Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Zamieniłem moje C6 na A7 i pojawił się mały problem. Odpalam auto i jade, wszystko jest pięknie ale...po kilku km wyskakuje błąd zawieszenia a co się z nim wiąże wie każdy posiadacz C7. Po zgaszeniu auta, odpaleniu od nowa błędu nie ma i po jeździe wraca. W ASO wyszło na kompie mechaniczne uszkodzenie czujnika ale w ASO w żaden sposób nie potrafią ustalić któy to z 4 czujników czy jest jakiś sposób którego nie znają Fakt iż jakiś czas chodzi wszstko i wywala po czasie komentując że to możliwe bo może wyjść z zapisem danych poza jakiś zakres wartości i wtedy wywala ten jakiś czujnik. Czy jedyna metoda to tak jak będą robic w ASO czyli wymiana jednego i jazda próbna itd. Czujnik ma być w poniedziałek więć wole być pzygotowany na wizycie.
Pozdrawiam

A przy kodzie błędu w VCDS nie ma dodatkowego opisu? Może wystarczy odpiąć wtyczkę i sprawdzić przy którym pojawi się ten sam błąd. Pod warunkiem, że są różniane błędy w zależności od czujnika. Takie moje przypuszczenia, nie wiem dokładnie jak to działa w A7.

odpięcie nic nie da bo po odpalenieu od razu wyskoczy błąd czujnika zaweszenia i nie dojdę który to. Pewnie jedyny sposób to zamieniać po jednym i jezdzic. W a7 to tak samo jak w a6 tylko c7

Te ASO jakieś słabe w diagnostyce , przecież wystarczy zdjagnozować auto gdy błąd jest aktywny i wyświetla się informacja o usterce . System sam określi który czujnik jest w danym momencie niesprawny lub można odczytać to z parametrów live .

podczas diagnostyki na aktywnym błędzie pokazuje właśnie mechaniczne uszkodzenie czujnik poziomowania zawieszenia. Wchodzac dalej w opis usterki ni epokazuje który to czujnik, w ASO byli zdziwieni i nie wiedza dlaczego nie pokazuje w opisie który Jutro się okaże. Myslalem że ktoś spotkał się z cymś takim i rozwiązał zagadkę

[ Dodano: 2016-01-26, 18:50 ]
problem rozwiązany, dla pewności wymieniłem dwa czujniki z przodu i po dluzszej jeździe zawieszenie pneumatyczne działa perfekcyjnie bez błędu. Zdemontowane czujniki nie chodziły już płynnie, tak jakby dostała się tam odrobina wody z piaskiem. Ważne że zrobione.

Witam
Kolego mam ten sam problem i błąd z czujnikiem poziomowania co Ty pytanie w którym miejscu on się znajduje jak wygląda i najważniejsze ile zapłaciłeś za wymianę w ASO?

Z góry dzięki za info
Pozdrawiam

W ASO mogą Cię trochę skasować, więc jak znasz się trochę na robocie i wiesz, że to na pewno czujnik poziomowania to spróbuj sam. Na stronce https://www.ucando.pl/k/zawieszenia-i-amortyzatory/U03 wybierz Twój model Audi i znajdź pasujący czujnik. Jeśli chodzi Ci o jego rozmieszczenie to jest on przymocowany między nadwoziem a dolnym wahaczem, więc bez problemu się do niego dostaniesz

Części dobiera się w ETCE, ponieważ na stronach bardzo często są błędy. Jak chcesz mogę poszukać Ci numeru i podać cenę w ASO .

[ Dodano: 2017-04-12, 23:43 ]
Przy pneumatycznym zawieszeniu w A7 zamontowane są cztery czujniki poziomowania (w pobliżu każdego koła). W przeciwnym razie są tylko dwa z lewej strony auta (przód i tył). Dodam, że każdy czujnik ma inny numer . Wyglądają mniej więcej jak ten na zdjęciu << link >>.

Warto byłoby podłączyć auto pod VCDS, aby odczytać błędy wraz z ich opisami, ponieważ dzięki temu będzie wiadomo, który dokładnie czujnik jest uszkodzony. Zamieszczam zestawienie oznaczeń czujników w opisie błędu:
&#187; G78 - przedni lewy,
&#187; G289 - przedni prawy,
&#187; G76 - tylny lewy,
&#187; G77 - tylny prawy.
Na upartego w blokach pomiarowych można zobaczyć, który czujnik nie reaguje przy naciskaniu na daną stronę auta, ale odczytanie błędów jest łatwiejsze :P. Mogę dorzucić instrukcję wymiany, ale ogranicza się ona do okręcenia i przykręcenia czujnika. Dodatkowo można zdjąć dane koło, aby był lepszy dostęp.

Ja mam taki raport z VASa. Który to czujnik. Obstawiam prawy przód ale nie jestem pewny. Proszę o pomoc w doborze odpowiedniego czujnika (numer części). Czy z przodu jest różnica czy prawa czy lewa strona? Z góry wielkie dzięki.


Adres : 34 Nazwa systemu : 34 - regulacja poziomu Wersja protokołu : UDS/ISOTP ( Ereignisse : 2 )
-Identyfikacja:

Numer katalogowy sprzętu :
4G0907553

Numer części :
4G0907553C

Numer wersji sprzętu :
H17

Numer wersji oprogramowania :
0779

Numer grupy konstrukcyjnej :

Kod :
008002

Możliwość wykonania funkcji flash :
nieznane

Oznaczenie systemu :
LUFE-DAEMPFER

Wersja ASAM-Basis :
BV_RideContrSysteUDS

ASAM 2D/zestaw danych ODX :
EV_AirSuspe

ASAM 2D/wersja zestawu danych ODX :
003022

Zastosować ASAM/wersję sterownika ODX :
EV_AirSuspe_003

Docelowy zasobnik danych :
4G0909553D

Wersja docelowego zasobnika danych :
0027

Kod wyposażenia :
00 00 00 00 00 00 00 A0

Skrót systemu :
J197
-Zapisy w pamięci błędów:

Zapis w pamięci usterek


Numer :
C10C800: Wyłączenie funkcji aktywne

Rodzaj usterki 2 :
Aktywne / statyczne

Objaw :
403200

Status :
00001001
+Standardowe warunki otoczenia:

Zapis w pamięci usterek


Numer :
C104807: Czujnik wysokości zawieszenia Mechaniczna usterka

Rodzaj usterki 2 :
Pasywne / sporadyczne

Objaw :
455693

Status :
00001000

Jak możesz to przeskanuj auto np. VCDSem, ponieważ tutaj ciężko ogarnąć, o który czujnik chodzi :\. Niby jest podany kod błędu, ale w necie cisza. Masz w sumie 4 różne czujniki.

Niestety nie mam VCDSa. Miałem kiedyś do C6 ale do C7 już nie mam. Gdzie można kupić teraz VCDSa do mojego modelu? A6 C7 Avant CDUC.

turboptys pisze:Gdzie można kupić teraz VCDSa do mojego modelu? A6 C7 Avant CDUC.

Sam VCDS jest za darmo. Jednak jego legalne użycie wymaga kupienia/posiadania oryginalnego kabla:
http://www.vag-com.pl/index.php?mod=sklep

Mily1983 pisze:podczas diagnostyki na aktywnym błędzie pokazuje właśnie mechaniczne uszkodzenie czujnik poziomowania zawieszenia. Wchodzac dalej w opis usterki ni epokazuje który to czujnik, w ASO byli zdziwieni i nie wiedza dlaczego nie pokazuje w opisie który Jutro się okaże. Myslalem że ktoś spotkał się z cymś takim i rozwiązał zagadkę

Czy możesz podpowiedzieć w jaki sposób VCDSem sprawdzić który to czujnik

Przy stałym monitoringu wysokości zawieszenia mam na wszystkich 4 czujnikach wartości, które się zmieniają podczas jazdy. Podczas jazdy włączając rysowanie wykresu, nie widać przerwy. Domyślam się że mam problem z chwilowym "rozłączeniem" któregoś z czujników.

Na początku zrobiłbym adaptację zawieszenia, ponieważ są różnice w wysokościach. Musiałbyś sprawdzić czy rzeczywiście lewa i prawa strona (danej osi) są różne. Później bujanie autem, aby zobaczyć, które przekłamuje. Ewentualnie podnieść auto na podnośniku i zobaczyć, który będzie oszukiwał. Powinna być wtedy duża różnica między lewą a prawą stroną. Musiałbyś też zrobić logi przez dluższy czas, aby zobaczyć jak zachowują się czujniki. Ogólnie ciężko na odległość co pomóc .

mat1324 pisze:A jak włączysz odczyt i zaczniesz bujać autem, to wartości zmieniają się?

Tak zmieniają się. Podczas jazdy, gdy pojawi się błąd (zawieszanie robi się twarde), zatrzymam się i ponownie uruchomię silnik to błąd znika.
Poza tym uruchomiłem "Graph" z wartościami wysokości zawieszenia dla czterech kół. Podczas jazdy zmieniają się wrtości i rysuje się wykres (miałem nadzieję że któryś z czujników złapie "0"). Niestety cały czas mają wartości.

W A6C7 są 4 czujniki, każdy z nich odpiąłem, aby sprawdzić połączenie. W kostkach sucho i czysto...
Czy wiecie może czy wszystkie 4 czujniki są takie same (czy jest ten sam numer części)?
W onlinowej ETCE wskazuje mi że są tylko 2 czujniki....
np. TUTAJ