Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich forumowiczow

Jest to mój pierwszy post a więc jezeli nie tutaj pisze gdzie powinienem to przepraszam

Moja zona miala dzisiaj kolizje autem A6 C5 AVANT 2,5 TDI rok 98
w zwiazku z tym
uszkodzila nastepujace elementy
maska
zderzak
2 blotniki
pas
chlodnice (niewiem czy tylko zewnetrzna czy jeszcze jakies)
halogeny lampy ksenon ,spryski ksenon

moje pytanie dotyczy zmiany wszystkich tych elementow na elementy po lifcie
czy pasuja bez zadnej przerobki wszystko na swoje miejsce itd czy drzwi boczne tez trzeba zmieniac zeby spasowaly sie z blotnikami czy nie

a i jeszcze jezeli mozecie powiedziec ile mozna uzyskac z ubepieczalni za te zniszczenia oczywiscie naprawiam z AC (PZU)

oto foty












Pozdrawiam i czekam na odpowiedz znajacych temat
LalaMag

LalaMag, Do zmiany designu z przedliftowej na poliftowa trzeba wymienić właśnie te elementy ktore Ci padły Takze masz szczeście w nieszczęsciu Nic wiecej nie musisz zmieniać.
Drzwi zostaja te same.
Co do kwoty ubezpieczenia zalezy jeszcze od roku produkcji. Oni naliczaja stawke wg eurotaxu. Ty wyceniasz swoje auto na strzelam 40 tysiecy a oni na 25 :-?
Ale na pewno na tym nie stracisz, tylko nie wiem jak to bedzie, czy skoro miales wersje sprzed liftu to czy zapłaca za częsci poliftowe

carlos pisze:na pewno zaplaca tak jak za czesci sprzedliftowe.
Najlepiej zadzwonic do ASO podac nr VIN auta i spytac sie co ile kosztuje.

Lamp nie zmieniasz? Poliftowe są inne - wieksze soczewki maja. Kliknik w link w moim podpisie a zobaczysz poliftowe auto.

Rozumiem chcesz tylko zrobic z niego polift zewnetrzny?

oczywiscie lampy ksenon tez beda zmieniane bo uhwyty popekaly

a propo bardzo ladne

LalaMag, jak już zdecydowałeś się na przeróbkę to mam do Ciebie małą prośbę.
Jak już wszystko będzie gotowe, to wrzuć fotki z efektem

censored pisze:Bardzo prosze o zstosowanie tagów w temacie - to sa nawiasy kwadratowe. Zobacz jak inni to robi. Inaczej temat usune do kosza.

niewiem czy dobrze zrobiłem o to chodziło

Funosek pisze:LalaMag, jak już zdecydowałeś się na przeróbkę to mam do Ciebie małą prośbę.
Jak już wszystko będzie gotowe, to wrzuć fotki z efektem

Ubezpieczalnia za te szkodę zrobiła mi likwidacje całkowita szkody
tak wiec miałem dość duże pole manewru

dla zainteresowanych błotników wcale nie trzeba zmieniać pasują przed liftem jedyny mankament jaki jest to stare kierunki wystarczy mała szlifierecza na podcięcie wyciec w otworze kierunku na protokat i nowy kierunek wchodzi idealnie ja akurat wymieniłem bo miałem pogięte
lampy wraz z pasem oraz maska i zderzak do wymiany reszta może pozostać stara

jeszcze mam pytanie odnośnie ksenonów
mianowicie w starym przodzie miałem lampy na silniczkach mechanicznych
teraz nowe lampy są Bi ksenonowe maja już silniczki krokowe i na te chwile nie działa mi samo poziomowanie czy może ktoś z Was posiada cały schemat tego ustrojstwa tzn podłączenie lamp do poszczególnych czujników oraz sterownika
w starych lampach od silniczków odchodziły 3 przewody
w nowych idą 4 przewody tylko nie do końca wiem gdzie one powinny być podłączone
czy muszę wymienić sterownik jeżeli tak to na jaki numer

Zdjecie zrobione telefonem po naprawie auta
troche lakiernik z odcieniem koloru przesadził ale będzie poprawiał
jak dopadnę porządny aparacik to wypstrykam więcej fotek

LalaMag, no gratki tylko dodaj troche więcej fotek.

Gratuluję :-D Wygląda bosko

No wygląda super ja to samo właśnie będę robił

no ladnie wszystko spasowane

Miodzio to wygląda.A podziękowałeś żonie, bo to w końcu dzięki niej masz polifta?? :lol:

Super to wyszło
Niewielkie zmiany a auto wygląda z 5 lat młodziej 8-)
Bardzo ładne aluski masz - robią swoje :mrgreen:
Pozdrawiam

cyt: jeszcze mam pytanie odnośnie ksenonów
mianowicie w starym przodzie miałem lampy na silniczkach mechanicznych
teraz nowe lampy są Bi ksenonowe maja już silniczki krokowe i na te chwile nie działa mi samo poziomowanie czy może ktoś z Was posiada cały schemat tego ustrojstwa tzn podłączenie lamp do poszczególnych czujników oraz sterownika
w starych lampach od silniczków odchodziły 3 przewody
w nowych idą 4 przewody tylko nie do końca wiem gdzie one powinny być podłączone
czy muszę wymienić sterownik jeżeli tak to na jaki numer,

sposób na samopoziomowanie:
z nowych lamp wyciągasz silniki krokowe i w ich miejsce wstawiasz silniki ze starych lamp.
Następnie silniki podłączasz do pinów w kostce w identyczny sposób jak w starej lampie.
15 minut roboty. Działa w 100 %. Sam to przerabiałem u siebie.
Pozdr.

zenton pisze:sposób na samopoziomowanie:
z nowych lamp wyciągasz silniki krokowe i w ich miejsce wstawiasz silniki ze starych lamp.
Następnie silniki podłączasz do pinów w kostce w identyczny sposób jak w starej lampie.
15 minut roboty. Działa w 100 %. Sam to przerabiałem u siebie.
Pozdr.

no własnie ..u mnie też tak jest a nie posiadam straych lamp bo je za szybko zutylizowałem
Elektryk mi to samo powiedział.

mastercratorr pisze:No wygląda super ja to samo właśnie będę robił

Będziesz specjalnie bił przód ? . ÂŻart oczywiście.