Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Prosze o ocene wykresu , wydaje mi sie ze to kondom niby moc jest ale w malym zakreswie mam racje?

Dokładnie sobie odpowiedziałeś. Lepiej płasko i długo 450 NM niż krótki strzał z 500 NM. Wtedy maksymalna moc by się przesunęła w okolice 4 tys. obr. a nie 3300 jak w jakimś dostawczaku.

Na ośce da się jechac z 500niutkami?

W istocie wykres taki jak jakies garazowe biturbo...

Apophis pisze:Na ośce da się jechac z 500niutkami?

W istocie wykres taki jak jakies garazowe biturbo...

da sie mogloby byc wiecej nie staruje z kazdych swiateł z piskiem , przewaznie od 3 biegu wykorzystuje moc wiec trakcja jest , chodzi tylko o to ze moc jest ale w malym zakresie a tak kupa , dól slaby góra tez jutro dzwonie zebby korekte zrobili , czyli co mam powiedziec podkrecaczowi , jak prawidlowo powinno byc ?

To on takie rzeczy powinien wiedzieć... moment płasko i maks moc przy 4 tys. obr.

Napewno wie bo firma 10 lat na rynku , ale jak sie klient nic nie upomina to wiadomo jak jest toć to polska

Jutro korekta wiec zobaczymy ...

Wrzuć wykres po korekcie i daj znać czy warto było może i ja podjadę na korektę bo do mojego speca troszkę daleko.

jutro dam znac ...

2.7TDI BSG 163 PS (to samo co BPP tylko obcięta programowo na rynek belgijski/flotowy)

no ten juz duzo lepiej wyglada, 440nm i 225km, delikatny tuning i nie tak grozny dla silnika i skrzyni.

Skąd tam się wzięło 500Nm przy 220KM?

Sam mam zrobiony program na 220KM, ale momentu jest niecałe 450Nm.

Patrz przy jakich obrotach jest osiągana maks moc... Jakby moment był mniejszy ale dłużej płasko pociągnięty to 220 km było by przy 4 tys. obr.
Moc maksymalna zależy od momentu w górnych partiach obrotów, a nie maksymalnego momentu który zazwyczaj jest w niższych partiach obrotów.