Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mój nabytek.


Co ma:

Rok 1995
Silnik: 2.5 TDI AEL 140KM (z przebiegiem ponad 430 tys.)
Skrzynia: Manual 6 biegów (coś pod nią mocno skrzypi przy przyśpieszaniu i czasem na zakrętach)
Napęd: Q
Kolor: kiedyś był czerwony, dziś troche wypłowiał.
Felgi: Chyba od S'ki (?)

Wyposażenie:
- Szyberdach
- Klimatronik (środkowy nawiew nie działa i ogólnie słabo chłodzi)
- el. lusterka (korodują, ogrzewanie chyba nie działa)
- el. szyby 4x (tylnia szyba od pasażera skrzypi i ledwo chodzi)
- centralny i chyba alarm
- soczewki
- Zegary AC / BC (podświetlanie do naprawy)
- Tempomat (nie działa)
- Fotele skórzane (od kierowcy wytarte do żywego) z podgrzewaniem (które chyba też nie działa)

Z innych ciekawostek:
Wentylator nawiewu skrzypi,
?rodkowy nawiew nie działa i ogólnie klima słabo chłodzi
Przyciski czasem nie działają
Rozrząd do wymiany [Naprawione],
Prawe łożysko w przednim kole czasem szumi,
prawa końcówka drążka do wymiany
Pasy bezpieczeństwa nie wciągają się,
Leje się chyba z jednego z wtryskiwaczy (dość mocno) [Naprawione],
Lekko leje się spod pokrywy zaworów [Naprawione],
Zawsze ciężko pali (I. paliła bez problemu przy mrozach, II. chyba do poprawy kąt wtrysku) [częściowo naprawione].
Oświetlenie wnętrza nie działa przy otwieraniu drzwi. trzeba ręcznie włączać.
Prawa tylna szyba skrzypi przy otwieraniu i zamykaniu.
Dużo korozji (chwilowo 'zabezpieczone tylko dobrym woskiem).
EGR Nie działa przez sadzę i smołe w dolocie. [Naprawione]
Tylna wycieraczka nic nie zgarnia i krzywo leży [Częściowo naprawione]
Zegary nie są podświetlone [Zmienione na LED ale nie satysfakcjonuje mnie to],
Bardzo wolno się nagrzewa [Wymieniony termostat: Naprawione],
Ubywa płynu chłodniczego

Co lubie w niej. pali 7 litrów przy cięższej nodze w trasie, quattro, nawet z 4 biegu wystarczająco wciska w fotel.
Audi A6 C4 przyspieszenie / a acceleration 60-130 - YouTube
I przyśpieszenie mojej 0-130

Mam ją dopiero od miesiąca, chcę o wszystko ogarnąć, później zajmę się 'upiększeniem'.

Witamy

Rzadko spotykany przebieg, w Polsce raczej 200tyś to maks Trochę pracy przed Tobą, ale myślę ze będzie dobrze i Audi wyjdzie na prostą :D

Szerokości

Ona była w De złotówą. a że od kumpla kupiłem to licznik nie był kręcony
Nawet widać po lakierze, gdzie były oznaczenia poprzyklejane.

Gratuluję zakupu
Faktycznie masz trochę roboty przed sobą, ale wszystko na spokojnie da się ogarnąć

Powodzenia!

Bardzo fajne połącznie Q + manual masz troche pierdółek większych i mniejszych ale to dobrze ,że "IGÂŁY" nie kupiłeś .

POZDRAWIAM

A tak odpala przy 2 st. i gruntowym przymrozku.

A tu jak chodzi, jak już cieplej się jej zrobiło.


Nie wiem czy termostat zaraz nie będzie do wymiany, bo przejechałem 20 km i ledwo wskazówka się ruszyła.
Kilka zdjęć. wężyki powymieniane i spalanie o litr spadło :D no i umyta





Będą z niej ludzie

na początek ogarnij wtrysk co leje bo od tego lania dziurę wypala w tłoku . może być ZONK

teraz to autko wygląda ja powinno może tylko feluś troszkę za mały :P

na samych wymienionych wężykach spalanie ci o litr spadło? to tak się da?

giganteusz pisze:na początek ogarnij wtrysk co leje bo od tego lania dziurę wypala w tłoku . może być ZONK

Jak jest ciepło odpala bez dymku. myślisz że się leje?

IreK_PV808 pisze:teraz to autko wygląda ja powinno może tylko feluś troszkę za mały :P

na samych wymienionych wężykach spalanie ci o litr spadło? to tak się da?

na ładną felgę jeszcze przyjdzie czas
na jałowych kropla ON spadała na blok co kilka sekund, więc dość konkretnie się lało z tych wężyków.

[ Dodano: 2013-10-05, 12:30 ]
Chyba zawieszenie mogłoby być w lepszym stanie. końcówki drążków do wymiany. może nawet całe drążki








[ Dodano: 2013-10-13, 18:57 ]
No panowie, ale chyba auto dobrze się zbiera

Plus tego auta to to, że zawiecha z przodu prosta jak budowa cepa i tania. Doprowadz ja mechanicznie, rob program i ciesz sie quattro, bo zima idzie

Bardzo fajne

przód może i prosty za to tył to bez tysiąca na części nie zabieraj sie wogóle....

to fakt tył w q. duzo droższy od ośki. Najdroższe są amortyzatory.
Odnośnie tylnej wycieraczki , podnieś ją do góry popsikac wd40 sprężynę. To poprawi docisk do szyby.

No i panowie, wymieniony rozrząd, termostat (silnik ma 90 po 5 km), koło pasowe paska wielorowkowego. Ale ulga

[ Dodano: 2014-05-17, 16:00 ]
Odświęrzę swój temat.
Przy przeglądzie trzeba było trochę zrobić.
Nowe tarcze i klocki na przód.
Sztywny przewód hamulcowy tył
Linka hamulca ręcznego
Lewa końcówka drążka
Prawy dolny wahacz.
Ale coś jeszcze z zawieszeniem, bo raczej auto jedzie prosto, ale czasem skręca w prawo. Gdzieś jakiś luz.

A w między czasie wymieniłem żarówki w zegarach na LED. Jest lepiej niż myślałem

Trochę było grzebania, żeby było zgodnie z polaryzacją.
I na przód w pozycyjne power LED


Aktualny przebieg.

Pół roku mineło a już olej do wymiany, Zobaczymy, co się stanie po użyciu płukanki i pełny syntetyk, MOTUL 8100

I dodam jeszcze taki stary filmik, odpalanie przy -12 St. C*

no z olejami nieraz tak jest, ale widzę trochę zmian poczyniłeś szerokości