Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

OPIS AUTA
• Rocznik 2000
• 157 000km przy zakupie 170tysi obecnie
• 1800cm³ Turbo o mocy 150KM

Na wyposażeniu auta znajdują się:
• ABS
• ASR
• ASD
• Halogeny
• Immobilizer
• Alufelgi ORI 16"
• Centralny zamek
• Elektryczne szyby,
• Elektryczne lusterka
• Jasne welurowe wnętrze
• Wspomaganie kierownicy
• Dwu strefowa klimatyzacja
• Kluczyki z pilotem scyzoryki
• Podgrzewane fotele przednie
• Podgrzewana przednia i tylna szyba

Auto jak się okazało zostało uznane przez gro niezależnych rzeczoznawców jak i tych podległych konkretnym ubezpieczalniom jako auto w stanie bezwypadkowym i potwierdzoną autentycznością przebiegu (między innymi przez ASO, wpisy w książce serwisowej, stanie technicznym wnętrza i części eksploatacyjnych itp...).

Car Audio:

Na jednostce sterującej Alpine wzmocnionej o wzmacniacz CARPOWERA 700W 4 Kanałowy.
Aktualnie podłączony pod głośniki w wygłuszonych drzwiach .

MODERNIZACJE:
• Grill Shadow Line zrobiony według pomysłu własnego i The ROCKA √
• Zaciski pomalowane na czerwono ( na lato ) √
• Postojówki i żarówki ksenony imitacje √
• ÂŻarówki w rejestracje LED √
• Ledy rurkowe -wnętrze √
• Oświetlenie bagażnika √
• Oklejenie ori S-line √
• Naklejka FORUM √
• Ringi na zegary √Obecnie bez Ringów-Nowy licznik.
• Ramka na bieg √
• Pranie tapicery √
• Podłokietnik √
• LED IN-PRO tył √
• Pomalowane dokładki zderzaków w kolor nadwozia √
• Zmodernizowane Car-Audio: √
- Jednostka sterująca Alpine CDE-9874RR √
- Głośniki w drzwi µ-dimension El-comp 6 √
- Wzmacniacz 4 kanałowy CARPOWER pod głośniki w drzwiach √
- Kondensor 1.2 Farada √
• Zaciemnione szyby √
• Felga 18" S-line √
• Znaczki S-line √
• -30mm springi √





Zostało już tylko:

• Lusterka IN-PRO
• Wygłuszenie drzwi już całkowite
• Virusik na 180 koników (300NM było by ok)
• Xenony i oświetlenie zew.





ZDJęCIA POJAZDU

Zdjęcie
z oferty dealera z Niemiec



SESJA 1





















AKTUALNE ZDJęCIA POJAZDU






Filmy

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

Gratulacje udanego zakupu niech sie spisuje na medal :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

piękna:)
p.s rejestrację masz GL ....?

Gratuluję zakupu, autko naprawdę ładne, ale tu się powtórzę, ja kupiłbym jednak po lifcie

powitac nowego wiernir oddanego zaobraczkowanego COOO

Fajne autko,to ,że przedliftowe to mały problem.Grunt,że mimo wieku auto ładnie utrzymane i z małym przebiegiem.Pilnuj samochodu ,trzymaj na parkingu strzeżonym i jak najszybciej oclij i ubezpiecz(może być choćby mini casco).Złodziejaszki b.lubią rąbać autka na obcych "papach"....

rubio pisze:No kolorek fajny :-D

Daltonistą nie jestem ale wlasciwie jaki to kolor:) taki inszy jakis

Tak tak jutro już AC przyjeżdżają wyceniać. ogółem dziękuję za tak miłe komentarze

No i pierwsze pytanie kontrolka AIr Baga mi sie zapala to znaczy jakąś wadę wielką czy tylko jakiś błąd VaGiem wykasować wystarczy ?

ladne autko gratulacje ,kolorek ciekawy ,wrzuć wiecej zdjec

gratulacje kolego oby się sprawowało, a jakieś zmiany przewidujesz w przyszłości?

Dziś zrobiłem przegląd tak jak planowałem no i co się okazało:
•Nie mam Quatrro zostałem oszukany
•Reszta jest oryginalna wszystko działa tak jak należy po za stojakami na napoje nie rozkładają się
•Dolny jakiś wahacz do wymiany ale to jeden tylko ponoć nic wielkiego ale zrobię go niedługo.
•Radio nie działa do końca bo regulacja głośności chodzi jak chce

GranuL pisze: No i pierwsze pytanie kontrolka AIr Baga mi sie zapala to znaczy jakąś wadę wielką czy tylko jakiś błąd VaGiem wykasować wystarczy ?

Może się świecić od folela kierowcy( ja tak miałem ) Vagiem spokojnie to usuniesz

a kolorek na prawde cool ( chyba to "kawa z mlekiem ")

Powiedzieli mi, że ze względu n a mróz bo był podłączany pod kompa i VAG nic nie pokazał błędów.

Pięć pytanek jeszcze:

1. Jak zrobić by mi wyświetlało spalanie na Fisie ?

2. I czy bagażnik się otwiera z pilota? Skoro mam taki guzik na pilocie bo jak klikam to nie otwiera się do góry sam.

3. Co to jest EPC bo mi się świeci kontrolka -to źle?

4. Gdzie się włącza i wyłącza ESP?

5. Co to ASD? :roll:

Sorry, że mam tyle pytań ale przesiadłem się z Audi A4 do A6. Model inny i już nowe różnice zauważam i muszę się wile dokształcić.

1. Spalanie włącza się (tak jak resztę danych) przyciskiem u dołu włącznika wycieraczek, później przeskakujesz między funkcjami strzałkami góra/dół na krawędzi w/w włącznika. ( Jeśli działa poprawnie)
2. Przycisk (środkowy) w pilocie otwiera bagażnik po przytrzymaniu ok.2sek. ale tylko na zamku centralnym, nie unosi klapy (przynajmniej w Avantach) chyba że ktoś ma taką opcję w sedanie ale chyba dopiero "Final Edition" 2004 jeśli już.Ale osobiście nie widziałem A6,C5 z auto lift klapą.
3. ESP włącza się automatycznie po uruchomieniu silnika (jeśli jest w opcji auta) a można wyłączyć przyciskiem przeciwległym do uchwytu na napoje. Nie sposób nie zauważyć pisze biało na czarnym ESP
W razie czego fotka ale anglika, na kontynencie macie po odwrotnej stronie



[ Dodano: 2010-01-26, 22:03 ]
Nawet na zdjęciach nie widać znaczka "Quatro" w grillu, gdyby ktoś zdjął to jest jeszcze w środku nad schowkiem gdzie poducha pasażera, do tego opcjonalnie pod znaczkiem z tyłu.
1.8T Quatro to rzadki model, powinieneś poczuć 4x4 w czasie jazdy, a wyłącznik ESP jest centralnie obok wł.świateł awaryjnych (niema przełącznika, niema ESP) musiałeś się trochę rozczarować, co?
Nie chcę się tu wymądrzać, też byłem 3lata temu zielony w A6-kach :-D
Opadła euforia zakupu "nowego auta" zaczęły się problemy...byle mało i drobne, A6 i tak Ci się odwdzięczy
Będzie OK

GranuL pisze:Nie mam Quatrro zostałem oszukany

:shock: przecież wystarczyło kleknąć pod tył auta i looknąć czy widać dyfer - mega wtopa

autko ładne ale nie dziw sie ze auto moze ci sie zacząć rozsypywać po 10 km a przebieg może mieć realny ok 400tys /

kontrolka od epc mowi o nieprawidzlowości działania automatu stopu ( byc może przepalona żarowka ) czasami nie zawsze też swiadczy ona o brudnej przepustnicy lub krokowcu
ASD to automatyczna blokada dyferencjału czyli coś a'la kontrola trakcji