Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

juz mnie kur$@a zalewa! ostatnio kupilem nowe continental sport 3 i mialy wade poniewaz bily na boki oraz w gore i reklamacja zajela 3 tyg ! oddali 2 opony (stwierdzili ze te sie mieszcza w normach) a za dwie dali pieniadze. Teraz kupilem nowe zimowki z innej fimy i znowu bije cala kasta ! Goodyear Performance 2 ! co jest z tym shitexem ?! producenci opon leca w chu#$%a . Jak mam znowu latac i przekladac felgi itp to mnie zalewa! Opowiem szczegoly jak dam do ekspertyzy ! czy tylko ja mam takiego pecha ?

MaciejTFSI, Ty ciągle masz jakieś problemy Gdzie kupowałeś te opony... w jakimś autoryzowanym serwisie?

MaciejTFSI, z tego co pamiętam z Twoich postów masz pneumatykę ( jeszcze chyba masz bo coś pamiętam że chciałeś ją wyrzucić ) więc tylko Tobie podpowiem że musisz mieć koła perfekcyjnie wyważone. Przerabiałem ten problem i powiem Tobie że nie jest z tym łatwo. Też reklamowałem komplet opon i to komplet z "pierwszego" montażu fabrycznego. Dostałem nowe a i z nimi też powalczyłem z wyważeniem. O oponach kupowanych z "tanich" sklepów internetowych ( oczywiście markowych opon ) lepiej nie będę wcale wspominał. Jak byś miał jakieś pytanka to wal na PW może pomogę.

kup Nokiany będzie spokój
jak masz takie czułe zawieszenie zawsze wywazaj z obciążeniem
są takie specjalne maszyny z dociskiem które wyrażają również bicie opon (w jakimś procencie)
ponoć w A5 i nowym A4 przenieśli maglownice przed przednią oś jak w BMW ale dali dupy z drazkami wzmacniajacymi i drgania się bardzo przenoszą z opon na ster więc teraz Audi zamawia opony o obnizonym biciu poniżej 10 w jakiejś skali
opony mają specjalne oznaczenie i po sprawdzeniu lądują w Audi to csc3 i michelin może takich poszukaj

opony kupione w sklepie internetowym z inowroclawia.1020zl za sztuke jak pamietam chyba.nie wiem co z tym shitem ale musze pojechac ma urzadzenia pomiarowe i sprawdza felgi jak i opony.dodam ze wszystko jest wyważone prawidłowo.

MaciejTFSI, do auta z tego rocznika produkcji powinieneś zakupić opony z symbolem homologacji dla Audi "A0" dla zachowania parametru o którym w poście przed Tobą wspomniał vonito. Wtedy masz dużą szanse na to że dojdziesz z ich wyważeniem do 100% efektu finalnego. Pozostaje Tobie tylko dynamiczne wyważanie z testem drogowym abyś się dowiedział czy to wina opon bo wtedy się dowiesz właśnie czy parametr o którym pisze vonito jest poniżej wartości wymaganych przez Audi. Jeśli okaże się wyższy to nawet takie wyważanie nie pomoże i drgania będziesz odczuwał.

to jaka zimówka ma homologacje audi? 245/40/18

MaciejTFSI, To chyba bez różnicy czy zimówka czy letnia ogólnie w A6 homologacja na 18 jest właśnie 245/40

dowiedz się jakie opony wkładają do A5 w rozmiarze 18"
i szukaj na nich oznaczenia A0
to oznaczenie które świadczy o tym że opona ma bardzo małe bicie i właśnie spełnia tą homologację [/code]

MaciejTFSI, jeśli posiadasz swoje opony z fabrycznego montażu to dokładnie je obejrzyj i na boku opony gdzie są jej wszystkie oznaczenia znajdziesz zapewne też oznaczenia "A0". Ja na swoich tak miałem w pierwszym komplecie 225/55R17 Dunlopa i na tych co mi wymienili też to oznaczenie jest. Ale oznaczenie takie mają opony różnych marek jeśli tylko spełnią wymóg wartości parametru o którym pisze Tobie vonito równej lub niższej wartości granicznej 80 N.

ok sprawdze te dziadostwa ale kupilem conti sport 3 czyli typowe dla audi a bylo to samo ze bily tak wiec to nie ma znaczenia.opony maja wade na bank ale wszystko sprawdze./

MaciejTFSI, mi też się zachciało w tym roku poprawić wygląd autka na wiosnę i przejść z felg 17 na 18. Kupiłem komplet nowych ori felg i komplet opon ale po kilku podejściach z wyważaniem do dziś nie doszedłem do stanu który by mnie zadowolił. Felgi nowe dedykowane do allroada ,oponki nowe 245/45R18 i lipa z doważeniem. Na urządzeniu które służy do kontroli drgań pod obciążeniem na napędzanym kole stwierdziło że 3 z 4 zakupionych opon nie spełnia normy i można powiedzieć że praktycznie nie da się ich wyważyć. Nie jest to bynajmniej wada opony w sensie uprawniającym do wymiany gwarancyjnej bo w stu innych samochodach mogłaby sobie jeździć ale w A6C6 nie pojeździ.Co do Twoich drgań to weź jeszcze pod uwagę tzw spłaszczenie opony (tzw flat spots) po kilkugodzinnym postoju i jej ostygnięciu. Różnej marki opony są mniej lub bardziej na to narażone. Może być tak na zimnych spłaszczonych oponach że będziesz odczuwał drgania aż do osiągnięcia przez oponę temperatury roboczej a potem one ustąpią . ÂŻyczę pomyślnej walki z wyważaniem.

no dokładnie ja równiez sie zastanawiam nad reklamacją swoich Dunlopów
ale przyznam że na zimowych Nokianach mam spokój...

MaciejTFSI, jak wyważasz koła ? zwyczajnie na maszynie czy wyważasz na samochodzie ?

teraz akurat bylo na maszynie...