Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć, nie dawno stałem się posiadaczem w/w auta. Wszystko fajnie tylko chciałbym zamontować jakąś w miarę dyskretna końcówkę na wydech która by delikatnie podkreśliła brzmienie v6, oni wydech jest bardzo cichy i kulturalny co mu się chwali., jednak fajnie jakby czasem troszkę zamruczal. Dodam iż nie chce wiesniackiej rury z rynny tylko nie rzucający się w oczy dodatek do wydechu. Jeśli się nie da zrobić tego bezwymiany wiekszego kawałka wydechu-zrezygnuje by nie szpecil oni wyglądu końcówka z Tesco.

Witaj

Jeśli chcesz delikatnie podkreślić brzmienie swojej v-ki to masz do wyboru :

- najtansza opcja wydaje mi sie usunięcie katów i wstawienie i tu jak kto woli - albo strumienic albo tlumików przelotowych. Ja u siebie wstawiłem strumienice i jestem zadowolony. To poprawi dzwiek bedzie delikatnie basowy i fajny przy zostawieniu ori tlumika koncowego.

- jesli jednak uwazasz ze potrzebujesz wiekszego basu ale oczywiscie nie takiego jak z bmw 1.6 to jak najbardziej mozesz usunac katy aczkolwiek jesli masz je dobre to lepiej zostawic. i zainwestowac w tlumik DEDYKOWANY tylko i wylacznie robiony na zamowienie pod twoje auto. z tym trzeba liczyc sie ze koszty rosna. dedykowany z kwasowki ok 700zł bedzie kosztował z aluminium ok 500.

Za strumienice zaplacisz okolo 120zł
koncowy zalezy od CIebie ja ultera z kwasowki caly pod siebie dedykowany zaplacilem 700zł robiony na wzor nm242/07 i powiem ze mam mruczenie jakie chcialem

Nie polecam wycinania katalizatorów chyba, że ktoś lubi dźwięk żyletek brzdękających w puszce.

camel87, brzmienia nie poprawisz samą końcówką, wymaga to większej ingerencji w układ wydechowy. Więcej info w linku poniżej:

viewtopic.php?t=66017&postdays=0&postorder=asc&start=0

cały ten temat przerobiłem zanim zamontowalem - wiekszosc pisze ze jesli masz dobre katy to nie usuwaj co jest najmadrzejsza prawda. ale jesli jeden CI wali juz to nalezy wywalic oba i zamienic albo na strumienice co nie kazdy poleca aczkolwiek ja tak zrobilem i ciesze sie bo brzeczenia metalowego zadnego nie slysze albo zamontowac tlumiki przelotowe.

Dobrze dobrana koncowke poprawisz dzwiek - tak sie stało u mnie tylko mowie tlumik koncowy musi byc dedykowany - u mnie brzmi pieknie i jak sie rozpedzam to brzmi jak piekne czyste s6 (a przynajmniej bardzo do niego jest zblizony

Dzięki za odpowiedzi, katy są ok, więc wolałbym zostawić, i chyba kiedyś bd musiał zainwestować w dedyka, cóż - ma to wyglądać i brzmieć a nie tylko buczeć :D 500zł to nie taki straszny wydatek, przeboleje się jakoś

Wcześniej posiadałem właśnie 318 140km i tam była strumienica wstawiona przez poprzedniego własciciela, co w połączeniu z słabym ori wygłuszeniem dawało taki efekt iż z tyłu nie dało się wysiedzieć dłużej

[ Dodano: 2015-03-02, 20:33 ]
Niedługo powędruje Ulter 2x...nie wiem jaki jeszcze koszt zabawy ok 600-800zł, ale ma być porządnie a nie... Jedyna niedogoność z przeróbką nakładki zderzaka ale myśle że i to obleci...

Pozdrawiam i dziękuje

camel87, ja mam w swojej 2.7T wywalone katy i wstawione koncowe wydechy Ultera i fajnie to brzmi, nie drze ryja

U mnie kat był ok, więc tylko końcowy tłumik ded , wygląda fajnie, troszkę inną końcówkę mogłem zamówić ale i tak jest lepiej niż paskudna ori-2rurka A i ładnie brzmi, dość dyskretnie, ale kiedy trzeba troszkę ryknie

herod pisze:camel87, ja mam w swojej 2.7T wywalone katy i wstawione koncowe wydechy Ultera i fajnie to brzmi, nie drze ryja

ja tez mam katy wywalone i jakies koncowki szwajcarskie bo byl robiony w Digit-Power dosc mocno i troche za cichy jest jak dla mnie... Moglbym prosic filmik jak brzmi ten ulter? Jaki to model?

Po wywaleniu kątów pojawiły sie błędy? Trzeba bylo ogarnac to programowo?