Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tak mnie natchło na taki swap robił ktos ? Bo w sumie wałki zaczynają być do wymiany i myśle żeby coś pomodzić a że jedynostka 2.5 jest mało poddatna na tuning to myśle nad 1.9 i spięcie tego ze skrzynią od 2.5 tdi v6 quattro
Pare pytan czy dzwon pasuje jak nie to jaka róznica w wielkości ?
przedewszystkim chodzi mi o opinie forumowiczów na ten temat mile widziane za i przeciw
Pozdrawiam

Kolego poczytaj w tym temacie: a6-quattro-afb-afn-vt52491.htm

JARGUT pisze:Tak mnie natchło na taki swap robił ktos ? Bo w sumie wałki zaczynają być do wymiany i myśle żeby coś pomodzić a że jedynostka 2.5 jest mało poddatna na tuning to myśle nad 1.9 i spięcie tego ze skrzynią od 2.5 tdi v6 quattro
Pare pytan czy dzwon pasuje jak nie to jaka róznica w wielkości ?
przedewszystkim chodzi mi o opinie forumowiczów na ten temat mile widziane za i przeciw
Pozdrawiam

Co masz na mysli pod pojeciem mało poddatna? Wsadz 2.5 180KM i nie musisz nic modzic...

na forum streetracing gość wsadził 1.9tdi do renault espace więc wszystko się da
a już tym bardziej silnik vw do vw/audi

Mało poddatne to znaczy że poprostu pompa paliwa ogranicza przyrosty mocy jak i delikatnoś silnika (układ rozrządu )
Będe myślał powoli nad takim modem jeśli zabiore sie do prac to opisze cały temat wraz z fotkami
Pozdrawiam

Również mam w planie taki mod, mam też już wszystkie potrzebne do tego graty, brakuje tylko rozrusznika i dobrej pogody. Tym czasem sprzedam kpl silnik afb wraz z sprzętem w bdb stanie

ja robie właśnie swap z 2.5 180 automat na 1.9 115 manual,dawcą jest cały angol wszystko już wytargane z obu aut teraz bedzie składanie powoli, i takie pytanko do bardziej zorientowanych - te 5 kostek łączących wiąche silnika z elektryką w aucie bedzie P&P czy bede musiał któreś kabelki pozamieniać w tych kostkach ew odciąć??

a czy te kolorowe kostki mają takie same kształty w obydwu wiązkach ?

tak kostki pasują tylko niewiem jak z kabelkami w nich

z grubsza p&p, też jestem w trakcie przekładki jendnak mam problem z wiązką

ok dziś silnik odpalił o dziwo od strzała :D trzeba było tylko zmostkować przekaÂźnik od automatu rozłączający rozrusznik instalacja silnika podpasowała bez najmniejszej ingerencji

napisz może który to przekaźnik i w jaki sposób go zmostkowałeś ?

przekaÂźnik nad pedałami z nr 53 bodajrze,trzeci od prawej w rzędzie kwadratowych (małych przekaÂźników) zwarłem drucikiem nóżki 30 i 47 ale docelowo zlutuje porządną zwore z kabelka i wsówek

a jak sobie poradziłeś z immo

wyłączyłem bo mi to nie potrzebne :D minuta i immo zdjęte