Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

vonito: mam pyt bo widze ze jestes ogarniety w tym temacie, to moze w punktach:

1. Jak wygladaly by 20tki na oponach 275/35, jesli masz jakis link do podobnej konfiguracji na A6 to poprosze.

2. Opony z felami o ktorych pisze sa z kompletu czyli tak wyszly z nowym autem, wg wykresu dla 275 zaleca sie 9-11 (szer), sugerowane niby jest 10. Teraz jesli 10 x 2,5 = 25cm a opona ma 275 tzn ze po obu str bedzie odstawala (w jej najszerszym miejscu) od feli po 1,25cm, tak?

3. Jaka szerokosc felgi ASO daje do opon 275?

4. Jaka szerokosc felgi ASO daje do opon 255?

5. Wytlumacz mi jeszcze co to jest ET i jak to ogarniac? wiem ze im mniejsze ET to kolo bardziej wystaje, im wieksze to bardziej jest schowane, jak wartosc et przeklada sie na miare i jak to liczyc.

6. jakie sa standarty ET dla 255/35/19?

Obecnie mam zalozone fabryczne 18tki te z RS6 C5 ktore wypuszczali z C6-tkami na oponach 245/40/18 i ogolnie powiem Ci ze wizualnie lepiej by to wygladalo jakby kolo bylo jakis 1-1,5cm bardziej do zewnatrz (bardziej wychodzilo z nadwozia).

wiec tak
1. myślę że opony wyglądałyby na dość wysokie oryginalnie do C6 maksymalnie są 19yki jeśli już to 275/30
2.dokładnie cal ma 2.54 czyli 10'' to 254mm moim zdaniem idealnie jest po 1,5 na stronę a w tej sytuacji zostaje po 1 cm wyglądać będzie dobrze ale ochrona felgi będzie dość słaba... ale to nie największy problem bo moim zdaniem takie szerokie opony nie wejdą
3. to nie jest wymiar do C6 nawet jesli RS6 miałoby takie to ma inne piasty i nadkola więc nie podejdą do C6
4.i 6. 255/35/19 szerokość 8,5'' ET 48 czyli wystają bardziej od 18tek o jakies 1.5 milimetra

o ET po prostu sobie poczytaj ale rozumiesz dobrze
ET 0 oznacza oś koła czyli płaszczyznę przechodzącą przez jego środek
wartość dodatnia cofa tą płaszczyznę do wnętrza a ujemna wypycha na zewnątrz.

ja mam teraz ori z s-line i mają 8'' a ET 43 na oponach 245/45/18 i jest na zewnątrz bardzo ciasno może wejdzie jeszcze 5 mm na styk
jednak jeśli dasz węższą oponę uda ci się wygospodarować ciut więcej miejsca

zobacz jakie masz u siebie ET i szerokość bo mogą być inne
w 20tkach musisz zejść z wysokości opony i komfort już jest bardzo mały jesli w ogóle jest
może więc 19tki to najlepszy wybór nie pakowałbym się w 10'' koła osobiście

widzialem kiedys na 20tkach i wygladalo igla, jednak nie wiem jakie to byly opony. C6 to dupna buda, nadkola tez niemale, mowie Ci 20tka bedzie siedziala super.

http://www.motor-talk.de/bilder/origina ... 67894.html

http://www.motor-talk.de/bilder/20-orig ... 37721.html

tutaj dobra kaszanka

http://www.google.co.uk/imgres?q=a6+4f+ ... =186&ty=72


ten tez nieco za nisko siedzi


http://www.google.co.uk/imgres?q=a6+4f+ ... eAg&zoom=1

Jeśli chodzi o wygląd to się zgadzam
19 tki to kompromis
możesz przecież kupić 20 o szerokości 8,5" max 9" i opony 255

spoko, pytalem o te 275 bo taka oferte znalazlem alu+opony. Spalanie na bank poszlpby sporo w gory przy tej szerokosci..

ps gdzie taki plener w opolskim do zdjec dorwales Olesno? Jestem z Kedzierzyna, w Opolu spedzalem wiele czasu niegdys, stare zlote czasy...

mattqq pisze:ps gdzie taki plener w opolskim do zdjec dorwales Olesno? Jestem z Kedzierzyna, w Opolu spedzalem wiele czasu niegdys, stare zlote czasy...

a wszedzie można znaleść taki plener zjechałęm na chwilę z opolskiej obwodnicy

W UK jeszcze sobie na tym pojeździsz, ale jakbyś chciał zawitać do pl to raczej kicha będzie. Co do Wystających kół dokładnie wczoraj w krk widziałem a6 którą ktoś strasznie zepsuł. Koła wystawały dość znacznie, tragedia. Co do wielkości myślę, że 19" to najlepszy kompromis. Ja w UK brałbym 19", w pl na moich trasach niestety tylko 17"

Przemysle temat i podejme decyzje, o efekcie koncowym poinformuje pewnie w dziale nasze auta

Dzieki wszystkim ktorzy zabrali glos