Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jako że sprzedałem swoje Volvo v40 1.9 td 97r. Przedstawiam swoje audi a6 c5 Avant 2003 2.4 benzyna, moc 125 kW- 170 km, kod silnika BDV, lakier LZ9W czarna perła, wszystkie szyby w oryginale łącznie z przednią, żaden z elementów nie lakierowany, rok temu sprowadzony z Niemiec.
Wyposażenie:
- czarna materiałowa tapicerka
- czarna podsufitka i słupki
- solardach
- oryginalny odczepiany hak Westfalia
- PDC tył
- oświetlenie Ambiente
- climatronic dwustrefowy
- pełen FIS
- halogeny
- elektryczne sterowanie odcinka lędźwiowego oraz wysokości fotela kierowcy i pasażera
- podłokietnik z telefonem
- kierownica, gałka zmiany biegów oraz rączka ręcznego pokryta skórą
- czysta tylna klapa
- mała nawigacja
- oryginalny subwofer w bagażniku
- radio Concert II
- podgrzewane przednie siedzenia
- tempomat
Zrobine:
- samodzielne pranie tapicerki (wypożyczenia odkurzacza piorącego oraz kupno proszku Karcher’a) 40 zł
- klocki i tarcze tył TRW 215 zł
- komplet filtrów MANN 140 zł
- rozrząd, termostat, pompa wody INA 700 zł
- olej Valvolne max life 10w40 6l 100 zł (jak nie będzie brał przechodzę na full syntetyk)
- koncentrat G12 Febi 4,5l 80 zł
- uszczelki pokryw zaworowych, nastawnika wałków rozrządu, zaślepka rozrządu, masa uszczelniająca Reinz 255 zł
- zestaw naprawczy zacisków tylnich 100 zł
- zacisk tylni prawy (używka) 80 zł
- świece NGK 6 szt. 180 zł
- przewody WN Brisk 410 zł
- zestaw naprawczy włącznika świateł 18 zł
- płyn DOT 4 40 zł
- odma długa 100 zł
- ozonowanie
- LPG (Stag Qmax plus, reduktor - Acr1, listwy wtryskowe Acw01, butla 55l wchodzi 48l w kole zapasowym) 3500zł
- kodowanie otwierania i domykania szyb i solardachu oraz automatycznego ryglowania zamków powyżej 20 km/h
- czyszczenie i adaptacja przepustnicy
- czyszczenie odmy krótkiej
Mody:
- uporanie się z bardzo delikatnym falowaniem obrotów
- konserwacja podwozia
- wymiana tylnej wycieraczki (zrobione)
- wymiana przednich błotników (lewa strona zrobiona efekt na +)
- polerowanie lamp (zrobione)
- wymiana na felgi 17”
- gumowe dywaniki na zimę (zrobione)
- wymiana żarówek h7 na Osram Nightbreaker (zrobione)
- usunięcie ognisk korozji na klapie (klapa wymieniona na oryginalną pod kolor), błotniku tylnim oraz drzwiach przednich na rogach
Do szczęścia brakuje mi:
- xenonów
- pdc przód
- półskóry

Bardzo ładna seria Bezawaryjności i powodzenia w doposażeniu auta.

Przepiękna
Lakier ten sam co mój, twój wpada w granat chyba ze podkręcone zdjęcia?
W niektórych modelach widziałem przycisk PDC przy ESP, kojarzysz kiedy były, kiedy nie? Ja nie mam wcale

Patryk667 pisze:W niektórych modelach widziałem przycisk PDC przy ESP

jak masz pełnego parktronica przód, tył to jest wtedy przycisk PDC

...z tego co sam zauważyłem.

Tak jak kolega wyżej napisał przycisk PDC jest, jeśli posiada się park przód i tył, natomiast przycisk ESP jest w autach po lifcie. Przed liftem jest ASR, a w biednych wersjach wyposażenia schowek na wizytówki.

Gosia chyba że ktoś ma ESP w przedlifcie to też jest przycisk ESP