Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Potrzebuje pomocy, co muszę dokupić aby otrzymać sygnał +12 po przekręceniu kluczyk jak w oryginalnym radiu, nie gasnący po wyłączeniu kluczyka w pozycje off i gasnący dopiero w chwili wyjęcia kluczyka. Mam CAN u siebie i jest problem.
Najlepiej to zobrazuje ten filmik.

Chce aby to działało jak na filmiku na końcu.

musiałbyś pociągnąć kabel wprost ze stacyjki , poszukaj miernikiem odpowiedniego napięcia

Wieczorem postaram się popatrzeć w schematy jak to jest ori w przedlifcie bo tam w instalacji jest ten przewó przy radiu.

Nie koniecznie ze stacyjki, podjerzewam że w skrzynce bezpieczników też jest. A na pewno nie masz go w kostce? Ja też mam Can, auto z 2002 r a mimo tego + po stacyjce w iso normalnie siedzi...

emtezet pisze:Nie koniecznie ze stacyjki, podjerzewam że w skrzynce bezpieczników też jest. A na pewno nie masz go w kostce? Ja też mam Can, auto z 2002 r a mimo tego + po stacyjce w iso normalnie siedzi...

Niestety nie ma +12 po stacyjce. Sa tam tylko 4 przewody. Stałe 12 V Masa oraz jakieś tam dwa przewody K- Bus i dwa-gnd
Chyba ze mówisz o innej kostce. Zmieniarka tez jest sterowana +12 V po stacyjce, prawda?
Jeśli tak to może srobic to na przekazniku. Na zasilanie cewki dać to wlasnie zasilanie ze zmieniarki i będzie dobrze? Co myślicie?

Zmieniarka jest zdaje się sterowana plusem z radia...

Kurde faktycznie. Nie pomyślałem. Sygnał idzie od radia. Ale lipa to co tu zrobić. Jak ten gościu to wykombinował ze jemu gra normalnie jak fabryczne ( chodzi mi o filmik)
emtezet a u Ciebie gdzie jest ten +12V po stacyjce?

U mnie jest tam gdzie powinien być czyli na 5 pinie kostki iso. U ciebie jest standardowe iso czy quadlock? Najprościej będzie wziąć miernik w rękę i przelecieć skrzynkę bezpieczników, tam powinno się coś znaleść, jeżeli nie to albo stacyjka albo emulator can, ale ze stacyjką będzie taniej na pewno...

przy liczniku jeszcze będzie - poszukaj w rozpiskach terminal 15 , lub S-konakt ( to jest chyba ten co znika po wyciągnięciu licznika )

[ Dodano: 2015-04-30, 23:24 ]
Posprawdzałem i w oryginale sygnał po zapłonie idzie ze stacyjki ( oznaczenie kontaktu 86S ) , przez bezpiecznik S243 ( 5A ) do licznika ( niebieska wtyczka pin 30 - S-Contact ) , radia i sterownika central zamka.

Dziękuje wszystkim za pomoc!
Radio podłączone. Juz zakończyłem prace z przejściem na 2din tylko dekor od awaryjnych potrzebny i osłonka lewarka po lifcie. Jednostka Pioneer Avh-x8500 sygnał +12v poszedł od licznika pin 30 tak jak koledzy pisali, ale troche to poprawiłem tj, nie wiem jak duży prąd idzie przez ten przewód wiec zrobiłem to na przekazniku.
Wyjąc licznik odpiąć wtyczki rozebrać niebieska wtyczkę. Znaleść czerwony kabelek w pinie nr 30 (u mnie przy tym pinie była czerwona kropka) do niego jakoś tam dolutowac drugi kabelek mniej więcej o takiej samej średnicy. Pościć go do przekaźników w aucie i tam dać dodatkowy przekaźnik. Przekaźnik podłączyłem do listwy zasilającej nr30. Nie bede pisał jak podłączać przekaźnik bo to każdy chyba wie. Z przekaźnika puścić kabel do kostki ISO można dolutowac kabelek z konektorem i włożyć go elegancko w kostkę ISO. (U mnie ten konektor z kawałkiem kabelka kosztuje 60 groszy)
I to wszystko. Oczywiście wszystkie kabel izolować. Najlepiej izolacja materiałową jak fabrycznie.
Efekt:
Przekręcimy kluczyk radio sie automatycznie włącza. Cofamy kluczyk ale nie wyjmujemy, radio nadal gra. Jak w fabrycznym radiu

tam prąd jest bardzo mały bo favrycznie cienki kabel i bezpiecznik 5A , dobrze że ogarnąłeś