Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

1. najpierw opuszczamy szybę na dół następnie zdjemujemy tapicerkę, odkręcamy 2 śrubki
2. odpinamy linkę od klamki, teraz szyba do góry
3. odłączamy 2 kostki od głośnika i lampki górnej, trzecią na srodku zostawiamy, niech jest podpięta przyda się
4. opieramy tapicerke na ramę o dolne zaczepy, boczek wisi elegancko nie spadnie i kable się nie urwą
5. odkręcamy 2 śrubki z boku (od zamka) kluczem - 12-kątny (torx) tak mi babka powiedziała w sklepie, ja kupiłem caly komplet za 12 zł
6. odpinamy drucik od klamki, odłączmy dolną kostkę od zamka i wyciągamy,
7. odpinamy blaszkę na dole zamka zasłaniającą włącznik i wyciągamy cudo
8. otwieramy kostkę z boku podważając czarny plastik
9. no i czyścimy
10. w moim przypadku było tak że biała gumka pod którą był jakiś plastik który z kolei popycha sprężynkę - był połamany, dlatego też wyciągnąłem białą gumkę, włożyłem luźno bardzo małą śrubkę średnica 2 mm długośc 4 mm i na to przykleiłem taśmę izolacyjną
11. schemat działania mikro-włącznika
12. na koniec składamy i podziwiamy prace

reasumując, vw słynący z prostoty i niezawodności ma się nijak do tego co zobaczyłem po rozebraniu zamka, wystarczyłaby zwykła blaszka która działałaby na tej samej zasadzie co ten włącznik, boje się jak pomyśle żę podobne mechanizmy są zastosowane w innych podzespołach pojazdu

Witam Kubicaa,
regeneracja się udała? światła w kabinie działają?
ps
szkoda ze nie jesteś z WLKP bo chętnie bym się podstawił na taki zabieg ze swoją furką.

U mnie jest ta sama bloączka :evil: Terawz wiem jak się za to zabrać :mrgreen: Dzięki kubicaaa za dokładny opis Pozdr

a do czego to w ogole sluzy? wylacznik krancowy jest dla mnie pojeciem kosmicznym.
chodzi tu o zapalanie sie swiatel w srodku auta?

u mnie bylo to samo. przeczytałem na form ze wystarczy zapsikac bez rozbierania zamek wd 40 lub kontaktronem. zapsikałem i po kilku dniach zaczęło znowu działać. bo wystarczy że samochod bedzie stał na słońcu smar z zamka wypłynie na wyłącznik i juz nie dziala.

Ja mam u siebie taką sytuację.Jam są zamknięte wszystkie drzwi to FIS pokazuje wszystko OK.Jak otworzę przednie prawe bądź lewe drzwi to FIS pokazuje, że oba przednie "wrota" są otwarte.Nie działają mi także światełka zamontowane w drzwiach, służące do oświetlania podłoża jak drzwi są otwarte.Działa tylko z jednej strony od pasażera za kierowcą i działa tylko te światełko pod fotelem po otwarciu drzwi.Reszta czyli umieszczone w drzwiach i pod fotelami(poza fotelem kierowcy) nie działa.Czy może to być wina mikrostycznika?

ÂŻarówki sprawdzane i są OK, nie dochodzi napięcie do tych miejsc(sprawdzane multimetrem)

Przede wszystkim gratki dla Kubicy <brawo2> Dobra robota.
A teraz mniej miło bo ja mam coś podobnego :-D z tym ze mi jeśli mam otwarte przednie prawe drzwi, pokazuje ze są zamknięte na Fisie, no i nie ma przez to oswietlenia, w sumie lepsze to niz ze pokazuje ze sa otwarte i ma sie swiecic cały czas, aczkolwiek denerwuje mnie to.
Generalnie musze rozbierac tapicere? Czy wystarczy popsikac WD-40? No i przede wszystkim czy mój problem tkwi rzeczywiście w syfie? Byłem przekonany ze to wina trzaskania drzwiami moich pasażerów (wwwwwwwrrrrrr :evil: )

absajler pisze:Bolszakooof, mam dokładnie to samo psikanie wd-40 czy innym wynalazkiem nic nie pomoże widziałeś na zdjęciu raczej trudno dostępne miejsce. Jak będzie pogoda w weekend to się za to zabiorę. Dam znać czy pomogło :-D

Wiatm. ja miałem ten sam prblem z drzwiami pasażera z 2 mies popsikałem odtłuszczaczem a póżniej smarem w spreyu i dziala. Ostatnio sytuacja sie powturzyła z drzwiami z tyłu znów popsikałem odtłuszczaczem firmy Wurth a nastepnie smarem i działa.

No dobrze, ale jak wymontować zamek TYLNYCH drzwi w tym samym celu? Porozkręcałem ale zamek nie wyjdzie bo blokuje go prowadnica szyby i ani w tą, ani w tamtą. :?:

Pozdro

Tylko demontaż ramki, dokładnie: odkręcasz trzy śruby trzymające ramkę wysuwasz ją lekko do góry wyciągasz zamek) Powodzenia :-D

Sebo dzięki bardzo, faktycznie bez demontażu ramy nie da rady. I dla potomnych - nie zawsze powodem niezapalania się lampek jest uszkodzony/zabrudzony mikrowyłącznik - u mnie np. nie było styku w kostce którą wpina się w zamek. Niepotrzebnie wymontowywałem cały zamek.

Pozdro

Jaki zamek wymieniać, zamek się wymontowuje żeby wymienić w nim mikrostyk odpowiedzialny za zapalanie oświetlenia i komunikat na FIS-ie. Przy czym u mnie był taki sam temat jak u Ciebie a winny był zły styk w kostce którą podłącza się do zamka (a więc mikrostyk był ok).

Chyba trzeba się zaopatrzyć w coś takiego i będzie święty spokój --> KLIK

Koledzy a co poradzicie na to.podczas demontarzu dzwi jak opisal kubicaa napotkalem na problem wszystko szlo dobrze do momentu kiedy zamek nie chce wyjsc bo blokuje go bebenek zamka.mam problem z dzwiami od kierowcy.jedyne w ktorych jest bebenek.i nie pojdzie,nie wiem co robic.co radzicie???

Mam ten sam problem z wymontowaniem zamka w drzwiach kierowcy. Mam zdjętą linkę od klamki wewn. i wodzik od zewnętrznej. Zamek z osłoną nie chce wyjść za chiny, bo coś go jeszcze blokuje ( chyba bębenek).
W moim przypadku popryskanie kontaktem i smarami nie pomogło.

Proszę o dokładniejsze wytłumaczenie kto to już ma za sobą i udało mu się wyciągnąć.