Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam czy krtoś bawił sie w oklejanie folią chrom lusterek zewnętrznych, i czy ktoś probował tworzyc u siebie klamki al a audi A6 C6 tj. pasek chrom w górnej jej części. Kiedyś na formum spotkałem sie z tematem dot. klamek ale nigdzie nie mogę tego odszukać. Będę wdzięczny za każde info.

widziałem kiedys na klamkach przykleili listwe chromową al'a c6 i nie wyglądało to dobrze;/

a co do lusterek to samemu cieżko było by okleic idealnie lusterka zeby nie było zadnego załamania czy zagięcia .

Moja sugestia albo oddac lusterka do firmy zeby ci to idealnie zrobili albo kupic nakładki in pro

Z oklejeniem jest dużo zabawy. Kilka miesięcy temu przechodziłem ten temat. Efekt niezbyt mnie zadowolił. Bardziej polecam zakup może nie nakładek bo tak sobie to wygląda, ale całej obudowy lusterka. 2 szt kosztują ok 280zł

Obudowy lusterka A6 C5

No faktycznie te nakładki to jednak chyba lepsze rozwiązanie. Ale te klamki mnie kuszą tylko nie chce zrobić wiochy

Masz zdjęcia obudowy w realu. Zrobione tel.







Pozdrawiam

Nakładki bym sobie odpuścił. ÂŁadnie wyglądają na zdjęciach w aukcji (mi też kiedyś przeszło to przez myśl). W rzeczywistości jednak nie wygląda to rewelacyjnie - zwłaszcza z bliska.

obsession, A myślisz, że folia będzie lepiej wyglądała z bliska? U siebie bam oklejone czarną folią i nie narzekam, ale jakby się bardzo blisko przyjrzeć od strony wkładu widać jak folia się zagina na zaokrągleniach obudowy. Ale tak jak piszę, widać to tylko przy "pedantycznym" oglądaniu lusterka

A powiedzcie czy dużo zabawy jest z przekładaniem wnętrzności, czy istnieje duże ryzyko że coś połamię bądź że coś mi pęknie, i czy będe mógł wrócic do oryginału jak chrom sie mi znudzi?

Adriano007, przekładka zwykłej obudowy na ala chrom prosta.Od dołu dwa wkręty w środku pod wkładem trzy wkręty odkręcasz i ściągasz obudowę.Ostrożnie przy ściąganiu wkładu.

Dwie uwagi;
Pierwsza, uważaj na dwa wkręty na spodzie lusterka, są one wkręcone w aluminiowy szkielet. Po tylu latach tak mogą być zapieczone, że będzie problem z odkręceniem. Ja chciałem na siłę i uwaliło mi wkręt. Musiałem potem nawiercać na nowo gwint w szkielecie lusterka.
Sprawa druga to ściąganie oryginalnej obudowy. Wykręć najlepiej całe lusterko i rób to w domu jak wszystko się nagrzeje. Niskie temperatury nie służą dobrze takim operacja na plastikowych zaczepach - no chyba że masz ogrzewany garaż

Kup sobie obudowy IN.PRO i będziesz zadowolony 5min wymiana i 100% satysfakcji.W ofercie mają również chrom mat.Sam takie montowałem i byłem naprawdę zadowolony.Co do folii to jest to tańsza opcja ale mniej estetyczna no i mniej trwałe rozwiązanie-coś kosztem czegoś-jak zawsze

Rady dobre ale nie dla wszystkich Z tego co się orientowałem w allroad C5 nie występowały takie lusterka i nikt nie robi nakładek. Co myślicie o metalizacji próżniowej tworzywa ? Gdzieś na jakimś forum wygrzebał firmę która się tym zajmuje...

http://www.janmet.com.pl/oferta.html

Może to wyglądać dobrze ?

Bawilem sie troche folia i powiem ci ze lustarka wymagaja duzo wprawy i swietnej jakosci folii a wiec drogiej. M poprzednim samochodzie okleilem na czarny mat i zajelo mi to duzo czasu i mnostwo zepsutej folii. Generalnie musi byz w stanie rozgrzac sie i rozciagnac przynajmniej dwukrotnie wtedy to naciagasz ja na lusterko i dopracowujesz brzegi. Teraz dalem sobie spokoj i uzylem plasti dipa i wyglada fajnie i jest proste jak pierd..... barszcz :P
A jak mi sie znudzi to zdejme i przemaluje na inny.