Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie ostatnio mam mętlik w głowie... autko ma trochę więcej mocy ale dalej to ośka i zastanawiam się jednak na "lepszą" gumą? czy warto myśleć o Pirelli i czy jest jakaś konkretna różnica pomiędzy generacją 2 a 3? Poza tym, że jest symetryczna - lepsza na śnieg i niby lepiej zachowuje się przy większej różnicy temp., a asymetryczna lepsza do naszego zawieszenia... Generacja 3 to nowość więc może też ryzyko? Robi się późno i trzeba zamówić opony więc proszę o w miarę szybką odpowiedz
A i jeszcze chodzi o to, że nie wiem czy na zimę będę mi się chciało dźwigać auto do góry toteż ważna jest przyczepność aby nie zawisnąć gdzieś na śniegu :P Wiec Pirelli czy coś innego? oto jest pytanie... :?

Seria 2

Seria 3

Pozdrawiam
Damian

generacja trzecia ma lepszą przyczepność na deszczu i o jeden db jest cisza

Damianku, moim zdaniem Pirelli na zimę to świetny wybór... wiosną tego roku kupowałem 4 nowe sztuki serii 2... wtedy nie było 3... wolę chyba bardziej asymetryczne...

michal6 pisze:generacja trzecia ma lepszą przyczepność na deszczu i o jeden db jest cisza

tak szczególnie żę parametr przyczepności na mokrym wg uni europejskiej ma być i jest badany w temp +20 stopni celcjusza dotyczy to opon letnich ,uniwersalnych i zimowych . -jedna ściema
co do oznaczenia głóśności dotarły do mnie 2 partie tych samych opon tej samej marki z tym samym DOT
różnią się tylko etykietą jedne 69 drugie 71 dB. zresztą to mało ważne bo i tak ją wyząbkuje i będzie miała ok 75dB.
odnoszę wrażenie żę większość wierzy we wszystko co drukowane lub emitowane w tv.
co do 3 po rzeżbie widać iż będzie skuteczniejsza od poprzedniczki ale kosztem komfortu

enduro7, a jak one się mają do siebie cenowo? Duża różnica między 2 i 3?

podaj rozmiar oraz indexy to sprawdze

enduro7, wybierz jakiś standard: np. 225/50 R17''...

xl 98h 520 brutto hurt za psz seria 2 98v-555 brutto hurt psz seria 2
xl98h 575 brutto hurt za psz seria 3.
seri 3 w kraju śladowe ilości na zachodzie full dot seri2 to 2011

Hejka,

Masz tu artykulik na temat trójki: http://www.rezulteo-opony.pl/r-nowe-opo ... gach-23556 , ale generalnie to nie jest jak z Dremlinerem, że nowe to się będzie psuło. Nowe opony zazwyczaj są lepsze, bo po to się robi kolejny model. Porównaj też cenki na tej stronie

Dzięki panowie ale już przyszły nowe Nokiany, wybrałem sprawdzony produkt. A ceny są nieco inne bo potrzebowałem R18

enduro7, dzięki za wyjaśnienia

I dobrze zrobiłeś, bo Pirelli nie umie do tej pory robić zimowych opon neimaD - rozumiem, że wziąłeś WR A3 - powiedz no mi, czy przy 18" masz rant ochronny, czy dalej nie mają, podobnie jak mniejsze rozmiary?

KOval81 pisze:I dobrze zrobiłeś, bo Pirelli nie umie do tej pory robić zimowych opon

Czy możesz to rozwinąć? Bo mam całkiem inne spostrzeżenia...

KOval81, Tak jak mówisz wr a3, wiesz co nie przygladalem się jeszcze dokładnie ale na 80% był rany ochronny.

0x4B25A pisze:

KOval81 pisze:I dobrze zrobiłeś, bo Pirelli nie umie do tej pory robić zimowych opon

Czy możesz to rozwinąć? Bo mam całkiem inne spostrzeżenia...

Miałem okazję jeździć na SZ, SZ II, zarówno na 210, jak i na 240 i jak dla mnie kiszka straszna - albo ścierały się jak oszalałe, lub ząbkowały, albo strzelały im boki, które są zdecydowanie wg mnie za słabe, jak na tę klasę opony i pieniądze, jakie należy wydać, aby stać się ich posiadaczem.
Może tak się zdarzyło, że to ja akurat trafiałem na jakieś cuda, ale osobiście zraziłem się na tyle, że nie polecam innym. Zresztą co do opon (nie zimowych), to miałem przyjemność jeździć na Vredestein'ach Ultrac Sessantach przez prawie 4 lata i byłem nimi zachwycony, a teraz co chwilę (i to coraz niestety częściej) zdarzają się przypadki, że opona strzela w poprzek bieżnika
Może podobnie było z Pirelli - nie mam pojęcia. Teraz osobiście na zimę też mam ochotę spróbować WR A3, chociaż z drugiej strony, tak zachwalane, cichutkie, szwagier klął jak szewc, że jemu w A6 strasznie szumiały

Co użytkownik to opinia
neimaD - sprawdź proszę w wolnej chwili ten rant