Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

chcę kupić sobie zestaw nowych kół - co do felg jestem praktycznie już zdecydowany na wzór - http://moto.allegro.pl/item1101315519_3 ... a6_vw.html
Dziwi mnie bardzo niska cena - znając życie kosztem jakości - są jeszcze u innych sprzedawców na allegro - możecie któregoś polecić (z takim wzorem felg - najlepiej polerowanych)?
Kolejne pytanie - odnośnie opon - przy moim 2.0TDI (~175KM po chipsie) - nie wiem czy da radę ciągnąć polecany rozmiar - czyli 245/40/18. Myślałem nad 225/40/18, ale tutaj z kolei chyba profil opony będzie niski i będzie 'generował' dużo szkód (opona, felga zawieszenie). Jaki rozmiar wybrać?
Co do firmy chciałem kupić Goodyear'y F1 GSD3 (z tym charakterystycznym, przyjemnym dla oka bieżnikiem;)) - jest spora różnica między 225/40/18, a 235/50/18.

edit:
link do ceneo z oponami

Zobacz fabryczny rozmiar opon i sobie przelicz.
Kolego co do różnicy w oponie to masz kalkulator doboru opon
http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator, ... n,204.html

Hmm znam fabryczny rozmiar - wymieniłem go zresztą w poście. Bardziej chodzi mi już o subiektywne opinie Wasze, co do tego jakie opony założyć i co sądzicie o felgach wymienionych w pierwszym poście - bo ich cena 1350 za nowych komplet 18'... no dziwne to jest dla mnie:)

Podejrzewam że są kiepskiej jakości i będą do prostowania co roku, ja radził bym ci kupić orginał używki S-Line
http://allegro.pl/item1100696682_5x100_ ... lecam.html
a co do opon to 225 na 40 są w miarę komfortowe

dużo auto straci na osiągach przy przesiadce z 205 na 245? kiedy to najbardziej odczuje?

Kupiłem felgi w podobnej cenie i potwierdzam, że są "miękkie" czyli prostowane były już 3szt z 4. Oryginały AUDI do tej pory tylko jedna. Co do innych parametrów tych tańszych felg, wszystko ok.
Co do opon, jeździłem na Toyo 245/40/18, Dunlop 235/45/18 i obecnie kupiłem Yokohamę 245/45/18, właśnie z uwagi na to, że rozwaliłem 3 opony z 4 z profilem 40, a te 235/45 przeżyły. Jeżdżę teraz na tych 245/45 od kilku tygodni i jest git. Koło jest większe, mi się podoba, i mam nadzieję, że lepiej wytrzyma polskie dziury.

Z używanymi felgami radzę uważać... jeśli ktoś widział technologię napraw takich felg - to powinien wiedzieć o co mi chodzi, spawanie po całym obwodzie to nic nadzwyczajnego i teraz wyobraźmy sobie, że taka felga pęka przy 200km/h, sprawdzenie przeszłości felg nie jest rzeczą łatwą... Na niektórych pięknych, błyszczących używanych felgach osobiście bałbym się jeździć. Po za tym oryginalna felga, która już była prostowana również będzie miała tendencję do odkształcania się (rzadko kiedy pozostają jakieś ślady po prostowaniu)...
Co do opon to dobrym zamiennikiem byłoby 225/45/18 z tym, że 8 calowa felga może być troszeczkę za szeroka, opona wejdzie bez problemu, ale rant ochronny może się kiepsko układać w efekcie czego nie spełni swego zadania i każdy podjazd pod krawężnik będzie się wiązał z dużym ryzykiem zarysowania felgi.

ZelvaBOi pisze:

Praulinka pisze:Kupiłem felgi w podobnej cenie i potwierdzam, że są "miękkie" czyli prostowane były już 3szt z 4. Oryginały AUDI do tej pory tylko jedna. Co do innych parametrów tych tańszych felg, wszystko ok.
Co do opon, jeździłem na Toyo 245/40/18, Dunlop 235/45/18 i obecnie kupiłem Yokohamę 245/45/18, właśnie z uwagi na to, że rozwaliłem 3 opony z 4 z profilem 40, a te 235/45 przeżyły. Jeżdżę teraz na tych 245/45 od kilku tygodni i jest git. Koło jest większe, mi się podoba, i mam nadzieję, że lepiej wytrzyma polskie dziury.

A jak z przeklamaniami na liczniku? W sumie 40 a 45 to niewiele, ale cos tam pewnie wychodzi z tego. Moje opony przelataja jeszcze ten sezon i na zlom ida. Kolejne tez pewnie beda PZero, ale zauwazylem, ze latwiej kupic 45 niz 40.

Wg kalkulatora, chyba 4%, że dla mnie ok.
A zdążyłem już zaliczyć kilka dziur, i na razie 45 się trzyma

kskup pisze:Witam,

chcę kupić sobie zestaw nowych kół - co do felg jestem praktycznie już zdecydowany na wzór - http://moto.allegro.pl/item1101315519_3 ... a6_vw.html
Dziwi mnie bardzo niska cena - znając życie kosztem jakości - są jeszcze u innych sprzedawców na allegro - możecie któregoś polecić (z takim wzorem felg - najlepiej polerowanych)?
Kolejne pytanie - odnośnie opon - przy moim 2.0TDI (~175KM po chipsie) - nie wiem czy da radę ciągnąć polecany rozmiar - czyli 245/40/18. Myślałem nad 225/40/18, ale tutaj z kolei chyba profil opony będzie niski i będzie 'generował' dużo szkód (opona, felga zawieszenie). Jaki rozmiar wybrać?
Co do firmy chciałem kupić Goodyear'y F1 GSD3 (z tym charakterystycznym, przyjemnym dla oka bieżnikiem;)) - jest spora różnica między 225/40/18, a 235/50/18..

Cześć, te felgi to bezczelna chińszczyzna. Jestem w temacie od 2 m-cy szukania i wybierania felg. Tutaj masz goscia na allegro, ktory ma oorginaly i podaje nr-y seryjne - mozna sprawdzić. Duzy wybór, tylko gosciu jakis niekomunikatywny. http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... &country=1

Pozdro. Sme.

[ Dodano: 2010-07-07, 09:41 ]

swiezak21 pisze:Podejrzewam że są kiepskiej jakości i będą do prostowania co roku, ja radził bym ci kupić orginał używki S-Line
http://allegro.pl/item1100696682_5x100_ ... lecam.html
a co do opon to 225 na 40 są w miarę komfortowe

Te felgi są the best do A6 w rozmiarze 18". Zwłaszcza do czarnego kolrou.
Pozdr.

Te fele z pierwszego postu za 1300 to rozumiem że za jedną sztuke liczy...

Zaitrygowała mnie ta cena. Dzwoniłem do gościa. Cena za komplet. Już ktoś je kupił dziś za 1100zł. Są to włoskie zamienniki. Dość twarde.

Kupowanie tego typu felg noname to jest loteria. Mogą okazać się solidne i wytrzymałe ale równie dobrze mogą się rozlecieć po paru km. Więc nie jestem pewien czy oszczędność tych paru stówek w porównaniu do markowych felg jest opłacalne. Jak jesteś absolutnie pewien że te fele są OK to bierz ale jak nie to lepiej nie ryzykować. Tylko jedno jet pewne że wyglądają wypaśnie.

Ps. Nie ma to jak do auta za ok 70k wsadzać felgi za nieco ponad 1000 zł :-P

ZelvaBOi pisze:No to ja sie jeszcze zastanawiam jak z ocieraniem o nadkola w trybie dynamicznym zawieszenia - trza by miec kogos z S-Line, pneumatyka i kapciami 45 zeby potwierdzic . Nie chcialbym kupic i pozniej nie moc obnizac zawiasu w trasie.

Nie martw sie kolego nic nie bedzie obcieralo...ja mam 265/30/20 i mam pneumatyczne zawieszenie OBNIZONE i nic nie obciera!!! a Zimowe 245/40/18 i tez git!

azad-der-boss pisze:

ZelvaBOi pisze:No to ja sie jeszcze zastanawiam jak z ocieraniem o nadkola w trybie dynamicznym zawieszenia - trza by miec kogos z S-Line, pneumatyka i kapciami 45 zeby potwierdzic . Nie chcialbym kupic i pozniej nie moc obnizac zawiasu w trasie.

Nie martw sie kolego nic nie bedzie obcieralo...ja mam 265/30/20 i mam pneumatyczne zawieszenie OBNIZONE i nic nie obciera!!! a Zimowe 245/40/18 i tez git!

Wow 20" - widze, ze nie uznajesz kompromisów.
Podeślij jakieś fotki auta na prv.
Thx.

20 - bezkonkurencyjny efekt wizualny, na autobahn idealne, niestety nie na polską rzeczywistość, szkoda, opon, felg, zawieszenia i plomb w zębach. Sam poszukuje alu i raczej bedą to 17...