Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jestem tu nowy i chciałbym sie pochwalić moim nowym nabytkiem:) Jest to moje pierwsze audi więc dopiero zaczne je poznawać i na wstępie sie zastanawiam ile jest prawdy o awaryjności silników 2.5 TDI. Myśle ze Wasza opinia będzie najbardziej wiarygodna niz wszystkie usłyszane "na ulicy". Pierwsza opinia znajomego po zakupie to ze kupiłem najgorsze co moze byc - 2.5 tdi quattro w automacie, ja myśle wręcz przeciwnie Ostatnio miałem 2 passaty i nie narzekałem więc myśle ze na audi tez nie bede narzekał. Nawet nie wiem jakie dokładnie ma wyposażenie :P Kilka zdjęć świeżo po przyjeździe

hej.

to wszystko zalezy od tego jak dbal poprzedni wlasciciel i jaki masz przebieg. ja niestety przechodzilem przez remont silnika (walki popychacze itd,) co mnie wyniosło 6000 a skrzynia takze okazala sie zaniedbana i padla co mnie kosztowalo 3000. teraz mam wszystko zrobione i chodzi jak zegareczek

Pozdrawiam

jaki przebieg

przebieg bliżej nie znany ustawione 150000 ale widać ze ma więcej, domyślam sie ze jeździł nim starszy facet bo miał na imie Franz-Josef :P (niestety w nowym breifie nie ma daty urodzenia) więc moze ni była zbyt mocno katowana. W srodę bede wiedział co ze skrzynia, w innym wątku pytałem czy od uszkodzonego intercoolera silnik moze chodzić głośniej ? jak traktor ?

CG.UrwiS, jeśli IC jest nieszczelny to będziesz słyszał jedynie dodatowy syk, świst, ale nie ma to raczej związku zgłosniejszym klekotem.

jak traktor to pewnie obudowa filtra powietrza poszła

możliwe ze obudowa, wcześniej miałem passata benzyne to tez chodził głośno ale nie az tak

CG.UrwiS pisze:Jest to moje pierwsze audi więc dopiero zaczne je poznawać i na wstępie sie zastanawiam ile jest prawdy o awaryjności silników 2.5 TDI.

bezawaryjne wrażliwa na paliwo pompa wtryskowa ... nic poza tym chyba że jakis g. mineralny olej bedziesz lał. od razu mobil 5w50 rally i wymieniaj go co max 8k nie bedzie problemów...

z mojego doświadczenia z tymi silnikami jest tak: pompa wtryskowa wytrzymuje 160 tys km wałki +/- 200 000. W sumie na dzisiejsze czasy v6 nie są takie złe. Części w ciągu ostatnich lat części mocno staniały także można wszystko zrobić. Wiadomo że to nie dawne aat i ael 8-). Ale za to mają fajną charakterystykę przyjemnie się tym jeździ 8-). Powiem tak auto troszkę stuknięte z przodu ok zrobi się. Tylna klapa też coś słabo wygląda chyba była jakaś przygoda kiedyś tam Nie chcę cię straszyć ale zawsze zakładając najgorszy scenariusz będziesz musiał zainwestować w to auto około 10000 :roll: niestety Ceny będę ,ówił z głowy także +-Rozrząd kompletny 2000 wałki odma 3800 skrzynia 3000 i jeszcze pierdółki w tylnym zawiasie może przepływomierz pompa....etc

Możliwe ze w dupke kiedys tez dostała w niemczech tez są robione samochody i to bardzo często robione w Polsce i tam sprzedawane niemcowi Gdyby wyszło ze musze w ten samochód włożyc choćby 2000 zł więcej niz zakładam to bedzie na sprzedaż i bede szukał innej a6 wcześniej miałem 2 passaty, teraz przyszedł czas na połkę wyżej i koniecznie a6

PMW pisze:mobil 5w50 rally i wymieniaj go co max 8k nie bedzie problemów...

Spokojnie, to nie jest kiepski olej. Możesz go wymieniać co 15-20 tys. Toyota zaleca wymianę Mobila 0W40 w swoich samochodach co 25 tys km.

Silnik silnikiem jak zadbasz tak będziesz miał obyś jak najmniej musiał w niego wkładać

Powodzenia

silnik jest w porządku, gorzej ze skrzynia, jakieś 4000 wyjdzie naprawa

Co do głośnego chodzenia, to nie chcę Cię martwić, ale tak chodzą już motory po mocnym przebiegu. Oglądałem ostatnio dwie a6-tki z 99' obie z motorem 2.5 tdi. Obydwie miały przebieg ładnie ponad 300tys. i chodziły naprawdę głośno. Mam porównanie co do pracy silnika, bo jeździłem też przez jakiś czas c5 z motorem 2.5 tdi a sam mam 1.9 tdi. ÂŻyczę Ci jednak bezawaryjności :-P

juz wszystko wiem silnik ma jakieś 350000 przebiegu, a głośno chodziła uszkodzona skrzynia, do wymiany konwerter, pompa oleju, ole uszczelki i tak sie zamknie to w kwocie 4000