Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tak jak w temacie. Moje lampy świecą zdecydowanie za wysoko.
Auto z USA. Prawa lampa wymieniona na EU, ale moduły przekręciłem z uszkodzonej z USA, lewa lampa została w wersji z USA.
VCDS nie pokazuje żadnych błędów.

Ciągle walczę z lampami i trochę edytowałem posta, bo kilka rzeczy się zmieniło.

Sytuacja była taka, że jak lampa była podniesiona na maksa w górę, to skręcając ją śrubą w dół, obniżała się tylko trochę, powiedzmy tylko przez pierwsze 5 na 22 możliwe obroty śrubą. Reszta obrotów już nie wpływała na wysokość świecenia. Odkręciłem ramię czujnika poziomu z przodu i ustawiłem w jakiejś innej pozycji i po wielu próbach udało mi się ustawić lewą lampę. Nagle te pozostałe obroty na śrubie zaczęły "działać" i obniżyły lampę.

Zająłem się prawą lampą. Sytuacja była taka sama, ale w końcu udało mi się ją obniżyć. Wyglądało to tak, że zmieniam pozycję czujnika, kręcę śrubą, brak reakcji. Zmieniam pozycję czujnika, kręcę śrubą w lampie i chyba za 20-stym razem lampa pozwoliła się obniżyć.

Koniec końców miałem sytuację, że czujnik przykręcony na miejscu, lampy na oko ustawione i śruba mogę je jeszcze korygować góra dól. Pojechałem na SKP, zabrałem VCDS, włączyłem basic settings i ustawili mi lampy. Zapisałem ustawienie i wróciłem do domu.

Wszystko było ok, ale w sobotę wracałem z Warszawy do Krakowa i kilka aut migało mi długimi. Wczoraj wjechałem do garażu i okazało się, że prawa lampa sama się podniosła i nie da się jej obniżyć śrubą. Wygląda to tak:



Nie mam innego pomysłu jak tylko wymiana tego czujnika poziomu, może jest uszkodzony? Ktoś się orientuje do czego jest przedni, a do czego tylny czujnik? Jak one działają? Jak ruszam tylnym, to lampy nie reagują, a chyba tez powinny się ustawiać?

Przy ruszaniu dowolnego czujnika światła powinny na to reagować. Dla sterownika liczy się odchylenie nadwozia od podwozia, więc jak dociążysz przód, to światła idą delikatnie do góry, a jak obciążysz tył, to są opuszczane. Możliwe, że tylny czujnik zwariował i od czasu do czasu pokazuje dziwną rezystancję, która jest odbierana przez sterownik, który na siłę podnosi lampę. Tylko znowu jest mały problem, bo powinny obie podnieść się tak samo. Może winne są modułu, które przełożyłeś?

Kilka dni temu postanowiłem, że zanim wymienię czujniki, to jeszcze raz spróbuję ustawić prawą lampę. Oczywiście jak ją obniżałem śrubą z pozycji maks w górę, to obniżała się tylko przez pierwsze 4 obroty śruby, a potem się zatrzymywała. Wszedłem w kanał, odkręciłem czujnik z przodu i ustawiłem ramię tak, żeby lampy obniżyły się jak najbardziej, wtedy dopiero mogłem prawą lampę obniżyć jescze bardziej śrubą. Potem czujnik na miejscie, podpięcie VCDS, basic settings i ustawienie dokładnie lamp i zapisanie ustawień. Od kilku dni jest spokój i lampa świeci tak jak powinna. Mam nadzieję, że tak już zostanie. Może się kiedyś komuś przyda ten opis.

Proszę o kontakt. Walczę z tym dokładnie tak samo

Problem może być w samym siłowniku prawej lampy albo w czujniku poziomu – czasem po wymianie części z USA i EU moduł nie trzyma ustawień. Możesz spróbować odłączyć akumulator na kilka minut i ponownie zrobić adaptację przez VCDS, czasem pomaga „przestawienie” modułu w tryb podstawowy. Jeśli jednak lampa nadal sama się podnosi, to chyba jedyna opcja to dokładne sprawdzenie siłownika i połączeń czujnika, czasem wchodzi w grę jego wymiana.
https://pszczelnictwo.com.pl/shop/category/pierzga-pszczela