Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Posiadam silnik jak w temacie, szukam (to już moje 4 forum) i nikt mi nie chce pomóc. Powoli zaczynam dłubać i nie wiem zbytnio czego się spodziewać. Moje pytania:

- 2mas i skrzynia, bać się czy zapas spory ?
- na ile starczają fabryczne bebechy (wtryski, wydech, turbo, IC, etc) i który z nich jako pierwszy mnie ograniczy?
- przy jakich mocach należy się zacząć martwić o problem związany z temperaturą zaworów ?
- czy ktoś zna takie jednostki powyżej oklepanych 230km/460nm ?

Teoretycznie chciałbym uzyskać moc w okolicach 250km/500nm, na początku myślałem że te silniki mają spory potencjał ale z czasem zacząłem mieć obawy czy to wyda.

Dodatkowo poszukuje w rejonie trójmiasta dobre hamowni 4x4, dobra czyli z realnymi, nie gratisowymi cyferkami.

Z góry dzięki.

kolego dzwon do tune-up i gadaj z robertem napewno cos wymyslicie ...robert jeden z lepszych na pomorzu

Generalnie 90% rzeczy robimy samodzielnie we własnym gronie (4osoby) wychodzi dość tanio finansowo i lepiej niż nie jeden pro - firma - partacz.

u Roba hamujemy wózki, tutaj akurat będzie problem bo pomiar wolałbym robić bez rozłączania mostu a tam lipa z 4x4

Witam
Marcin4x4 powiedz mi,bo widze ze masz taki sam silnik,masz juz cos dlubniete przy silniku?

na zdrowym silniku, na standardowych bebechach 230-240 max.
co wiecej ? turbo od 3.0 i wtedy do 280 chyba i 450 nm

69magda, Turbo jest te same w 2.7 co i w 3.0, także moc się nie podniesie

turbo jest inne niz w 3,o tdi, my mamy gtb1756vk a w 3.0tdi jest gtb22 jezeli sie myle prosze poprawcie mnie, a zeby wcisnac ja do naszego bpp to trzeba kolektory takrze wstawic od 3.0 a to sie wiaze z wyciagnieciem silnika bo podobno sie nie dojdzie do nich inaczej, chyba ze jest jakas dmuchawka od3.0 co podejdzie do bpp ?ew.hybryda ale boje sie troche tych wynalazkow,firma top-tune parts proponowal mi hybryde,slyszal ktos jakies opinie na ich temat??