Strona 1 z 1
[ A6 C6] Głupie pytanie dotyczące zapasu
: 26 lip 2012, 22:36
autor: Domel48
Panowie mam felgi 16 ,a w zapasie dostalem alu 17:) W razie przebicia dojade na jednej 17 do gumiarza bez problemu?:)Wyskoczył mi daleki wyjazd ,a przed chwila jak ladowalem bagarznik to sie dopatrzylem doopiero:)
: 26 lip 2012, 22:52
autor: majk86
kolego mi jak w rajchu na banie trzasła opona na 18-tkach,a zapas 16 na balonie i tak do samego uk załadowany na maxa bez problemu dojechałem i jeszcze śmigałem trochę zanim dostałem nowo oponę,wiec myślę ze w druga stronę nie powinno byc problemu podejrzewam ze profil będzie niższy na tej 17wiec wyrówna sie to z tą 16 na balonie ...
: 27 lip 2012, 07:25
autor: 0x4B25A
majk86, ale zwróć uwagę, że on ma Quattro... u nas nawet nierównomiernie zużytych opon nie powinno się zakładać
Pewnie przez krótki czas nic się nie stanie, ale nie przesadzał bym z dystansem i prędkością...
: 27 lip 2012, 10:30
autor: malymk45
Nie najważniejszy jest rozmiar felgi , a prawidłowo dobrane opony , bo najważniejszy jest obwód opony
205/60/16to tosamo co ;
245/45R17
652,3 mm
-0,1 mm
0 %
lub
315/35R17
652,3 mm
-0,1 mm
0 %
i jeszcze kilka rozmiarów uwzględniając aktualne zużycie .
: 27 lip 2012, 10:39
autor: 0x4B25A
malymk45 pisze:Nie najważniejszy jest rozmiar felgi , a prawidłowo dobrane opony , bo najważniejszy jest obwód opony
Oczywiście, ale nie wiem czy u kolegi akurat będzie taka zgodność

Niech poda pozostałe parametry...
: 27 lip 2012, 15:17
autor: 3.0 BMK 224KM
tak jak 0x4B25A napisal,jak jest quattro to kola musza miec ten sam rozmiar.
: 27 lip 2012, 17:54
autor: Domel48
Dzieki za zainteresowanie.Co doo wymiarów to mam tak:
Na samochodzie Koła 225/55/16
Zapas 225/50/70
Czy dojade wrazie czego do jakiegoś gumiarza na tej 17?
: 27 lip 2012, 22:37
autor: 0x4B25A
Przemcio,
0x4B25A pisze:Pewnie przez krótki czas nic się nie stanie, ale nie przesadzał bym z dystansem i prędkością...

Poza tym, niektórzy maja profil i wielkość koła taki sam... na zimę i lato

: 30 lip 2012, 02:15
autor: HattoriHonza
Bo po to są mechanizmy różnicowe i LSD torsena, żeby takie różnice połykać. Ofc ciągła jazda na dzikich oponach będzie szybciej zużywać te mechanizmy, szczególnie torsena (tarcie na ślimakach). Ale dojazdówka i wyprawa do wulkanizatora nic im nie zrobią
