Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam Panowie.
Mam kilka pytań odnosnie wymiany SYMPHONY II NA NAWIGACJE RNS-D (tę z regulowanym wyświetlaczem)
Na wstępie dodam że samochód to A6 C5 2004r z wbudowanym oryginalnie sypmhony 2 oraz wielofunkcyjną kierownicą i pełnym fisem.

Otóż dziś zakupilem RNS-D z kodem książką itp; z zamiarem podłączenia jej tylko w celu użytkowania RADIA / CD / oraz w przyszłości jakiegoś wideo. (NAVI nie mam zamiaru podłączać)
Wszystkie kostki pasują, radio gra czysto, zmieniarka YATOUR działa poprawnie tak jak powinna itp
Mój problem polega na tym że nie działa wielofunkcja z kierownicy oraz fis i nie ma podświetlenia przycisków oraz styku SAFE.

Ze stykiem i podświeleniem sobie jakoś poradzę ale moja prośba do was raczej o pomoc przy zakodowaniu NAVI do licznika i kierownicy, tak żeby włączała się po odpaleniu, gasła po wyciąnieciu kluczyka, działała z kierownicą i fisem czyli poprostu zachowywała się tak jak powinna.

Liczę na jakieś uwagi, oraz podpowiedź jak zakodować nowe radio, odrazu zaznaczę że przeszukałem już wiele tematów ale jasnego rozwiązania na mój problem nie znalazłem

Z góry dzięki za pomoc

Hasło na dzis - Tuner TMC\

i musisz jeszcze podciągnąc plus po zapłonie , najlepiej ze stacyjki z czerwonego cienkiego kabla chyba pin 8 ( Skontakt znikający po wyciagnięciu kluczyka )

Jakiego mam szukać tego tunera i czy jakieś wiązki też będą mi potrzebne ?
Dużo będzie pracy żeby wszystko zaczeło śmigać ?
Aaa, i do którego Pinu w czarnej kostce wpiąć plus po stacyjce ?

w jakiej czarnej kostce? Od TMC?

tu masz schemacik co jest w sieci:

"bendzji" Schemat w miare jasny więc myślę że nie powinno być większych problemów, pytanko czy to podłączenie wystarczy zeby fis i wielofunkcja zaczeły funkcjonować?
Chodziło mi gdzie podłączyć plus po stacyjce w czarnej kostke od Navi żeby włączała się po zapłonie i wyłączała po wyciągnięciu kluczyka
No i skąd proponujecie pociągnąć podświetlenie klawiszy navi ?

tak ale musisz pamietać żeby te CANY które na schemacie idą do licznika wpiąć w Cany które były przy Symphony II ( zobacz na naklejce )

podświetlenie np. z niebieskiej wtyki licznika kabel szaro-nieb , albo z każdego włącznika w desce ( ten sam kolor kabla ) , podciagasz pod odpowiedni pin przy RNSD ( to słoneczko we wtyczce zasilającej )

podłączasz w miejscie gdzie jest jest oznaczenie Skontakt

W symphony II Can L i Can H są oznaczone na schemacie w srodkowej kostce od zmieniarki a w Navi są one we wtyczne od tunera czyli dobrze rozumiem mam je pociągnąć od kostki zmieniarki do licznika ?

Czy tuner z takimi numerami się nadaje go mojej A6 (D0919146B) ?

I pytanko czy idzie jakoś tymczasowo do momentu podłączenia tunera zaprogramować jakimś sposobem tą kierownicę z navi ? bo szczerze mówiąc troche się przyzwyczaiłem do niej oraz czy navi przestanie się sama wyłączać po bodajże godzinie po podłaczeniu styku "Skontakt" ?

Poniżej nalepki ze schematami jednego i drugiego sprzętu

bez tunera TMC nie będzie działać - CAN typu Bosch którym komunikuję się RNSD jest w nim modulowany na sygnał CAN zrozumiały dla Licznika , kierownicy itd.

CANy z tej duzej czarnej wtyczki ( nie tylko zmieniarka tam jest ale też wyjścia liniowe na wzmacniacz ) są wpecte w sieć CAN display/infotaimnent - żeby działało wszystko co na nim wisi w aucie ( kierownica , telefon , wyswietlacz licnzika itd. ) to musisz się tam wpiąć najlepiej ( zamiast licznika tak jak w schemacie )

Aaa, już rozumiem bendzji czyli cany z tunera dopiąć do wiązki która dochodzi do navi, sprawdziłem dokładnie i są tam 2 takie przewody CAN L i CAN H bodajże pomarańczowe z czymś

A czy tuner z tym numerem D0919146B bedzie smigał tak jak należy ?
I czy po prawidłowym podłączeniu tunera coś trzeba w Vagu aktywować czy kierownica i fis same zaczną sie komunikować z Navi ?

popraw numer bo takiego nie ma

powinno działać ot of the box ale na pewno trzeba będzie zmienić adapacje kanału 62 licznika na 5

Sorki mój bład miało być 4D0919146B

Co masz na mysli z tym "Ot of the box" bo nie orientuje sie za bardzo ?

że montujesz i działa , miało być Out of the Box

i montujesz nie Tuner TV ( po numerze to wychodzi ) tylko Tuner TMC/gateway

Szczerze mówiąc myślałem przez cały że ten tuner TMC to właśnie ten TUNER TV (4D0919146B) z bagażnika jest za to odpowiedzialny.
Po zagłębieniu się w ten ten temat rzuciły mi się w oczy jeszcze TUNERBOX oraz CAN GATEWAY, i właśnie niewiem teraz czym one się różnią.
Tak czy tak znalazłem taki z numerem - 4D0 919 894 CAN GATEWAY za 60zł, poniżej zdjęcie tego tunera
Czy taki będzie odpowiedni i mogę go śmiało zamawiać ?

szukaj z c5 - 4b1919894 A/AX/B/BX

nie wiem jak te z A8 D2 działają

Znalazłem kilka z takim numerem "4b1919894" tylko bez żadnej literki na końcu czy taki się nada czy na końcu musi mieć którąś z liter ?

No i niektóre mają ten sam numer a na jednym jest napisane nad numerem "Tunerbox" a na drugim " Can Gateway" czy to ma jakieś znaczenie ?