Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

siemka ! mam pytanie czy ktos slyszal o kims albo zna kogos kto wkladal v8 do zwyklej budy a6 c5 ? mam kilka pytan jak rozwiazac problem odnosnie dlugosci pasa przedniego co trzeba tam wyrzezbic czy maja juz jakies swoje metody jak ogarnac potem wisko i chlodnice ? pzdr Adam !

Skrzynia w 4.2 też jest inna, i tunel jest pod nią zrobiony szerszy. Nie wiem, czy 5hp24 wejdzie do budy a6 z 2,5 tdi.

Budy z 4.2 pod machą są inne.
Jeśli masz parcie na swapa z mocną benzyna to ładuj 2.7T. Zawirusuj i lata co najmniej tak dobrze jak V8

mam juz dawce z v8 potrzebuje tylko osoby ktora kiedys cos takiego robila bo wiem ze sa takie osoby moja kupilem z tiptornikiem ale zrobilem swap na manual teraz przyszed czas na powrot do tipa ale juz z 4.2 i fakt pod maska jest 6cm wiecej w 4.2 ale to tylko przez pas predni bo nadkola i reszta sa takiej samej dlugosci znacze dopiero dzialac po nowym roku ale juz teraz chcialbym zaopatrzyc sie w niezbedna wiedze do tego rodzaju modu bo juz widze ze wisko w 4,2 jest a w 2,5 mam elektryczne wiatraki za chlodnica

Zerknij na tunel skrzyni - tip w 4,2 jest większy niżw innych silnikach.

ViconLolo pisze:fakt pod maska jest 6cm wiecej w 4.2 ale to tylko przez pas predni bo nadkola i reszta sa takiej samej dlugosci

Z tego co pamiętam to podłużnice w 4.2 są dłuższe.

Podluznice inne, tunel inny, nie zmiescisz skrzyni. Nic nie będzie pasować