Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć wszystkim klubowiczom ;D

Każdy się chwali swoim cackiem więc nie pozostaje nic innego jak samemu też to zrobić.
Auto kupiłem miesiąc temu i jest zafascynowany tą marką =) wcześniej bujałem się VW Passatem B5 2000 1.6 więc przesiadka jest jak z malucha do porsche :P bynajmniej tak to jeszcze odczuwam.

Trochę danych technicznych:
Motor - 2.8 V6 30 Chipowany na 220 bhp

Zawieszenie - Koni Sport | Przednia oś 82-2488Sport | Tylna oś 8040-1227Sport
Wahacze - Lemforder
Koła - Felgi R18 (nie mam pojęcia jakiej są firmy ale wyglądająÂ SUPER

)
Gumy - 225/40 R18 Nexen Ultra High Performance - Letnie

W planach:
- tapicerka na zamówienie albo wsadzić komplet z S-line

- wymiana gum na inne bo te OKROPNIE szumią

(porady i opinie mile widziane ;D )
- światła przednie (wymiana na klosze z LED albo Angel Eyes) tył już zrobiony

To tyle, a poniżej fotki.

Furka super...
Pokaż jeszcze jakąś fotkę od tyłu.
Lamp bym nie zmieniał, a jak już bardzo chcesz to z Led'ami. (chociaż i tak ci to wszyscy odradzą)
Felgi takie jak moje

Repliki czy ori? Wzór A8 S-Line.

fotka tyłu jest ale

było już ciemno i praktycznie nie było nic widać :E jak będzie okazja na jakieś nowe foto to oczywiście załączę :D

Co do świateł, decyzja jeszcze nie zapadła odnośnie ostatecznej wymiany, narazie te działają więc zostają

zobaczymy jak długo. Felgi na 99% to nie są oryginalne

jakieś no-name ale wystarczyło trochę polerki i prezentują sięÂ świetnie :D

faaaaaaajna sztuka
powodzonka w eksploatacji;)
jakies mody ?napewno odwiedze stronke
powodzonka i Witaj w Klubie A6;)

zasłońse tabulki

fura super

mengelajn8609 pisze:faaaaaaajna sztuka
powodzonka w eksploatacji;)
jakies mody ?napewno odwiedze stronke
powodzonka i Witaj w Klubie A6;)

Aktualnie auto śmiga na zawieszeniu KONI SPORT i chipowanym silniku (przyrost mocy ok 25 bhp) Jeżeli chodzi o modyfikacje silnika to aby mieć szczegółowe dane musiał bym przetłumaczyć dokumentację bo cała jest po niemiecku. Zarówno zawieszenie jak i silnik były modyfikowane za granicą (ITT Automotiv Europe GmbH). Przednia oś gwintowana i obniżona, tylna chyba nie ( bo jak na mój gust jest trochę za wysoko

) aaaaa i montuje jeszcze blog o mojej piękności

(mam nadzieję że admin pilnuje aby żony/partnerki/kochanki się tu nie rejestrowały

, po co budzić w nich tyle zazdrości

) wszystko jeszcze w fazie bardzo, BARDZO świeżej :D

http://dayl.lh.pl

wszystko ladnie ale niewiem co tam jest za koni skoro auto stoi jak allroad,chyba ze skrecona na maxa....w gore :P
tak czy inaczej fajna audiczka,powodzenia w modach a przedewszystkim przyjemnosci z jazdy

całkiem możliwe że tak jest

tył jest strasznie wysoko

Sam jeszcze nic przy zawieszeniu nie grzebałem więc opisałem fakt obecny. w przyszłym miesiącu będę miał podnośnik hydrauliczny to się wtedy zobaczy co jest 5 :D na lewarku do zmiany kół który wygląda jak zabawkowy nie chcę takich akcji robić :E poza tym nie wiem czy jest sens glebić auto po całości, no może po 2012 jak już te obiecane drogi będą gotowe

ładna niunia

zapodaj jeszcze parek fotek z wnętrza autka

Mnie tylko zastanawia ten chip, trza by na hamownie się wybrać to by było wszystko jasne, bo jeszcze nie słyszałem żeby w takim silniku chip dał tyle kucy, praktycznie wolnosących się nie chipuje bo efekt bardzo marny.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A6 C5 1998 2.8 V6

A6 C5 1998 2.8 V6