Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć,

Przymierzałem się dzisiaj do zakupu felg.
Posiadają nabity numer: 4g8601025c
Posiadają logo audi oraz inne oznaczenia.

Natomiast niepokoi mnie dopisać Made in Italy....

Nie powinno być Germany/Hungary???

Poza tym nie mam pomysłu na sprawdzenie oryginalności felgi...

U mnie na oryginalnej w 100% feldze jest tak jak na poniższym zdjęciu.
Porównaj sobie i oceń.

To, że nie germany/hungary ma znaczyć, że podróbki? Spokojnie, JIL ma fabryki w różnych krajach. Ja mam JIL (inny model) made in italy i są na 100% ori, wyjechały na aucie z fabryki.

Zgadza się. 4g8601025c robili też we Włoszech.

JIL to zastrzeżony znak a nie fabryka.
To certyfikat jakości.
Podróby przede wszystkim można poznać po wadze felgi.
Chińczyki są lżejsze i przeważnie cała felga poza licem jest czarna.
I najważniejsze, oryginalne felgi są robione pod oryginalne śruby czyli pasuje kształt śruby kula/stożek oraz fi otworu centralnego.

Niby wszystkie oznaczenia są: JIL, logo audi, numer się też zgadza. Dodatkowo nabite SPEEDLINE co w teorii jak wyczytałem też potwierdza oryginalność.
Ile taka ori felga R19 8,5J ET32 powinna pi razy drzwi ważyć, ktoś się orientuje?
Sprawdził bym sobie.

Pytanie z innej mańki: Fabryka sugeruje opony 255/40R19. Mam za flaszkę nowe pirelli 245/40R19 98Y co według kalkulatorów odpowiada fabrycznemu rozmiarowi 225/55R17 w 99,9%. Pytanie czy pompować w nie tyle samo co w 255 czy 0,1 więcej?

PS. Już 245mm szerokości wydaje się przesadzonym rozmiarem dla 190 konnego diesla... Inna sprawa że może będzie mniej zrywało przyczepność (ośka) jak na aktualnych 225 noname (takie kupiłem z autem).

taka 19 felga to powinna jakies 13-14kg wazyc.
jesli w papierach COC jest rozmiar 255/40R19 to tak ma byc.
na 19 felgach sa 255 na 18 sa 245

Rozumiem i popieram. Nie chcę być mądrzejszy od inżynierów audi.
Jednak w tej konkretnej sytuacji czy jest sens wydania 2,5k na opony 255/40 skoro 245/40 mam praktycznie za darmo?
Rozmiar opon 255/40 R19 jest taki sam dla większości C7 o ile nie dla wszystkich. Natomiast moja 2.0 z napędem na przód będzie się sporo różniła samą wagą od takiego 3.0 biturbo w quattro, 165kg różnicy według danych z internetu.

Dane z kalkulatora oponeo na temat zamiennika dla rozmiaru 225/55/R17:
245/40R19 -0,1%
255/40R19 +1,1%

Pozostaje kwestia ciśnień w oponie które wydaje się w tym przypadku niweluje waga - mniejszy silnik i brak quattro.

Nie chodzi tutaj już nawet o kasę która w przypadku tego auta i tak jest znikoma lecz o sam dość ciekawy przypadek.

trochę odkopię ale może się komuś przyda..
dawno , dawno temu widziałem ori felgi audi produkowane w chinach .

Koncern VAG od ponad 10 lat na swoje fabryki w Chinach.
Ważna jest technologia wytwarzania a nie kraj produkcji .
Teraz produkcja idzie za tanią siłą roboczą a nie krajem pochodzenia inżyniera, który to wymyślił.
Felgi przemysłowe na tak zwany
"Pierwszy montaż" muszą przechodzić rygorystyczne testy każdej wyprodukowanej partii (lotu).
Dlatego są takie drogie.

te jak dobrze pamiętam były od a6c6 , i tak stawiam że dobre z 15 lat temu .
audi klienta , ori salon polska.

Mam felgi pompei 19 cali made in poland...

i tyle w tym temacie..

Felgi wyprodukowane w Polsce i mają oem nr audi.
Mam też poduszki zawieszenia oem bmw i też napis made in poland.
Kiedyś miałem w ręku filtr paliwa Filtron i na nim napis made in china...

W Polsce są trzy fabryki Ronala.
Wszystkie na dolnym Śląsku.
Tłuką przemysłowe felgi na pierwszy montaż do aut na całym świecie.