Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak w temacie. Zamierzam podłączyć nie ori radyjko i z opisów już wiem, że w kostkach w samochodzie nie będę miał potencjału ACC. Będę miał chyba dwie kostki ISO (napięcie i głośniki) i kostkę miniISO (CAN i wyjście liniowe na tył).
I tu moje pytanie: skąd ściągnąć ten potencjał?

Potencjał potrzebuję po to, żeby możliwe było automatyczne wyłączenie radia po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

Nie chcę pobierać +12V dla ACC z Ub+ (napięcie wprost z aku, permanentne), bo chcę, żeby radio wyłączało się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

A swoją drogą, może ktoś wie, jak sterowane są te radia Audi, które nie mają podpiętego potencjału ACC? Domyślam się, że sygnał o włączeniu / wyłączeniu zapłonu mają albo z linii K-Line, albo z magistrali CAN.

censored pisze:Arek no pisałem ci , weź się podłącz do + po stacyjce i po kłopocie Chociażby z puszki z bezpiecznikami , weź z forum rozpiskę bezpieczników i będziesz wiedział pod który się "wlutować"

No właśnie kombinuję, żeby może gdzieś bliżej znaleźć to ACC , zamiast ciągnąć się aż od bezpieczników.

censored pisze:Co do CANów to ich nie podłączysz pod nowe radio , bo one nie mają takiej "zaawansowanej" techniki hehehe

To wiem, nie mam zamiaru podłączać CAN-a do China :-D.

censored pisze:Dlaczego wnosisz , że radia Audi nie mają sterowania "zapłonem" Według mnie mają

Mają sterowanie zapłonem, ale nie przez ACC (czyli po prostu przez +12V), ale jakoś inaczej - przez CAN albo linię K-Line.

censored pisze:Klimatronik

Myślałem o tym. Mam jednak nadzieję, że może ktoś poda mi jakiś praktyczny (sprawdzony) sposób .

Rozważam takie źródła:
- panel od klimy,
- stacyjkę,
- zegary,
- tablicę bezpieczników.

Witam,
mam problem z wyłączaniem i włączaniem radia po przekręceniu kluczyka (przestało działać). Problem powstał tak mi się wydaje po odłączeniu klemy od akumulatora. Posiadam radyjko Audi Concert CD (blaupunkt) plus Kan - Bus i działało normalnie włączanie i wyłączanie radia kluczykiem.

Wiem że jest przewód od tego to k-bus kolor zielono czerwony. W tym momencie napięcie na tym kabelku przy wyciągniętym kluczyku to 5 Wolt a przy włączonym 10 Wolt. Wszystkie bezpieczniki są dobre. Dziwi mnie trochę to napięcie na tym przewodzie 5 Wolt wyłączony 10Wolt włączony.


(przewód 3 w części A)

Czy możliwe że to ustawienie zostało"zresetowane" w komputerze samochodu?

wafelo pisze:mam problem z wyłączaniem i włączaniem radia po przekręceniu kluczyka (przestało działać).
Czy możliwe że to ustawienie zostało"zresetowane" w komputerze samochodu?

Czytałem kilka razy i nie mogę zrozumieć: z czym masz problem i co nie działa? Czy radio w ogóle się nie włącza?
Ważniejsze od magistrali jest napięcie zasilające +12V. Czy po przekręceniu kluczyka na ON (włączony, gdy zapalą się kontrolki na zegarach), na kostce radia masz +12V? Czy po włączeniu świateł podświetla ci się radio? (nie wiem, czy masz takie podświetlenie).

wafelo pisze:Czy możliwe że to ustawienie zostało"zresetowane" w komputerze samochodu?

Po odłączeniu akumulatora albo po odłączeniu kabli od radia radio się może zablokować i żądać podania kodu (choć moje nie żąda ).

Nie działa włączanie i wyłączanie radia z kluczyka. Radyjko teraz muszę włączać i wyłączać przyciskiem. Tak po włączeniu świateł podświetla się radio. Po przekręceniu stacyjki na tym przewodzie k-bus jest 10V na przewodzie zasilającym 12V

[ Dodano: 2011-09-21, 18:18 ]
Takie błędy się pojawiły w Polski Vag - Radio

1317 Sterownik tablicy przyrządów-J285
magistrala CAN brak sygnału -------------- Co to jest?
858 Nie znany kod błędu
obwód przerwany
1305 Nie znany kod błędu
magistrala CAN brak sygnału

arekjask, mozesz dac znac skad to ACC podlaczyles ?

Witam,
nigdzie nie mogę znaleźć co to może być za przewód
858 Nie znany kod błędu obwód przerwany

Zmieniłem już adapter Can Bus i dalej jest to samo. Pojawiają się te błędy:

1317 Sterownik tablicy przyrządów-J285
magistrala CAN brak sygnału
858 Nie znany kod błędu
obwód przerwany
1305 Nie znany kod błędu
magistrala CAN brak sygnału

Radio się wyłącza samo po 30 min i nie działa wyłączanie i włączanie po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki radia. Podświetlenie radia działa.
Czy ten przewód może być w okolicach czujnika położenia sprzęgła i hamulców? Czy możliwe że zostało coś tam odłączone?