Czytając forum zauważyłem ze jest wiele tematów dotyczących rozmiaru, firm i typów na daną porę roku.
Brakuje mi waszych doświadczeń związanych z ich doborem względem jazdy, dróg jakimi się poruszacie , sposobem jazdy etc
A przecież są opony zimowe symetryczne, asymetryczne, kierunkowe.
Jedni jeżdżą w górach często po śniegu , inni od czasu do czasu . Jedni po drogach często odśnieżanych inni po drogach na których zalega masa błota pośniegowego bo pługi rzadziej tam docierają.
Mam wrażenie że najczęściej liczy się cena i rozmiar a słuchając fachowców okazuje się że trzeba wiele rzeczy sprecyzować zaniem wybierze sie oponę na zimę.
Zapraszam do dyskusji. Ciekaw jestem Waszych opinii.
: 11 lis 2013, 22:00
autor: Kaiser26
Trasy całej Polski i europy włącznie ze skandynawią. Nokian WRA3 najlepiej nowe. Najlepsze jakie miałem i na pewno lepsze od wszystkich krajówek, nalewajek itp.
Niedługo spróbuję wreszcie michelinki alpin 4 to dam znać jak tamte wypadają.
: 11 lis 2013, 22:07
autor: aplauz
Ok. Tylko nie tego dotyczył temat. No ale dalej nic nie napisałeś innym o tym czy to kierunkowe, czy symetryczne..
: 12 lis 2013, 10:48
autor: Mazdomania
Jedne z lepszych opon zimowych na jakich jeździłam to Goodyear-y Ultra grip.
W Coupecie miałam Goodyear Ultra grip 7+ [195/65/15]:
Jeżdżone głównie na drogach nieodśnieżanych i nieutwardzonych. Z każdej jednej zaspy bez problemu wyjechałam. Po sprzedaniu samochodu ojcu oddałam do jazdy tylko po asfalcie. Powiedział, że dla niego beznadziejnie hamują.
W następnym roku przeszłam na Goodyear Ultra grip 8 [215/65/16]:
Jeżdżone tylko po asfalcie raczej mało odśnieżonym. Podczas deszczu i śniegu z hamowaniem nie było problemu.
Obecnie kupiłam Goodride SW608 (Chinka z grupy Goodyear) [225/45/17]:
Chwilowo jeszcze co prawda śniegu u mnie nie ma, ale po wodzie bezproblemowo utrzymują tor jazdy. Są naprawdę cichutkie jak na zimowki ( C ) - przy 130 na suchym asfalcie nawet szmeru nie ma i bardzo dobrze hamują ( ostatnio pieszy mi wyskoczył, więc była okazja sprawdzić)
Wszystkie w/w opony były kupowane jako nowe i wyważały się bezproblemowo. Jak widać jeżdżę tylko na oponach kierunkowych.
: 12 lis 2013, 21:31
autor: aplauz
Znalazłem fajny artykuł dotyczący doboru RODZAJU opon.
Chwilowo jeszcze co prawda śniegu u mnie nie ma, ale po wodzie bezproblemowo utrzymują tor jazdy. Są naprawdę cichutkie jak na zimowki ( C ) - przy 130 na suchym asfalcie nawet szmeru nie ma i bardzo dobrze hamują ( ostatnio pieszy mi wyskoczył, więc była okazja sprawdzić)
Wszystkie w/w opony były kupowane jako nowe i wyważały się bezproblemowo. Jak widać jeżdżę tylko na oponach kierunkowych.
Mi w każdej firmie zamiennie podawano odrobinę szerszą 235/45/17
: 12 lis 2013, 22:04
autor: 0x4B25A
Jeśli o mnie chodzi, to mogę polecić Pirelli SottoZero II. Na wiosnę kupiłem już drugi w historii autka komplet czterech opon wspomnianej firmy. Dla mnie to świetny wybór, jeśli chodzi o cechy trakcyjne. Naprawdę świetna opona... a wymieniłem tylko dlatego, że już była zdecydowanie za stara... ale bieżnik dalej w świetnym stanie
Opony są robione pod kątem osiągów, a budowa bieżnika ma średnie znaczenie, choć ma. Tutaj jest artykuł na temat rodzajów bieżnika http://www.rezulteo-opony.pl/poradnik-o ... brac-23676 , ale generalnie jak dla mnie liczy się jakość opon i rezultaty testów, a nie subiektywne odczucia. Wiadomo każdy chwali co ma
Pozdro
: 08 gru 2013, 22:50
autor: enduro7
naj na białe good-year gw 500 .
good-year extreme
nokian -hakapelita
gislawed-nordfrost nie mylić z eurofrost
naj na czarne yokohama w-drive
nokian wr
gislawed eurofrost
toyo snowprox
z racji zawodu jeżdziłem prawie na wszystkim opinia dot opon nieokolcowanych
: 02 sty 2014, 10:40
autor: aplauz
Zakupiłem NOKIANY WRA3 - po pierwszych testach podczas wyjazdu do Spindlerowego Młyna gdzie śniegu jest sporo - rewelacja. Przede wszystkim fajne jest to że opona jest dość cicha i ze oprócz właściwości trzymania śniegu na znakomitą efektywność przy czarnym asfalcie. Relacja ceny do jakości - znakomita. Miałem kupić Briodgestone 830 która wypada najlepiej pod względem właściwości śnieżnych ale po przejechaniu się i przeliczeniu ile km robię na śniegu a ile na czarnej drodze wybrałem asymetryczne i nie żałuję.
