Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
od trzech tygodni jestem posiadaczem Audi A6 Avant 2000r 2.5 TDI. Mój brat miał 3 lata temu takie same audi tylko rocznik był 2000 lub 2001 nie pamiętam teraz. Ale on robił coś przy filtrze powietrza, po tym zabiegu było fajnie słychać świst turbiny przy dodawaniu gazu w miejscu lub podczas jazdy. Interesuje mnie też coś takiego, być może ktoś kiedyś coś kombinował i wie co daje taki efekt. Wczoraj wykręcałem filtr i aktualnie zrobiłem takie coś, że z filtra wykręciłem dwie śrubki i wyciągnąłem taką rurkę, a przy montażu wywaliłem rurkę dolotu powietrza z zewnątrz. Po tym silnik bardziej warczy, jednak turbinę słychać minimalnie głośniej. Jak uzyskać lepsze efekty?

Wiem, że fajny dźwięk turba dodaje też odczepienie rurki pod lewym halogenem z przodu, nie wiem dokładnie która to rurka, mój brat to robił. Aktualnie brat siedzi w ameryce, nie mam za bardzo kontaktu dlatego pytam na forum.

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

TYm co zrobiłeś troche pogorszyłęś sprawność silnika
Do dolotu dostaje się więcej ciepłego powietrza, zamiast jak najzimniejszego, właśnie po to wlot jest umieszczony przy grilu.
Lepiej nie kombinuj na świst a bardziej na moc auta.

Myślę, że tak na to patrzeć nie można, bo co z filtrami stożkowymi? Nie mają dolotu jak oryginalny filtr.

ale jak kupujesz renomowanej firmy filtr stożkowy to do tego dostajesz osłonkę, która "stara" się imitować odcięcie ciepłego powietrza, albo niektóre wersje sportowe mają je umieszczane zamiast lampy przedniej

tymi stozkami zabijesz przeplywomierz