Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Zalozylem wczoraj zawieszenie gwintowane KW. Pierwsze wrazenia jakie mam to jest duzo sztywniej niz na seryjnych amorach ze sprezynami H&R, taki zestaw mialem wczesniej. W zakretach jest duzo lepiej, podczas przyspieszania nie ma jakis nerwowych przechylow calego samochodu. Ponizej kilka fotek zaraz po zalozeniu.



Pytanie kieruje glownie do uzytkownikow gwintow na naszych polskich drogach. Ja dopiero za kilka tygodni wybieram sie do PL i tak sie zastanawiam jak bedzie sie u nas na takiej glebie jezdzic. Czekam na jakies opinie...

Siemano ja jezdze na KW od 3 lat 2 lata w a4 i teraz w A6 ogólnie lubie sztywne i obnizone auta wiec gleb ai bolące nerki nie są mi obce. musisz uwazac na obcych ci drogach a tak pozatym to nie ma tragedii ja latam na 19 i jest spoko aczkolwiek miałem kilka niespodzianek na znanych mi drogach

Autko pojdzie i tak do gory... Zrobie tak ze tylna opona bedzie rowno z nadkopem, a przod lekko schowany, pod koniec tygodnia postaram sie wrzucic fotki.

Opony z przodu przy max skrecie obcieraja o nadkola. Ale nie ma tragedi... Dzisiaj podnioslem autko wyzej i jest jeszcze lepiej. Ale dalej przednie i tylne kola sa schowane w nadkola. Pozniej ide z radyjkiem do auta to wrzuce foty. Licze sie z tym ze jak bede jechal do PL to podniose ja na bardzo zblizona wysokosc jak mialem na poprzednim zawiasie.

VT :?: Nie czaje skrotu :?:

Zaraz beda fotki lekko podniesionej to zobaczysz ze to nie VT. Zawsze chcialem zeby moje auto lezalo na glebie jak to jest na zalaczonych fotkach, ale wiadomo nie mozna miec wszystkiego. Po prostu tak sie nie da jezdzic...

EDIT:

Oto foty:

ladna gleba ile dales za gwint?

mateuszsta20 pisze:Zaraz beda fotki lekko podniesionej to zobaczysz ze to nie VT. Zawsze chcialem zeby moje auto lezalo na glebie jak to jest na zalaczonych fotkach, ale wiadomo nie mozna miec wszystkiego. Po prostu tak sie nie da jezdzic...

uwierz mi, da sie tak jezdzic

pięknie leży i KW VAR2 to najlepsza możliwa opcja, sam mam do wzięcia nówkę za 1000zl i chyba się skusze

te Sliny to 19 czy 18` ?

tarq pisze:pięknie leży i KW VAR2 to najlepsza możliwa opcja, sam mam do wzięcia nówkę za 1000zl i chyba się skusze

te Sliny to 19 czy 18` ?

mi to na 18" wyglada

czyli jednak na 18` może być ładnie, a ja mam 19` na lato, zastanawiam się właśnie nad zmiana na 18` i takiej glebie

tarq pisze:czyli jednak na 18` może być ładnie, a ja mam 19` na lato, zastanawiam się właśnie nad zmiana na 18` i takiej glebie

no widzialem jak u ciebie na tych 19 wyglada, przod moze by jeszcze dalo rade troche posadzic, ale tylu to juz raczej nie

Sejacz, da rade, przód i tył jest idealnie wpasowany w błotniki i ocierać nie bedą poza tym dystanse mam 20mm, a mogę zawsze je do 15-18mm stoczyć, tyle ze teraz to ja mam kit-a 40mm, jak wezmę to KW to sobie wycyrkluje idealnie, aczkolwiek te moje 19` prosiaki chętnie zmienił bym na takie 18 albo 19 S line, właśnie ten wzór co kolega ma...

tarq pisze:Sejacz, da rade, przód i tył jest idealnie wpasowany w błotniki i ocierać nie bedą poza tym dystanse mam 20mm, a mogę zawsze je do 15-18mm stoczyć, tyle ze teraz to ja mam kit-a 40mm, jak wezmę to KW to sobie wycyrkluje idealnie, aczkolwiek te moje 19` prosiaki chętnie zmienił bym na takie 18 albo 19 S line, właśnie ten wzór co kolega ma...

gdybym mial to zamienilbym sie z toba, bo prawie juz po twoje prosiaki chcialem kiedys jechac :-P

Mi się one opatrzyły :P kupiłem nowe, pojeździłem 1 dzień, przyszły złe pogody i tak na nie patrze już kilka miesięcy i stwierdzam że lubię zmieniać :P teraz wołam za nie śmieszne pieniądze bo to zima święta ale w sezonie nie oddam ich za mniej niż 3tys... ew pójdą w satynową czerń proszkiem, auto an KW VAR2 i na ziemie

Sejacz a Ty na czym się turlasz latem ?

tarq pisze:Sejacz a Ty na czym się turlasz latem ?

na 17" prawie z porsche :-P



felgi dokladnie nie pamietam z jakiego modelu vw/audi