Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Do auta kupiłem taki właśnie filtr. Jestem wściekły na producenta za to że wyprodukowali bubel, a na siebie że chciałem wspierać rodzimy przemysł. Filtr paliwa przegnił po paru miesiącach. W efekcie pompa paliwa nie dostała dostatecznej ilości ropy i się zatarła. FILTRON nie uznał reklamacji. Poleciałem na koszty na około 5 tyś. Wnioski wyciągnijcie sami....Ja na pewno nigdy już nie kupię żadnego filtra tego producenta... :evil:

Mnie także mechanik odradził abym wogóle myślał o Filtronie w moim aucie... Od lat tylko KNECHT .

Współczuję Kolego...

atego815, to, że FILTRON nie uznał reklamacji o niczym nie świadczy, nie poddawaj się, zgłoś sprawę do rzecznika praw konsumenta a FILTRON zmięknie od razu
a poza tym skąd takie wielkie koszty?
ja wymieniałem w tym roku pompę paliwa i nie kosztowało mnie to nawet połowy z tego co ty piszesz

W starej audi c4 az 5 tys zł za naprawe chyba razem z blacharką to robiłes?

hmm.. to filtr paliwa.. ale olejowe stosuje od zawsze ( Honda, TT, Focus) i jest ok.
Paliwowy tez wymienialem w TT, ale nie pamietam na jaki.

Rzecznik Konsumentow dobrze, zeby sie tej sprawie przyjrzal.. ew. sprawa sadowa.. ((

Takie filtry jak np. paliwa to w szczególności warto ORI. To jednak ma być na trochę lat... Choć gdy swój zmieniałem to widniała na nim złowrogo brzmiaca nazwa... MADE IN CHINA albo TAIWAN juz nie pamietam... oczywiście kupione w ASO...

tak czy siak.. 5k droga nie chodzi.. i niezostawilbym tego tak bez echa..

Niektóre bajki są na dobranoc.... Trzeba było lać normalną ropę a nie jakieś szambo to i filtr by nie przegnił.

Witam

atego815 pisze: FILTRON nie uznał reklamacji. Poleciałem na koszty na około 5 tyś. Wnioski wyciągnijcie sami

Ja tylko śmigam na filtrach firmy ,, FILTRON '' i jak na razie wszystko jest OK.
A za taką kasę jak włożyłeś w naprawę to można zrobić remont całego uuta.

Pozdr

0x4B25A pisze:Takie filtry jak np. paliwa to w szczególności warto ORI.

Nie wszyscy pewnie wiedzą, ale Filtron robi też filtry na pierwszy montaż dla Opla, Seata, Skody VW i Audi również.

0x4B25A pisze:Takie filtry jak np. paliwa to w szczególności warto ORI. To jednak ma być na trochę lat...

to co ile lat wymieniasz kolego filtry?
ja generalnie lecę całość, tzn. wszystkie filtry i olej raz w roku, czyli co jakieś 9 tyś. km

FAÂŁDZIK, ja swój filtr paliwa (ale benzynowy silnik) wymieniłem po ok. 75k km... Wcześniej był ORI w fabryce zamontowany...

Piotruś, ale to był ORI filtr w ASO kupowany. Zastanawiałem się potem, czy nie lepiej było kupić filtr KNECHTa...

Piotruś...Przykro że piszesz że to jest niewiarygodne i naciągane. Co mogę Ci powiedzieć?
Obyś Kolego nigdy sam sie nie znalazł w takiej sytuacji.
Może jak dodam pewne informacje, to uwierzysz. Otóż awaria opisana przytrafiła mi się akurat w Pajero. Pompa Zexel jest smarowana ropą którą tłoczy. Jej brak, za mała jej ilość powoduje właśnie momentalne zatarcie. Niedoświadczeni mechanicy często uszkadzają takie pompy nawet przy odpowietrzaniu układu. A naprawa tych pomp to nawet 9 tyś. Regenerowane po 4-7 tyś. Jakby z blacharką , jak ktoś pisał to i naście by brakło...
Zapewniam też że nie jestem przedstawicielem konkurencji Filtorna. Mam całą korespondencję z nimi. Mam zdjęcia i filtr. Będę sprawę składał do sądu. Obecnie prowadzę rozmowy z Instytutem Metalurgii odnośnie badań powłoki i samej blachy felernego filtra.
A piszę tutaj o tym nie po to aby bić pianę, oczerniać Filtrona, tylko aby każdy z Kolegów miał świadomość że może go też taka przygoda spotkać, że producent może mu zasugerować że sobie sam dziurkę zrobił.... <ściana>

Piotruś, rozumiem... tak czy inaczej przy następnej wymianie filtra paliwa pewnie dokonam innego wyboru... Oczywiście nie jest powiedziane, że ten ORI z Tajwanu czy skąd tam on jest będzie do du...