Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam pare dni temu wymieniłem letnie na zimowki
dzisiaj jechalem do warszawy i powyzej 100 km/h strasznie zaczelo telepac samochodem dziwne uczucie najpierw pod nogami potem pod tylkiem jakby jakies wibracje
po sprawdzeniu kol okazalo sie ze z jednego z kol zeszlo polowa powietrza ale po dopompowaniu problem nie ustapil nie wiem czy problem byl od poczatku bo nie mialem okazji do dzisiaj jezdzic powyzej 100km/h aha wczesniej mialem felgi 17" a wymienilem na 16" stalowe czy macie jakies pomysly

Wyważ koła.

Koła były wyważone ale felgi kupione jako używki do opon czy jest możliwe ze któraś z felg jest walnieta

pewnikiem to jest przyczyna ...
ujawnia sie przy większej prędkości

i wszystko sie wyjasnilo okazalo sie ze opony sa do wyrzucenia mimo wywazania kilka razy i optymalizacji opon dalej bylo bicie wiec niestety nauczka taka ze nie ma sensu kupywac uzywek nawet jesli wygladaja jak nowe

adasko69 pisze:i wszystko sie wyjasnilo okazalo sie ze opony sa do wyrzucenia mimo wywazania kilka razy i optymalizacji opon dalej bylo bicie wiec niestety nauczka taka ze nie ma sensu kupywac uzywek nawet jesli wygladaja jak nowe

nauczka jest taka zeby samemu sprawdzac opony czy nie sa wyzabkowane ... a jesli nie ma sie odpowiedniej wiedzy ktora pozwoli wstepnie okreslic czy sa warte zainteresowania to robic 'odbior osobisty' i pojechac na wulkanizacje sprawdzic.... trafiles na nieuczciwego sprzedawce. ja bym zwrocil opony

Ważna uwaga odnosnie ciśnienia w oponie!
Nie wiem dlaczego ale dziś po sprawdzeniu wszystkich kól kazde miało za mało powietrza. W jednym to aż 1,2 tylko sie zostalo. Być moze sprawcą tego był siarczysty mróz. Poniewaz u brata było to samo. Za tydzień znów sprawdze ciśnienie.
Zatem pilnujcie ciśnienia.

Ja miałem podobny problem. Nie zdążyłem wymienić przed opadami śniegu opon na zimowe i jeździłem jakiś czas na letnich po pierwszych opadach pojawiło się bicie przy 80-120 km/h. Choć przed opadami było wszystko ok. okazało się że przylepił się śnieg do felgi i to powodowało bicie. Wymieniłem na zimowe 16 z letnich 17, i co jakiś czas mam te same objawy. Tylko to trochę dziwne bo to nie mój pierwszy samochód a w poprzednich tego nie miałem.

Nie tylko guma od zimna sie kurczy. :-P
Dopiero co 3tygodnie temu załozyłem nowe gumy i od tego czasu ubyło tyle powietrza. Puki co uzupełniłem braki. Za pare dni sprawdze ponownie.
Z jednego wentla ciut uchodziło bo ukazywały sie bąbelki ze śliny. Dłubnąłem pazurkiem zaworek i przestało.

Zakładali partacze i nie wymienili! Na kazdym kroku trzepa pilnowac i palcem pokazywac.

adasko69,

Po pierwsze taki zestaw jest cięzej wyważyć , co już powinno być znakiem dla wulkanizatora że coś jest nie halo..

Po drógie każdy nawet średnio doświadczony pan w warsztacie zajmujący się oponami,kołami itd. powinien to stwierdzić bez wachania i odrazu cię poinformoiwać,

Po trzecie , zmień wulkanizacje..


___________
Pozdrawiam

Inna historia z wibracjami przy takich prędkościach w zimie:

zalegający zamarznięty śnieg wewnątrz felgi - przy małych prędkościach niezauważalne a przy wyższych wibracje.

ÂŚnieg wziął się tam z latania bokami