[ A6 C6] Bicie kół - przyczyna ?
: 09 lis 2012, 21:32
Witam ponownie
problem jak w temacie... Po krótce: miałem cały czas bicie w kołach które przenosiło się na układ kierowniczy (delikatne drgania w czasie jazdy i przy hamowaniu). Nie można było ich wyważyć i wszędzie mi mówiono że to wina opon...stare, itp. (rzeczywiście były zjeżdżone - 4 sezony). Ale teraz kupiłem nówki zimowe Goodyeara ... i bicie jest nadal. Więc poszedłem dalej i wymieniłem tarcze hamulcowe, przód - tył, i bicie które było przy hamowaniu ustało ....ale drgania na kierownicy są, wcale nie mniejsze niż przed wymianą tarcz. Poszedłem dalej.... i oddałem felgi do prostowania a Pan mówi że nie ma za bardzo co prostować, ewentualnie do jednej może się przyczepić... więc ją zrobiłem. Oczywiście nic się nie zmieniło. Brak mi już trochę sił w "szukaniu sczęścia".... Przychodzi mi do głowy pomysł tylko z półośkami ...ale nie wiem czy już nie fantazjuje. Problem w tym że po tych operacjach jakie zrobiłem (nówki opnony, nówki tarcze + klocki, felgi prostowane) wydaje mi się że samochod powinien jeździć jak po stole. Mam jeszcze Golfa 4 i tam się jedzie jak po blacie...
bardzo proszę o poradę ... bo ja wymiękam
może zna ktoś miejsce gdzie ewentualnie badają półośki na biecie w Wawie lub okolicach, albo zajmują się rzeczami paranormalnymi....
wielkie dzieki i szacun za wszelką poradę
pozdr
dodam tylko iż wykluczam też luzy na zawieszeniu, miesiąc temu było robione.
problem jak w temacie... Po krótce: miałem cały czas bicie w kołach które przenosiło się na układ kierowniczy (delikatne drgania w czasie jazdy i przy hamowaniu). Nie można było ich wyważyć i wszędzie mi mówiono że to wina opon...stare, itp. (rzeczywiście były zjeżdżone - 4 sezony). Ale teraz kupiłem nówki zimowe Goodyeara ... i bicie jest nadal. Więc poszedłem dalej i wymieniłem tarcze hamulcowe, przód - tył, i bicie które było przy hamowaniu ustało ....ale drgania na kierownicy są, wcale nie mniejsze niż przed wymianą tarcz. Poszedłem dalej.... i oddałem felgi do prostowania a Pan mówi że nie ma za bardzo co prostować, ewentualnie do jednej może się przyczepić... więc ją zrobiłem. Oczywiście nic się nie zmieniło. Brak mi już trochę sił w "szukaniu sczęścia".... Przychodzi mi do głowy pomysł tylko z półośkami ...ale nie wiem czy już nie fantazjuje. Problem w tym że po tych operacjach jakie zrobiłem (nówki opnony, nówki tarcze + klocki, felgi prostowane) wydaje mi się że samochod powinien jeździć jak po stole. Mam jeszcze Golfa 4 i tam się jedzie jak po blacie...
bardzo proszę o poradę ... bo ja wymiękam
może zna ktoś miejsce gdzie ewentualnie badają półośki na biecie w Wawie lub okolicach, albo zajmują się rzeczami paranormalnymi....wielkie dzieki i szacun za wszelką poradę
pozdr
dodam tylko iż wykluczam też luzy na zawieszeniu, miesiąc temu było robione.
) bo wyjąłem z zapasu i była nie używana ani razu. Teraz przy hamowaniu bicia nie ma na 100 %. Bicie najbardziej wyczuwalne jest w granicach 120-140 km/h. Mało tego tarcze wymieniałem też i w marcu, czyli mineło około pół roku i się pokrzywiły <szok> Oddaliśmy je co prawda do reklamacji .... Ale zrobiłem na nich ze 20 tys. Tak sobie myśle że pozostaje chyba tylko piasta.... Być może od niej właśnie też krzywi mi się tarcza hamulcowa.... do tego jeszcze wachacz z prawej strony a te bicia mam wrażenie że są właśnie z prawej strony. W ogóle jak jadę to czuję jakby minimalnie samochód jechał po jakiejś tarce .... oprócz drgań na kierownicy mam wrażenie że drga mi cały samochód .... albo już ZWARIOWAÂŁEM 
