Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Idzie powoli lato i pomyślałem, że warto A6 dać jakiś prezent w postaci felg 18' wzór s-line:



Niestety moje zawieszenie: 1BA skutecznie psuje efekt i tutaj do Was pytanie, mogę tanio kupić H&R -40/-40 prawie nówki za 500pln o numerze katalogowym: 29793, poczytałem po sieci i nie ma pewności do końca czy podejdą do 2.4V6 może ktoś coś podpowie,
pozdrawiam,

Podejść podejdą, ale zastanów się dobrze kolego.
Ja też mam 18'' i mialem standard i nie było najgorzej. Obniżyłem sobie na początek tylko przód.
Na dniach wracam do poprzedniej wersji. Uwierz mi że jest to takie kłopotliwe że szok. Każdy krawężnik, każda dziura, wzniesienie - na wszystko musisz uważać...

Zastanów się dwa razy. No ale fakt, że OOOO wygląda wtey pięknie :D

Zależy kto ma jakie odczucie komfortu
Kupiłem na początku 1BE -20mm teraz mam H&R -40mm ale prawdopodobnie wleci gwint
Kup te H&R tylko do tego koniecznie amorki o krótszym skoku!
Ja swoje wyrwałem za 250 ale założyłem na ori amorki bo każdy pisał, że ok-nie potwierdzę tego bo auto dobijało, bujało się także tylko z amortyzatorami o krótszym skoku

Kolego wacop jak dla mnie jest ok. Choć powiem szczerze ten wzór felg jakoś sie mi nie widzi. Dużo ładniej A6 prezentuje się na felgach tych S4 dziewiecio-ramiennych bądź RS6. Takim wzorem oczywiście w kolorze srebrnym było by chyba lepiej.

Jak dla mnie to dobrze, że chce troszkę obniżyć bo taczka-nieładnie to wygląda.
Poszukaj sprężyn eibach -30mm można stosować z seryjnymi amorkami a ludzie chwalą
Co do felg-oklepane ale nadal bardzo mi się podobają
Wypoleruj front, dokup dekielki i nie poznasz auta

Ja u siebie myślałem nad ściskaczami sprężyn ale wkońcu zdecydowałem się na inne rozwiązanie. Poucinałem po jednym zwoju przy sprężynach i powiem Ci, że bardzo chwalę sobie to rozwiązanie. Moze i Ty tak sprobuj... koszta prawie żadne

Widzę kolega HackerMan_1989 uprawia ,,druciarstwo"
Myślisz, że jakby obcinanie sprężyn byłoby takie dobre, to chyba firmy produkujące obnizone zawieszenia padłyby bo nikt by nie kupował tylko skracał
Nie polecam takiego ,,tjuningu"

HackerMan_1989 zostawiłeś sobie ucięte zwoje na wszelki wypadek, jak by gleba okazała się za duża? zawsze będziesz mógł dospawać...

a wracając do tematu,

kanok2, Adriano007 koledzy muszę zrobić lekkie zglebienie, sami zobaczcie:



maro88 powiem Ci, że mam problem ze znalezieniem dekielków, nie wiem dokładnie które będą pasowały ponieważ felgi są zamiennikiem oryginału.

nie no tu trzeba te -40 mm bez gadania, stoi jak allroad

Teraz wygląda jak "koza edyszyn" tu aż się prosi o sprowadzenie jej na ziemię

wacop pisze:mogę tanio kupić H&R -40/-40 prawie nówki za 500pln

Wydaje mi się że to dobra oferta, osobiście słyszałem wiele pozytywów o "Made by H&R" Jaki masz teraz prześwit między nadkolem a oponą?

szalony, teraz jest tak: przód 80mm, tył 65mm.
W bagażniku mam butle LPG 90l - w chwili pomiaru prześwitu butla pusta.

wacop, więc przyjmij wymiar z przodu, te 80mm, jeśli wymienisz całe zawieszenie, auto obniżysz o 40mm to powinno zostać jeszcze 40mm prześwitu z przodu i z tyłu. Zastanawiam się czy to nie będzie mało, szczególnie z tyłu jeśli zatankujesz butlę do pełna. Z drugiej strony, więcej niż 40mm przy tych felgach też będzie psuło wygląd auta.

A jakby tylko sam przód obniżył ? Pytam bo sam wczoraj zaopatrzyłem się w felgi 18" i założę je do seryjnej zawiechy z pneumatyką.

Łoooo faktycznie koza
Zarzucaj te H&R ale koniecznie ze sport amorkami.
Na allegro masz dużo takich dekielków i na pewno będą pasować nawet do zamiennika