Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Chodzi mi o to, ze przy tym rozmiarze w moim odczuciu jest za sztywny=malo komfortowy
Wyczytalem na forum, ze w A6C6 spokojnie wchodzi rozmiar wiekszy tj. 245/45/18 - tu jest ponoc o niebo lepiej.
245/45/18 - 110mm wysokosc opony [srednica opony 677,7mm] (ten rozmiar w a6c6 wchodzi)
dla porownania ponizej standardowa opona
245/40/18 - 98mm wysokosc opony [srednica opony 653,2mm]

Bolączka szerokich opon to zwiększony halas,
dlatego zastanawiam sie nad troche węższymi oponami na moja felge 8.0Jx18"
W zasadzie na felge 8" moge wlożyc opony w rozmiarze od 205 do 245mm.
Pytanie moje jest nastepujace czy sa jeszcze inne alternatywy?.

Chodzi mi o weższe opony np: 225/50/18 - 112mm wysokosc opony [srednica opony 682,2mm],
wiem że przekłamania w prędkości będa w tej oponie największe, ale jak to się sprawdza w praktyce.
Tak naprawde przeklamanie o 5km/h mi absolutnie nie przeszkadza.
225/50/18 na pewno by lepiej sie sprawdzala w koleinach (nie prowadzalo by auta), była by cichsza - ale czy wejdzie do a6c6 i nic nie bedzie obcieralo.
Srednica tej opony jest od standardu wyższa o 30mm - to dosc sporo!!!

Jeździł ktoś z Was na takiej oponie w a6c6?

Hej
Dla felgi 8J opt. szerokosc opony to 235. Ja osobiscie (majac dokladnie ten sam rozmiar felgi) szukam zimówek 235x45x18 (przekłamanie licznika to tylko 1,14%).
Weź pod uwagę przyczepność i index nośności opony juz pomijajac to jak auto bedzie wygladac na 205

magu17 pisze:Hej
Dla felgi 8J opt. szerokosc opony to 235. Ja osobiscie (majac dokladnie ten sam rozmiar felgi) szukam zimówek 235x45x18 (przekłamanie licznika to tylko 1,14%).
Weź pod uwagę przyczepność i index nośności opony juz pomijajac to jak auto bedzie wygladac na 205

staram sie do auta podchodzic zdroworozsądkowo, i uważam ze auto to nie panna która sie ubiera w coraz wieksze felgi i coraz niższe opony kosztem jakosci i komfortu jazdy - ale to jest tylko i wylacznie moje zdanie.
Mam zimowki zakupione w tym roku 205x60x16, powie ktos, że to przeciez za waskie opony i balony.
Ja wam odpowiem ze jeżdzi sie na nich po prostu bajka. Poza tym jest to standardowy zamiennik i nic nie przeklamuje z predkosciami.
Wyglad, zgodze sie gorszy od 18", ale bez przesady. Nie to tak do konca dla mnie jest najważniejsze. Zreszta nasze PL drogi sa 100 lat za murzynami. Konczy sie zima i jest dziura na dziurze, ledwo polataja a tu juz nowa zima. Podziwiam tych co 19, 20 jezdza.

Szczerze to wam powiem, ze juz nie moglem sie doczekac, az zdejme te 245/40/18 i zaloze te zimowki.
Dla mnie jazda na tych 18" przy tych obecnych oponach zimowych to jak jazda wozem drabiniastym na tych drewnianych kolach jeszcze. A jak wjechalem w glebokie koleiny to po prostu masakra.
Na obecnych zimowkach tego po prostu nie ma, na nich sie jedzie.

Twoja opona 235/45/18 - 105,75mm wysokosc opony
dla porownania ponizej standardowa opona
245/40/18 - 98mm wysokosc opony
wiec roznica miedzy nimi to tylko 8mm - to malo. ... ale zawsze cos.

Wiem ze kazdy ma indywidualne odczycie co do twardosci i osobistego komfortu z jazdy, dlatego szanuje twoje wybory.
do magu17
powiedz jak ta twoja opona 235/45/18 zachowuje sie wlasnie w koleinach, prowadza czy przechodzi przez nierownosci gladko. Mam nadzieje ze wiesz o co mi chodzi?
I druga sprawa dziury, czuc je na tych oponach. Nie wiem czy jezdziles na tych 245/40/18 mialbyc lepsze porownanie.
trzecia sprawa halas. - slychac twoja opone?, ja swoja slysze ale moja jest 1cm szersza od twojej. Dla porownania ci powiem ze obecne zimowki 205/60/16 mimo ze to bieznik zimowy to jest kompletna cisza.

Zastanawiam sie gdzie jest ten prog slyszalnosci w rozmiarze opon kiedy zaczyna byc juz slychac opone. Od jakiego rozmiaru sie to zaczyna. A moze to od opony zalezy... moje to Pirelli Pzero rosso i nie wiem czy to lider w ciszy czy kupa;)

Dlatego czekam caly czas na odp. czy jezdzil ktos na 225/50/18 - mam szczere checi kupic takie opony letnie

Hej
żle mnie zrozumiałeś. dopiero kupuje 235 45 18 a śmigam na 255 35 19 pirelli p zero roso które to niby są najcichsze w klasie i rozmiarze ale tak jak mówisz, słychać je ale na mokrym jade jak przyklejony mimo ze naped mam na 1 os.

osobiscie nie potepiam malych kól. wydaje mi sie ze z fizycznego punktu widzenia zimą ważny jest nacisk na powierzchnię im większy tym lepiej.

jezdze po relatywnie równych drogach W Polsce maiałem nieprzyjemność śmignąś do kumpla z wrocka do łodzi. W koleinach TRAGEDIA.

Jedyne na co uczulam to indexy nośności i predkości. o tyle o ile przepisowo jeździsz i przez nimcowo nie śmigasz )albo do 130) to z indexem predkosci nie ma problemu ale widzę (po tym jakszukałem zimówek) ze jest problem z nośnością w mniejszych rozmiarach.