Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
ostatnio otrzymalem oferte Tutaj link
Pisza ze moje audi moga zrobic

A6 (C6) Audi A6 2.4 177
177 HP na 193 HP
230 N m na 255 N m

Prosze o ocene i czy warto

Wiem ze ten silnik to lepiej zostawic w spokoju bo wiele nie zdzialam ale wiecie jak jest ciekawosc :-D

Te 15 kucykow programem robia to jest wszystko co mozna wyciągnąc z tego silnika bez powazniejszej ingerencji w silniczek i osprzet

ps.praktycznie nie odczujesz rzadnej roznicy w osiągach

a kaske zaplacic trzeba :-P

Koniki tutaj nie maja bardzo nic do rzeczy przy takiej mocy

,wazniejszy jest moment ,zeby odczuc roznice z 230 Nm musialo by podskoczyc min do 280 Nm tak jak to jest w 2.0 TFSI i wtedy mozesz liczyc na to ze przyspieszenie do setki bedzie 0.5 s lepsze od pierwotnego

i ciut lepsza elastycznosc

Mogę tylko przytaknąć kolegom! Jak za mało mocy, trzeba szukać 4.2 v8 wolnossące

absajler pisze:Zmieniając sam program sterowania silnikiem możesz w bezpieczny sposób zwiększyć moc silnika z 193KM do około 206KM i moment obrotowy z 280Nm do 305Nm. Koszt w profesjonalnej firmie od 1200zł do 1800zł ze wszystkimi testami i wydrukami. Co do mechaniki to na pewno są sportowe wałki rozrządu układy dolotowe i wylotowe, filtry, wydechy. Zależy ile kasy chcesz przeznaczyć na tuning. Ogólnie temat rzeka

pozdrawiam

czy w 2.4 też da siętak zrobić jak w 2.8?

i jeszcze jedno w 2.4 widziałem zamontowany kompresor na yt, ale to bardzo duże koszty

A ja chcę spróbowac. Najpierw sprawdzą mi na hamowni ile mam na prawdę koni i jaki jest stan silnika.
Potem zadecyduję. Twierdzą, że jeżeli wszystko jest w porządku i wysterowanie przebiegnie dobrze powinien palić około litra mniej.

http://vtech.pl/katalog/chiptuning-tuni ... 165KM.html

Jezeli wierzysz w bełkot naganiaczy ktorzy to robią ze Ci 1l spadnie spalanie to zakladaj

,spalanie wzrosnie bo bedziesz wiecej deptal,a przy spokojnej jezdzie rzeczywiste spalenie moze sie zmniejszyc co najwyzej o 0.3l to max

Firma jest raczej poważna. Zobaczę. Najwyżej zapłacę za diagnostykę i sobie odpuszczę jesli cos będzie nie tak. Zresztą gosć uprzedzał, że sprawa nie jest prosta w silniku wolnossącym ale nie niemożliwa. I raczej nie namawiał szczególnie. Wiadomo, że w czasie potrzebnym na zrobienie mojego mogą załatwic spokojnie dwa turbo diesle.

A z czego tu więcej mocy wyciągać w 2.4?
Podlejesz paliwem to nic się nie zmieni bo AFR będzie poniżej max mocy a powietrza nie ma skąd wykombinować.
Programem może jedynie zmieniają trochę moc i moment w niższych zakresach obrotów.
Moim zdaniem pieniądze wyżucone w błoto.

fassi1 pisze:A z czego tu więcej mocy wyciągać w 2.4?
Podlejesz paliwem to nic się nie zmieni bo AFR będzie poniżej max mocy a powietrza nie ma skąd wykombinować.
Programem może jedynie zmieniają trochę moc i moment w niższych zakresach obrotów.
Moim zdaniem pieniądze wyżucone w błoto.

własnie
jedynie kompresor - podobno dosyć dobrze podchodzą z merca oraz jaguara i same w sobie nie są drogie ale osprzęt i regulację generują gigantyczne koszty tak samo jak z turbo
pozostaje zmienić dolot, odetkać wydech i tyle

albo sprzedać i kupić auto z turbo

paput, a jaki to mozebyc przybliżeniu koszt?

arti@R1 pisze:paput, a jaki to mozebyc przybliżeniu koszt?

jak sam dużo ogarniasz to około 6-7 tysi podobno a tak to przekracza 10 tys

To chyba nie ma sensu....
Za 20.000pln jest fajna S4 na SPORTAUDI 2.7BiT tu za około 10.000pln bedziesz miał 500PS i 600Nm

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C6] 2.4 tuning

[A6 C6] 2.4 tuning