Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Wszystkich

Jestem nowym klubowiczem, a także szczęśliwym posiadaczem audi a6 c5 1,9TDi 110KM (od mniej wiecej połowy września ubiegłego roku).
Mam pytanko do osób mieszkających w Warszawie, czy ktoś z Was z takim samym silniczkiem zawirusował sobie silniczek. Sam chciałbym to zrobić i szukam osoby, która jest już po takim zabiegu i mogła by zaprezentować jak teraz auto się zbiera.
Znalazłem chwaloną i sprawdzoną firmę w Wawie - MRMotors i otrzymałem od nich maila z odpowiedzią, że taki zabieg będzie mnie kosztował 1100zł.

Dodam tylko tyle, że nie jestem jakimś tam kierowcą rajdowym ale jednak te 30KM by się przydało. Ojciec mój ma audi a6 c5 z roku 2002 130KM i już te się fajnie zbiera, a tym moim niestety przy wyprzedzaniu jest lekki dyskomfort.

Jest to mój pierwszy temat wiec proszę o wyrozumiałość Aaaaaa no i co do chip tuningu przeczytałem wypowiedzi osób z forum

Pozdrawiam wszystkich Daniel D.

Nazywaj poprawnie tematy zgodnie z Regulaminem stosując TAGI!
Poprawiłem!

nf959, Firma dobra i cena niewielka jak za fachową robotę,
więc nie ma się co zastanawiać
ÂŁaduj wirusa i Ciesz się na nowo swoją bryczką

Wal smialo. MR Motors to solidna firma. Zrobia bezpiecznie i adekwatnie do kondycji silnika.

jeżeli motor zdrowy to nie ma przeciwskazań do małego podniesienia mocy ...
110 na taka budę to troszkę za mało , po zabiegu auto stanie sie wyraźnie dynamiczniejsze ...

Jak jesteś z Wawy to tylko MrMotors a wyjedziesz z takim Rogalem

z mojego AHFa Witek (MR Motors) wyczarował 142KM i 325 Nm (bez kata, zatkany EGR) inna jazda

Za to z auta Twego taty wyjdą okolice 170 KM i 380 Nm

Niestety nikt z Warszawy się nie zgłosił co mógłby się pochwalić jak autko z takim silnikiem jak u mnie się zachowuje trudno.

Jestem umówiony na sobotę na godzinę 10.00 w MRMotors na wirusa. Troszkę mam pietra przyznaję bo cały czas się boje, że coś się zacznie złego z autkiem dziać i zacznie się sypać. Temat chipa przeczytałem kilka razy, dostałem też cenne wskazówki jak jeździć i takie tam - więc zobaczymy.

nf959, nic sie nie bój grunt to nie cisnąć zanim się auto nie rozgrzeje i po ostrej jeździe schłodzić turbinkę zanim zgasisz silnik. To tyle i miłej jazdy

Liczę na to że się pochwalisz na forum jak chodzi twoje autko mam ten sam silnik co ty i też rozważyłbym to żeby go trochę podkręcić

Mateo4021G pisze: rozważyłbym to żeby go trochę podkręcić

To weź się za robotę, bo każdy dzień jazdy na serii to dzień stracony.

alukard pisze:Jak jesteś z Wawy to tylko MrMotors a wyjedziesz z takim Rogalem

najpierw wyjedziesz na przejazdzke z Rogalem na siedzeniu pasazera,i jak sie okaże że przedł test to po hamowni wyjedziesz z rogalem na buzi.Miałem ,jezdziłem on jest numero uno na wawe i okolice

no dobrze jakbys sobie zapodał na koniec zegarek do turbinki,moja pierwsza przeładowala i olej miałem w intercoolu zamiast silniku.Pozniej wymiana silnika i turbinki,szkolne koszty 1600pln i na drugim motorku juz był zegarek z beepem.

Splawik pisze:

Mateo4021G pisze: rozważyłbym to żeby go trochę podkręcić

To weź się za robotę, bo każdy dzień jazdy na serii to dzień stracony.

Do tego trzeba mieć kasę której ja na razie nie man i dobry zakład

Fikus pisze:

alukard pisze:Jak jesteś z Wawy to tylko MrMotors a wyjedziesz z takim Rogalem

najpierw wyjedziesz na przejazdzke z Rogalem na siedzeniu pasazera,i jak sie okaże że przedł test to po hamowni wyjedziesz z rogalem na buzi.Miałem ,jezdziłem on jest numero uno na wawe i okolice

no dobrze jakbys sobie zapodał na koniec zegarek do turbinki,moja pierwsza przeładowala i olej miałem w intercoolu zamiast silniku.Pozniej wymiana silnika i turbinki,szkolne koszty 1600pln i na drugim motorku juz był zegarek z beepem.

rozchodzi się o wskaźnik ciśnienia doładowania?

terecha pisze:rozchodzi się o wskaźnik ciśnienia doładowania?

dokładnie tak

Fikus mam coś takiego w passacie kompressor benzyna, założyłem sobie zwykły wskaźnik z wężykiem który na końcu ma trójnik łapiący boost, trójnik siedzi w wężu za kompressorem...
W temacie TDI jestem nowy, gdzie można wpuścić w TDI instalację zegarka? Jakie masz normalnie boost a jaki boost wskazuje na awarię? Co to jest beep?