawa - oś przednia
- nowy FIS


Postaram się również wrzucić więcej fotek






Sam nie robiłem tych wymian, zleciłem to dla warsztatu, który znam od bardzo dawna i wiem, że robią to bardzo dobrze. U nas w okolicy ciężko o porządnego mechanika, który by ogarniał V8. Jeśli ktoś by chciał namiary to chętnie udostępnię. Posiadają również szeroki asortyment używanych oryginalnych części do naszych audi.

Gratki z posiadania V8 . Bezawaryjnej jazdy oraz szerokości

A pewne masz to ,że zmieniał rozrząd? Żeby przypału nie było

Tak na wszystko mam fakturki, a dodatkowo sprawdzany przy ostatnim remoncie. Na pewno był zmieniany.

[ Dodano: 2016-08-10, 16:46 ]
Zapomniałem dodać,że robiłem też klapki wlotu powietrza z przodu silnika, były zapieczone. W tej chwili autko odżyło i nabrało nowej świeżości.


PS. Czy ktoś z Was ma na sprzedaż osłonę silnika i skrzyni automatycznej?

Gratulacje!! Oby dużo radości dawał! Oryginalny lakier, nic tylko dbać

Oslone silnika to na allegro dostaniesz nie drogo a co do oslony skrzyni to z tego co mi wiadomo to brak w v8 bo niby chlodzi skrzynie bardziej

andrzej1278, ładnie sie dzieje przy aucie. Sporo wydatków na początek ale to sie opłaca. Przynajmniej wiele rzeczy z głowy Szerokości

Sline w przedlifcie - ciekawa sprawa

Aeternus, jestem zdania, że jak się chce dobrze jeździć to i warto wydać. Moje dalsze zakupy to felgi i opony zimowe.

[ Dodano: 2016-08-16, 16:24 ]
Damianio, wg producenta w 1999 roku weszła wersja S-line, mój jest z końca 1999. jest to auto na płycie audi S6 to też jest niezaprzeczalny fakt. Wiadome lusterka przednie mam od A8,reszta oryginalna, bo lubię mieć wszystko w oryginale. Z tymi lusterkami lepiej się prezentuje.


PS. Będę na bieżąco informował co robię dalej. W tym tygodniu czekają przeguby i łożyska na przednią oś.

[ Dodano: 2016-08-16, 16:26 ]
W miarę postępu prac będę go doprowadzał do stanu zbliżonego do oryginału. Na razie mam skończone prace na silniku, skrzyni automatycznej, pozalewane wszystkie nowe oleje, powymieniane filtry. Reszta prac w toku.

To nie jest S-line.

Mazdomania, masz rację, teraz trochę poczytałem. Trochę rzeczy ma z Ski, ale nie jest to pełne S-Line. Dzięki za zwrócenie uwagi. Temat poprawiony.

Pytanie do wszystkich, na jakich felgach zimą jeździcie 16tkach czy 17stkach. Na zimę będę musiał sobie sprezentować komplecik. Może coś polecacie?

W 4.2 mało która 16 wchodzi na przednie zaciski. Jak chcesz 16 to najpierw mierz. Ja jak miałam jeszcze seryjne hamulce to pojechałam na wulkanizację i z 4 kompletów każdy ocierał o przedni zacisk i kupiłam 17 na zimę.

Bardzo ładne V8 pogratulować egzemplarza