Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Z czego może wynikać wyraźna różnica w temperaturach prawych a lewych opon?
Reguła zaobserwowana to zawsze temperatura w prawych oponach niższa o parę stopni.

Różnice przód tył to powiedzmy że rozumiem - większe obciążenia przednich itd.
Ale prawe/lewe?



Przy okazji mam pytanie o prawidłowe ciśnienie dla opon 225/50 R17 98 XL.
Na klapce wlewu paliwa mam chyba (przód/tył) 2,6/2,2 na zimnych oponach. Po nagrzaniu rośnie to do 2,8/2,3. I tak ma być?

zbytnio tą różnicą temp się nie przejmuje bo jest znikoma.
Tez na początku myślałem że słońce że wiatr. ale przez tydzień obserwacji wyeliminowałem możliwość wpływu czegoś takiego.

Dzięki za pomysł z azotem. Ale teraz zakładamy, że podane ciśnienia przez Audi na klapce (wyraźnie zaznaczone żę są to wartości dla zimnych kół - choć to pojęcie względne w zależności od chociażby pory roku, ale powiedzmy że ogólnie chodzi o takie przed jazda) uwzględniają wzrost ciśnienia pod wpływem wzrostu temperatury? czyli na klapce 2,6 bo wiadomo że wzrośnie tor che i to co wzrośnie to właśnie prawidłowo będzie?

jeśli tak by było to teoretycznie azotem od razu powinno się napompować trochę więcej niż na tabliczce...?

wiem, że pewnie taka różnica 0,2bara to ma małe znaczenie ale już tak się teoretycznie czepiam...

Pompowanie azotem coś daje?? Bo słyszałem już dwie skrajne opinie.