Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Zakupiłem w zeszłym miesiącu Audi A7 3.0 TDI 245KM z 2011 r. i w sumie od samego początku miałem przeboje. Od kilku dni autko na zimnym silniku przy odpaleniu drgało przez 5 sekund ale po chwili się unormowało.
Dziś próbując wyprzedzić inne auto na autostradzie nagle coś szarpnęło. Momentalnie auto straciło moc i nie reagowało na pedały hamulca. Na desce wyświetlił się Check Engine oraz Migające Świece Żarowe. Maksymalna prędkość wynosiła 50kmh (nie zmieniał prawidłowo biegów). Po przejechaniu ok. 3 km całkowicie zgasło i nie można było odpalić. Aktualnie odpala lecz miga cały czas błąd świec i nie ma mocy, przebiera na wolnych obrotach. Po podłączeniu pod kompa:
- P2146
- P2149
Zasilanie wtryskiwaczy, grupa A i grupa B, usterka w obwodzie.

Ktoś ma jakiś pomysł? Jest sobota i nie mam żadnych możliwości. Z mechanikiem umówiłem się na przyszły tydzień lecz w takim stanie autem dojechać nie ma możliwości.

Nie przegryzło Ci coś kabli? Pozostaje niestety laweta.

Wszystkie kable są Okey. Auto parkuje w garażu więc raczej wykluczam taka możliwość.

I rozwiązałeś ten problem? Mam taki Sam błąd p2149

Dodano po 1 minucie 1 sekundzie:
I rozwiązałeś ten problem? Mam taki Sam błąd p2149

Tak. Uszkodzone 2 Wtryski

U Mnie podmieniliśmy wtrysk i nic to nie dało, możliwe że mam uszkodzona wiązkę

Udało się coś rozwiązać? U mnie podczas wyprzedzania niestety znowu ten sam błąd i tryb awaryjny.

Oddałem Samochód do mechanika, wtryski zostały sprawdzone cewki są sprawne, podejrzewa że wiązka silnika gdzieś będzie miała przerwę jutro będzie szukać

Dodano po 2 minutach 4 sekundach:
Bądź któraś rzecz z podzespołów robi zwarcie

A Ty rozwiązałeś Ju ten problem?

Niestety nie, odebrałem auto od mechanika i w ten sam dzień problem wrócił na nowo. Przy delikatnej jeździe nie ma problemu. Podczas większej dawki paliwa przechodzi w tryb awaryjny.

U Mnie dziś postawiona diagnoza na sterownik silnika, wtryski były sprawdzane mechanicznie i elektronicznie bym podmieniany wrzie czego czujnik ciśnienia paliwa, lecz nie pomogło więc został wyciągnięty sterownik silnika i dostała się woda do wtczki

Postanowiłem podzielić się z wami po dłuższych perypetiach z autem. Problemem okazały się cewki wtryskiwaczy. Niestety dopiero wymiana wszystkich 6 rozwiązała sprawę.