Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Wczesniej bylem zdecydowany na 1.8t, ale z racji tego, ze duzo ludzi pisalo o tym, iz ten model ma duzy apetyt na paliwo do tego nie lubi gazu i co gorsze czesci nie sa zbyt tanie to wybor padl na 1.9 w manualu sedan. Czesci jak patrzylem o polowe tansze jak 1.8t, tylko bola te konie 110 obawiam sie, ze to za malo, jak moge uzyskac tak min 150 i aby aukto na tym nie ucierpialo?? Przeznaczyc na ten cel moge 2000-3000zl

najprostsza metoda bedzie zmiana programu czyli tzw CHIP TUNING
musisz wybrac sie do jakiejs porzadnej firmy ktora sie tym zajmuje
mysle ze po samym chipie uzyskaliby cos w granicach 135-140 kucy
jesli chcialbys jeszcze wiecej to pozniej wymiana wtryskow na 216, wieksze turbo jakis intercoolerek np z iveco na przod dla lepszego chlodzeniai juz masz pewnie w okolichac 170 i calkiem przyujemnmy moment obrotowy
tylko pamietaj ze najpierw trzeba zainwestowac w dobre hamulce a potem w podnoszenie mocy

I powiedzmy ze uzyskam te 170km to spalanie wzrosnie duzo??i jak to sie ma do silnika?nie ucierpi na tym???

Manfredo pisze:[a6 c5 1.9tdi] jak uzyskac jak najwiecej koni?

Tutaj sie na tym znaja:
http://www.janow.arabians.pl/

zamontuj sobie silnik rakietowy na dachu
tak z ciekawości: dlaczego ludzie nie kupią sobie po prostu auta z większym silnikiem, po tuningu mniejszy silnik wcale nie pali mniej, a jest tylko bardziej dożynany.

Wtryski 216 - ok. 800 zł komplet końcówek z przekładką,
Turbina GT1749VA - ok. 850-1000 zł za używkę z gwarancją pisemną,
Kolektor dolotowy AWX - 150 zł + przejściówka na wąż ok. 100 zł,
Wybić kata, zaślepić EGR,
Program - w zależności gdzie, w najlepszych firmach w kraju ok. 1200 - 1500 zł.
Wyjdzie (jeśli masz zdrową pompę wtryskową) ok. 150-155 KM, auto śmiga bezawaryjnie wówczas, podczas normalnej jazdy pali tyle co seria.
Pamiętaj o dobrym oleju (Motul 8100 X-Cess, Mobil 1 5W50) wymienianym co 10 kkm.