Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Co muszę zrobić aby kierownica działała mi z rns-E. ? Mógłby ktoś powiedzieć krok po kroku co zrobić?

Jeśli masz RNS-E dokładane tzn. przedtem miałeś zwykłe radio to na pewno brakuje ci kabli. W oryginale jest wiązka kabli i wtyczka dwa razy większa niż do zwykłego radia

może trochę wiecej zdradzisz info - czy miałeś wcześniej kierownicę multi czy ją dokładasz ? jakie miałeś radio?

Nie wiem jaka była kierownica. Wiem jedynie ze radio wcześniejsze było 1 din bo taki był stelarz ale jaki model to nie wiem. Ogólnie ta kierownica i radio już były zamontowane. Rozumiem ze bd musiał kable bezpośrednio od kierownicy do radia ciągnąć ?

Musiałbyś sprawdzić czy masz w ogóle przekaźnik do kierownicy - jaj zdejmiesz boczną klapkę od bezpieczników to będzie widać przekaźniki , od kierownicy jest praktycznie zaraz na widoku ( jakiś z numerem 607/609/618 itd. w miejscu 7 i 8 , taki duży podwójny )

Masz licznik FIS? Działąją na nim komunikaty z Navi?

zaraz za bezpiecznikami jest jeden przekaźnik 609 Fis jest duży pełny lecz nic nie widać ponieważ jest kontrolka hamulców a poza tym wylany ekran Wiec raz coś widać a raz nie .

jeżeli 609 to nie będzie działać z RNSE - potrzebny przekaźnik po CAN 607/618/619 i prawdopodobnie podłączyć przewody do licznika/RNSE ( nie wiem co tam porzeźbione )

czy twój profil jest aktualny bo trochę dziwne żeby w roczniku 2004 był przekaźnik 609?

Mowa teraz o innym audi. Chodzi o a6 2.7 z 2000r. Masz może pod ręka jakiś FAQ lub inna pomoc co bym dał radę to ogarnąć ?

[ Dodano: 2017-04-23, 16:10 ]
To ten przekaźnik ?

no to wszystko jasne skoro to 2000 rok - tu masz dużo a6-c5-montaz-kierownicy-multifunkcyjnej ... t64947.htm , przejżyj cały temat

[ Dodano: 2017-04-23, 16:17 ]
z tego tematu: montaz-modulu-bluetooth-audi-oem-a6-c5- ... t88043.htm

Ciebie dotyczy to praktycznie:

Symphony I komunikowało się z kierownicą po REMC a z licznikiem po szynie 3LB ( ENA , DATA , CLOCK ) - montaż Bluetooth i radia Symphony II wymagał stworzenia u mnie sieci CAN Infotainment/Display , oraz wymianę przekaźnika multifunkcji na taki obsługujący CAN

Połączyłem wszystko równolegle , stworzoną skrętką z oryginalnymi pinami:

CANH - pin 3 przekaźnika multifunkcji - pin 5 szarej wtyki licznika - pin w radiu wegług naklejki - pin 17 modułu bluetooth

CANL - pin 1 przekaźnika multifunkcji - pin 6 szarej wtyki licznika - pin w radiu - pin 18 modułu bluetooth

oczywiście u Ciebie sieć kończy sie na RNSE , druga sprawa jeżeli miałeś fabryczny RNSD to masz może jeszcze Tuner TMC ( za licznikiem po prawej stronie )

Czyli muszę zrobić wszystko jak w pierwszym linku co podałeś ? Ten tuner tmc do czego sluzy

nie ty masz już wszystko , musisz tylko wymienić przekaźnik i połączyć to CANami - coś już może być w aucie , musiałbyś posprawdzać jak jest rnse wpięte , co jest za licznikiem itd.

TMC jest tylko przy RNSD - jest to jakby CAn gateway między navi a liczikiem

Czyli ten przekaźnik 609 zmienić na ten np 607 . Jutro wyciągnę liczniki i wrzucę zdjęcia co tam siedzi. Jak możesz napisać co jeszcze sprawdzic itp zeby wytłumaczyć dosyć prosto co zrobić i jak bo nie jestem biegły w tych nazwach

Porób zdjęcia też co siedzi za RNSE jeżeli możesz , fotki wlepy z koła zapasowego by się też przydały ( będzie wiadomo co było z fabryki ) , zrób foto kabelków w szarej wtyczce licznika ( zwłascza czy masz jakieś kable w pinie 5 i 6 , kolor pomarańcz z paskami ) , no i jaki masz licznik w ogóle

zdjecia ponizej. w bagażniku ogolnie nic nie ma poza tą naklejką.

Ktoś kto montował RNSE niestety nie do końca miał pełną wiedzę - zamontował emulator CAN ( ten EMU240 ) a tak naprawdę w twoim przypadku na 99% nie jest on potrzebny ponieważ twój licznik już posiada tą szynę , trzeba było tylko podciągnąc Can do szarej wtyki licznika.

Tak na szybko sprawdzałem i ten EMU240 nie obsługuje ani sygnałów z kierownicy ani wyświetlania na FIS - żeby Ci to działało musiałbyś wywalić tą przelotkę , zakupić inną z iso-> quadlock i po porostu poprawadzić dwa przewody CANH/CANL - z radia do licznika i potem do nowego przekaźnika kierownicy

potem małe kodowanie i powinno chodzić